Citroen/Ford vcs Imv el motor diésel Common Rail de entrada de combustible de alta presión de succión de la unidad de medición de la válvula de control x39800300018z/Bk2Q-9358-AA/Bk2Q-9358-AB

• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Certification: ISO9001, CE
• partes 1: control de la ecu
• partes 2: ajustar el suministro de combustible
• partes 3: ajuste la presión del combustible
• No. de Modelo.: X39800300018Z
• partes 4: bomba common rail de alta presión
• Paquete de Transporte: Carton Box
• Marca Comercial: YICHAO
• Origen: China
• Código del HS: 8481803990
• Capacidad de Producción: 50000/Year

Descripción de Producto

Citroën y Ford Motor Diesel de la VCS IMV Sistema Common Rail de admisión de combustible de alta presión de succión de la unidad de medición de la válvula de control x39800300018Z/BK2Q-9358-AA/BK2Q-9358-AB

El Citroën C4 C5 C78 Ford Galaxy Mondeo Peugeot 307 407 607 80 Volvo C30 S40 V50	X39800300018Z
Ford Ranger 2.2 y 3.2. Ford Tourneo Custom 2.2 Ford Transit 2.2 personalizado Ford Transit MK8 2.2 y 3.2. Citroen Jumper/relé 2.2 Peugeot Boxer Diesel de 2.2	BK2Q-9358-AA/BK2Q-9358-AB

descripción de producto

Cuando se alargue la supplyment de la corriente continua hasta que la aspiración de llegar a la válvula de control del ciclo de trabajo), en este momento, la boca de la válvula de succión hs agrandada, entonces la cantidad de combustible de la inhalación aumentado.
Al acortar el supplyment de la corriente continua hasta que el alcance de la VMD.El promedio de cantidad de corriente a la bobina la fuerza del resorte es reducida, la aguja se retrae, en este momento, el nivel de apertura de la VCS ha reducido, por lo tanto, la cantidad de inhalación disminuida.
Válvula de control de succión

La presión de trabajo: ≤0,75 MPa;
Flujo: ver la curva característica.
Fuga interna: ≤20ml/min.
Rango de temperatura: -40 ° C a 120 ° C utilizando alta
Resistente a la temperatura fluororubber sello;
El rango de tensión de bobina: funcionamiento continuo durante
El 85% al 115% de la tensión nominal.
Tensión nominal de la bobina: 24V;
Resistencia de la bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistencia de aislamiento:>50MΩ.
La resistencia de tensión:< 1.5mA
50Hz y 60S>.
Frecuencia PWM: 165~195HZ.
Tiempo de respuesta: respuesta encendido≤50ms; apagar
Respuesta≤30ms.
Medio: diesel, partículas≤3 um.
Método de instalación: la fijación del tornillo.
Rendimiento: protectora resistente al agua, a prueba de explosión,
Anti-corrosión.
Método de control: normalmente abierto.

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La producción

El paquete del producto

 

La garantía de calidad