Servicio postventa: | ver comentarios y manual de post-venta |
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Garantía: | ver comentarios y manual de post-venta |
voltaje: | 220v |
Poder: | 163 |
Asiento Nº: | 5 |
Tipo: | BEV |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
BYD Auto fue fundada en 2003.
Actualmente, BYD es uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos en el mundo y uno de los más grandes de China. En el campo de los vehículos eléctricos, BYD posee una completa cadena industrial el diseño, incluyendo el R&D, fabricación y venta de componentes principales como completar los vehículos eléctricos, baterías, motores y controles electrónicos.
En el campo automotriz, BYD ha dominado el núcleo de las tecnologías de vehículos nuevos de energía tales como baterías, motores y controles electrónicos en virtud de su investigación y desarrollo tecnológico y las capacidades de innovación. En la actualidad, de la BYD vehículos nuevos de energía han formado dos grandes series de productos de turismos y vehículos comerciales, que abarca siete campos convencionales y cuatro campos especiales (es decir, el "7+4", estrategia, donde "7" se refiere a coches, taxis, transporte público urbano, transporte de viajeros por carretera, urbano, la logística de productos básicos, urbano, la construcción de la logística, y el saneamiento de vehículos; "4" se refiere a vehículos especiales para el almacenamiento, puertos, aeropuertos y las minas), logrando una cobertura completa.
En general, BYD es una de las empresas líderes en China del nuevo campo de energía, con fuertes capacidades de innovación tecnológica y de producto investigación y desarrollo de capacidades.
En el futuro, BYD continuará concentrándose en los vehículos eléctricos, continúan aumentando las inversiones en el campo de la nueva energía, y promover el desarrollo rápido del mercado de vehículos nuevos de energía.
Como la marca del modelo estrella, BYD Han EV's la calidad del producto es bastante buena. Gracias a sus ventajas técnicas en las baterías, el desarrollo de la BYD impulso en los últimos años ha sido muy fuerte desde el aumento de la nueva energía de onda. El nuevo diseño de estilo familiar, "blade" de la batería y las configuraciones de ricos hacen BYD Han EV extremadamente competitivo en el mercado. En la encuesta anterior de "Cien propietarios de automóviles la revisión de los coches nuevos" para BYD Han EV, el nuevo coche fue muy elogiado en términos de apariencia diseño y la experiencia de conducción.
El BYD Han EV de doble tracción modelo está equipado con la BYD auto-desarrollado módulo de control de MOSFET de carburo de silicio por primera vez, que puede reducir eficazmente la resistencia interna, aumentar la capacidad de trabajo del sistema de control electrónico, y luego mejorar el rendimiento del motor. El nuevo coche está equipado con BYD icónicos de la hoja "batería". La batería de litio fosfato de hierro tiene un excelente rendimiento de seguridad y su punto de ignición puede llegar a 500 grados centígrados.
Aunque es un vehículo eléctrico puro, la BYD Han EV es muy rápido sin importar si se está acelerando desde el inicio o en el medio del proceso. Dijo muy amable. En el modo Sport, la sensación de "explosivo" del motor eléctrico es muy fuerte. Cuando se pisa el pedal del acelerador, el poder estará disponible al instante sin demora alguna. Aunque el tamaño del cuerpo es enorme, el chasis soporte sigue en su lugar, mientras que no es demasiado intensa la conducción, puede manejar libremente.
En términos de recuperación de energía cinética, BYD Han EV ofrece dos modos de selección: "estándar" y "Mayor Feedback". En el modo estándar, la recuperación de energía cinética no es particularmente evidente, y el conjunto es similar al de un coche de combustible. Después de levantar el pedal del acelerador, no es evidente sensación de arrastre; en el modo de realimentación de mayor tamaño, cuando el pedal del acelerador se levantó, se puede sentir subjetivamente. Evidente sensación de arrastre, bajo óptimas condiciones de la carretera, incluso "un solo pedal" operación puede realizarse.
El modelo | Resistencia estándar Deluxe Edition | Ultra-Batería de larga vida de lujo en versión | |
Precio Minorista Sugerido (yuan) | 219800 | 239800 | |
Parámetros de tamaño | |||
Longitud x anchura x altura (mm) | 4980×1910×1495 | 4980×1910×1495 | |
Distancia entre ejes (mm) | 2920 | 2920 | |
La base de rueda delantero/trasero (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | |
Radio de giro mínimo (m) | 6.15 | 6.15 | |
Especificaciones de neumáticos | 245/45 R19 | 245/45 R19 | |
La garantía del vehículo | Garantía de por vida para los tres-sistema eléctrico de no operar vehículos (el primer propietario), y el período de garantía para el conjunto del vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y post-venta manual de garantía para obtener más detalles) | Garantía de por vida para los tres-sistema eléctrico de no operar vehículos (el primer propietario), y el período de garantía para el conjunto del vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y post-venta manual de garantía para obtener más detalles) | |
Rendimiento | |||
Tipo de motor | AC motor síncrono de imanes permanentes | AC motor síncrono de imanes permanentes | |
Potencia máxima de la parte delantera del motor (kW). | 163 | 163 | |
Par máximo motor delantero (N m.) | 330 | 330 | |
La potencia máxima de la parte trasera del motor (kW). | / | / | |
Par máximo de la parte trasera del motor (N m.) | / | / | |
Completo sistema de máxima potencia (kW). | 163 | 163 | |
Completo sistema de par máximo (N m.) | 330 | 330 | |
Tipo de unidad | Transmisión delantera | Transmisión delantera | |
NEDC condiciones de trabajo amplio kilometraje eléctrico puro (km) | 506 | 605 | |
Capacidad de la batería (kWh) | 64.8 | El 76,9 | |
El tipo de batería | Batería de litio Tenary Blade | Batería de litio Tenary Blade | |
El 30%-80% de tiempo de carga rápida | 25min | 25min | |
0-100 km/h Tiempo de aceleración (s) | 7.9 | 7.9 | |
El frenado y la suspensión | |||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | Disco ventilado | |
Tipo de freno trasero | El disco | El disco | |
La suspensión delantera tipo | La suspensión independiente McPherson | La suspensión independiente McPherson | |
Suspensión trasera tipo | La suspensión independiente Multi link | La suspensión independiente Multi link |
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