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descripción de producto:
- CURTIS 1244™ los controladores son por separado multimodo emocionado controladores de velocidad del motor diseñado para uso en una variedad de vehículos de manipulación de materiales. Estos controladores programables son fáciles de instalar,eficaz,y rentable.Las aplicaciones típicas incluyen ascensores bajo,apiladores, carretillas elevadoras, carretillas de llegar a los portadores de personal,,camiones,los selectores de pedidos de compensación, el brazo camiones,y otros vehículos industriales.
- El 1244 la fibra multimodo™ El controlador ofrece buen,en silencio,rentable el control de velocidad del motor y par.cuatro CUADRANTE,
Puente completo bobinado de campo de la etapa de control combinado con un cuadrante dos, la mitad de la etapa de potencia de la armadura de puente para dar marcha atrás del motor de estado sólido y potencia de frenado regenerativo sin necesidad de relés o contactores.El controlador de 1244 también se puede especificar para ser compatible con sistemas de comunicación del bus CAN.
- El controlador de 1253 es totalmente programable a través de un programador o de mano de Curtis 1313-4331 1314 PC de la estación de programación. El dispositivo de programación proporciona capacidad de prueba de diagnóstico y además de la flexibilidad de configuración.
- CURTIS 1244-5651 SepEx Controller está diseñado para uso intensivo de los vehículos eléctricos aplicaciones, salvajemente aplicados en 36V y 48V DC la conducción de energía del sistema.
Especificaciones:
- Frecuencia de funcionamiento de PWM: 16 kHz.
- Aislamiento eléctrico de disipador de calor (min.): 500 VCA
- KSI corriente de entrada (contactores no conectado):
- 160 mA sin programador
- 200 mA con programador
- Lógica tensión de entrada:>7,5 V de alto;<1 V baja
- Lógica corriente de entrada: 10 mA
- Funcionamiento rango de temperatura ambiente: -40°C a 50°C
- Reducción de temperatura excesiva del disipador de calor: 85°C
- El disipador de calor undertemperature cutback: -25°C
- Paquete de calificación ambiental: IP64/IP67
Características clave:
- Modelo de Curtis:1244-5651
- Norminal tensión de batería (V): 48 V (ajuste predeterminado) o 36V
- Amature el límite de corriente (amperios): 600
- Amature 2 minutos de intensidad de corriente (amperios): 600
- Amature 1 hora de intensidad de corriente (amperios): 160
- Campo 2 minutos de intensidad de corriente (amperios): 50
- Dimensiones: L229xW178xH81 mm
- peso neto: 3,9 kg.
Características:
- Puente Completo el campo y de medio puente esqueleto MOSFET de potencia diseño,la prestación de avance, retroceso infinitamente variable,duro,y control de freno silencioso funcionamiento de alta frecuencia, alta eficiencia.
- Frenado Regenerativo,proporcionar mayor operación en una sola carga de batería y la reducción del desgaste de las escobillas del motor y motor calefacción
- Capacidad de programación a través de la 1313-4331 programador portátil o PC de la estación de la programación de 1314
- Diagnósticos completos a través del programador y el LED de estado de interior
- Dos salidas de fallo proporcionar diagnósticos para montados de forma remota muestra
- Continuo control de la corriente del inducido, la reducción de la formación de arcos y el desgaste de cepillo
- Frenado automático cuando se reduce la aceleración desde cualquier dirección; esto proporciona una sensación de frenado de compresión y mejora la seguridad de forma automática la iniciación de frenar en un operador manos fuera de estado
- Deceleración,la compensación de carga,y la moderación, evitar las características de las condiciones de Runaway, cuesta abajo;velocidad es controlada en un plazo de aproximadamente un 20% del nivel de valor de la superficie
- La fibra multimodo™ permite el usuario puede seleccionar cuatro personalidades de la operación de vehículos
- Para que coincida con los distintos por separado programable emocionado características del motor
- Cumple o excede las necesidades de detección de fallo CEE
- El vehículo la máxima velocidad es controlada y limitada en cada modo
- Temperatura lineal y subtensión recorte en el motor de corriente;no pérdida repentina de potencia bajo cualquier condiciones térmicas
- Alta el pedal desactivar (HPD) y la estática volver a desactivar los bloqueos (SRO) evitar que el vehículo huido al inicio
- Velocidad lenta ajustable de 0 a 25% en cada modo
- Diagnóstico continuo durante la operación, con microprocesador power-on self-test
- Los circuitos de vigilancia interna y externa asegurar el correcto funcionamiento de software
- Bobina programable controladores proporcionan contactor ajustable y celebración de pull-tensiones
- Contador de horas que la salida se activa cuando el controlador está proporcionando la corriente del motor
- Opcional Freno Electromagnético Controlador proporciona un control automático de un freno electromagnético u otra función similar
- Señal de retroceso opcional controlador proporciona una señal de baja en cualquier momento el vehículo se conduce o frenado en retroceso
- Auxiliar opcional controlador proporciona una señal de baja a un contactor auxiliar o de otra función similar
- Conductor salidas están protegido contra cortocircuitos incorporada y ofrecen protección pico de la bobina
- Controlador es programable para proporcionar el control del acelerador de la velocidad del motor,se aplica voltaje del motor,o el par motor
- Puede ser configurado para la compatibilidad del bus CAN
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