Tipo: | eje |
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Certificación: | ISO9001 |
Conducir piezas del sistema: | Eje delantero |
Piezas del sistema de transmisión: | Eje motriz |
Color: | Negro |
modelo: | 904 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Presentamos la avanzada tecnología italiana de tractores de ruedas Fiat, nuestro producto ofrece un rendimiento y una fiabilidad excepcionales. Con un eje de transmisión de tipo medio y un pasador de giro central de tipo oscilante, garantiza un funcionamiento suave y una maniobrabilidad mejorada.
La estructura interna consiste en un reductor intermedio, diferencial y reductor de planeta final, proporcionando una excelente rigidez con toda la caja del eje delantero. El rodamiento de rodillos utilizado entre el final y el pasador permite una dirección ligera y eficiente.
Equipado con una carretera de aceite independiente y dirección de presión hidráulica, nuestro tractor ofrece un ángulo de dirección de hasta 50°. Puede elegir entre una opción de cilindro único o doble según sus necesidades.
Nuestro producto se fabrica con tecnología de vanguardia, incluyendo centro de mecanizado y máquinas especiales para el mecanizado. El engranaje reductor planetario garantiza un rectificado preciso del engranaje y todas las piezas de sellado se importan para garantizar la durabilidad y fiabilidad.
Diseñado para tractores 80-110PS de tracción en las cuatro ruedas, nuestro producto es adaptable a diversas necesidades agrícolas.
Nombre de la empresa: Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd
Parámetro de rendimiento | RN100 eje de transmisión delantero (904) | |
Relación de conducción | 16,125/21,125 | |
Cota de contorno | 1930×630×400 | |
Eje delantero del eje de transmisión | Eje de accionamiento de disposición central | |
Parámetro del eje de entrada | m=2,75 z=10 α=30°(m=2 z=14 α=30°) | |
Perno de conexión entre el buje y el radio | 8×M16×1,5 | |
Distancia entre radios (mm) | 1773 | |
La presión del aceite hidráulico | 10±0,5 | |
Cojinete de carga (kN) | 24,5 | |
Peso neto (KG) sin aceite | 280 | |
Volumen de aceite | Medio (L) | 7 |
Borde redondo (L) | 1,5 | |
Frontal Eje Posición |
Ángulo de extroversión de la rueda delantera | 1° |
Ángulo de introversión | 7°30´ | |
Ángulo retrovertido | 3° | |
Brida delantera (mm) | 1~5 | |
Método de dirección | Dirección de enlace de fluido | |
Ángulo de giro del eje delantero | 11° | |
Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | 50° | |
Dirección Cilindro |
Tipo de cilindro hidráulico de dirección | Trasero derecho\trasero izquierdo y derecho |
Diámetro del cilindro hidráulico de la dirección(mm) | 55 | |
Cantidad del cilindro hidráulico de la dirección | 1 o 2 | |
Recorrido del cilindro hidráulico de la dirección (mm) | 205 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas