Tipo: | eje |
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Certificación: | ISO9001 |
Conducir piezas del sistema: | Eje delantero |
Piezas del sistema de transmisión: | Eje motriz |
Color: | Negro |
modelo: | 904 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Presentación de la carcasa del eje de accionamiento delantero para tractores 80-110HP por Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd. Esta pieza de tractor de alta calidad está diseñada para proporcionar un rendimiento y durabilidad fiables. Perfecto para las necesidades del eje de accionamiento delantero de su tractor. ¡consigue el tuyo hoy mismo!
Fabricado por Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd
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Nombre de la empresa: Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd
Introducción del eje de tractor Rong Nan para la tracción delantera 80-110HP
Esta pieza de maquinaria de alta calidad, fabricada por Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd., está diseñada específicamente para tractores de la gama 80-110HP. El eje del tractor Rong Nan sirve como eje de accionamiento fiable y duradero, lo que garantiza un funcionamiento suave y eficiente.
Con su ingeniería de precisión y su construcción robusta, este eje de tractor está construido para soportar las demandas de uso intensivo. Proporciona un rendimiento excepcional, lo que permite que su tractor navegue con facilidad por varios terrenos.
Tanto si se está arando campos, remolcando cargas pesadas o realizando otras tareas agrícolas, el eje de tractor Rong Nan proporciona la potencia y estabilidad que necesita. Mejora el rendimiento general de su tractor, maximizando la productividad y minimizando el tiempo de inactividad.
Confíe en Rong Nan, un fabricante reconocido por su compromiso con la calidad y la satisfacción del cliente, para todas sus necesidades de piezas de tractores. Invierta en el eje de tractor Rong Nan y experimente la diferencia que puede hacer en sus operaciones agrícolas.
Parámetro de rendimiento | RN100 eje de transmisión delantero (904) | |
Relación de conducción | 16,125/21,125 | |
Cota de contorno | 1930×630×400 | |
Eje delantero del eje de transmisión | Eje de accionamiento de disposición central | |
Parámetro del eje de entrada | m=2,75 z=10 α=30°(m=2 z=14 α=30°) | |
Perno de conexión entre el buje y el radio | 8×M16×1,5 | |
Distancia entre radios (mm) | 1773 | |
La presión del aceite hidráulico | 10±0,5 | |
Cojinete de carga (kN) | 24,5 | |
Peso neto (KG) sin aceite | 280 | |
Volumen de aceite | Medio (L) | 7 |
Borde redondo (L) | 1,5 | |
Frontal Eje Posición |
Ángulo de extroversión de la rueda delantera | 1° |
Ángulo de introversión | 7°30´ | |
Ángulo retrovertido | 3° | |
Brida delantera (mm) | 1~5 | |
Método de dirección | Dirección de enlace de fluido | |
Ángulo de giro del eje delantero | 11° | |
Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | 50° | |
Dirección Cilindro |
Tipo de cilindro hidráulico de dirección | Trasero derecho\trasero izquierdo y derecho |
Diámetro del cilindro hidráulico de la dirección(mm) | 55 | |
Cantidad del cilindro hidráulico de la dirección | 1 o 2 | |
Recorrido del cilindro hidráulico de la dirección (mm) | 205 |
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