After-sales Service: | 18 Months |
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Warranty: | 18month |
Principio: | Displacement Compressor |
Solicitud: | Tipo de presión alta Volver |
Actuación: | Ruido bajo, de frecuencia variable, A prueba de explosiones |
Mudo: | Low Noise |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Ofrecemos una amplia variedad y tipos de compresores. Puede instalar en muchos escenarios diferentes. Es posible instalar los compresores en casas de hidrógeno entre y electrolyser y un sistema de almacenamiento, en las empresas para apoyar a sus necesidades como el helado de las empresas por la hidrogenación, en donde los agricultores la utilizan para producir amoníaco o como combustible en la parte posterior de una granja eólica o solar granja, y refinerías para presurizar el hidrógeno antes de que se utiliza para limpiar el gas o petróleo. También hay muchas aplicaciones para nuestros compresores de H2.Por ejemplo, también puede usar el compresor de hidrógeno verde de aplicaciones de transporte, energía soluciones de almacenamiento, equilibrio de la cuadrícula, procesamiento de alimentos y la potencia de refrigeración de la estación. Nos enorgullecemos en asegurar que como muchas aplicaciones de nuestros compresores que utilizan electricidad renovable para presurizar el hydrogenWe puede presurizar el hidrógeno en los diferentes tipos de sistemas de almacenamiento a 200 bar, a 350 bar (5000 psi), a 450 bar, bar, 500 700 bar (10.000 psi), a 900 bar (13.000 psi).
S/N | El modelo | El consumo de agua de refrigeración (t/h) | El desplazamiento (Nm³/h) | La presión de admisión (MPa) | La presión de escape (MPa) | Las dimensiones L x W x H(mm) | Peso(t) | Potencia del motor (kW). |
1 | GV-8/8-160 | 0.5 | 8 | 0.8 | 16 | 1310×686×980. | 0.65 | 3 |
2 | GV-10/6-160 | 0.8 | 10 | 0.6~0.7 | 16 | 1200×600×1100 | 0.5 | 4 |
3 | GV-10/8-160 | 0.8 | 10 | 0.8 | 16 | 1330×740×1080 | 0.65 | 4 |
4 | GV-10/4-160 | 0.8 | 10 | 0.4 | 16 | 1330×740×1000 | 0.65 | 4 |
5 | GV-7/8-350 | 0.8 | 7 | 0.8 | 16 | 1300×610×920 | 0.8 | 4 |
6 | GV-15/5-160 | 0.8 | 15 | 0.5 | 16 | 1330×740×920 | 0.7 | 5.5 |
7 | GV-5/7-350 | 1 | 5 | 0.7 | 35 | 1400×845×1100 | 0.8 | 5.5 |
8 | GV-5/200 | 0.4 | 5 | La presión atmosférica | 20 | 1500×780×1080 | 0.75 | 3 |
9 | GV-5/1-200 | 0.3 | 5 | 0.1 | 20 | 1520×800×1050 | 0.75 | 3 |
10 | GV-11/1-25 | 0.6 | 11 | 0.1 | 2.5 | 1500×780×1080 | 0.85 | 4 |
11 | GV-12/2-150 | 1 | 12 | 0.2 | 15 | 1600×776×1080 | 0.75 | 5.5 |
12 | GV-20/W-160 | 0.8 | 20 | 1 | 16 | 1500×800×1200 | 0.8 | 5.5 |
13 | GV-30/5-30 | 0.8 | 30 | 0.5 | 1 | 1588×768×1185 | 0.98 | 5.5 |
14 | GV-10/1-40 | 0.4 | 10 | 0.1 | 4 | 1475×580×1000 | 1 | 5.5 |
15 | GV-20/4 | 0.6 | 20 | La presión atmosférica | 0.4 | 1500×900×1100 | 1 | 5.5 |
16 | GV-70/5-10 | 1-5 | 70 | 0.5 | 1 | 1595×795×1220 | 1 | 5.5 |
17 | GV-8/5-210 | 0.4 | 8 | 0.5 | 21 | 1600×880×1160 | 1.02 | 5.5 |
18 | GV-20/1-25 | 0.4 | 20 | 0.1 | 2.5 | 1450×840×1120 | 1.05 | 5.5 |
19 | GV-20/10 - 350 | 1.2 | 20 | 1 | 35 | 1500×750×1140 | 0.8 | 7.5 |
20 | GV-15/5-350 | 1-05 | 15 | 0.5 | 35 | 1600×835×1200 | 1 | 7.5 |
21 | GV-20/8-250 | 1.2 | 20 | 0.8 | 25 | 1520×825×1126 | 1 | 7.5 |
22 | GV-12/5-320 | 1.2 | 12 | 0.5 | 32 | 1600×835×1130 | 1 | 7.5 |
23 | GV-15/8-350 | 1.1. | 15 | 0.8 | 35 | 1520×820×1160 | 1.02 | 7.5 |
24 | GV-18/10-350 | 1.2 | 18 | 1 | 35 | 1255×800×1480 | 1.2 | 7.5 |
25 | GV-35/4-25 | 0.3 | 35 | 0.4 | 2.5 | 1500×810×1100 | 1 | 7.5 |
26 | GV.5-36-50/6 | 2.25 | 50 | 0.65 | 3.6 | 1450×850×1120 | 1.048 | 7.5 |
27 | GV-20/5-200 | 1-2 | 20 | 0.5 | 20 | 1500×780×1080 | 0.8 | 7.5 |
28 | GV-20/3-200 | 1.2 | 20 | 0.3 | 20 | 2030×1125×1430 | 1.8 | 15 |
29 | GV-25/5 -160 | 1.2 | 25 | 0.5 | 16 | 1930×1150×1450 | 1.8 | 15 |
30 | GV-40/0.5-10 | 1.2 | 40 | 0.05 | 1.00 | 2035×1070×1730 | 1.8 | 15 |
31 | GV-20/200 | 1.2 | 20 | La presión atmosférica | 20 | 1850×1160×1400 | 1.85 | 15 |
32 | GV-90/30-200 | 1.2 | 90 | 3 | 20 | 2030×970×1700 | 1-8 | 22 |
33 | GV-30/8-350 | 2.4 | 30 | 0.8 | 35 | 2030×1125×1430 | 1.8 | 22 |
34 | GV-30/8-350 | 2.4 | 30 | 0.8 | 35 | 2040×1125×1430 | 1.8 | 22 |
35 | GV-60/10-160 | 3 | 60 | 1 | 16 | 1800×1100×1400 | 1.8 | 22 |
36 | GV-60/5-160 | 3 | 60 | 0.5 | 16 | 2030×1125×1430 | 1.8 | 22 |
37 | GV-40/10-400 | 2 | 40 | 1 | 40 | 2000×1150×1500 | 1.8 | 22 |
38 | GV-60/10-350 | 2.4 | 60 | 1 | 35 | 2070×1125×1430 | 1.8 | 22 |
39 | GV-30/5-350 | 2 | 30 | 0.5 | 35 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
40 | GV-40/2.5-160 | 2 | 40 | 0.25 | 16 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
41 | GV-150/3.5-30 | 2 | 150 | 0.35 | 3 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
42 | GV.5-80-70/2 | 2 | 70 | 0.25 | 8 | 1880×1060×1400 | 2.12 | 22 |
43 | GV.5-80-80/2 | 2 | 80 | 0.25 | 8 | 1880×1060×1400 | 2.12 | 22 |
44 | GV-120/3.5-12 | 3.6 | 120 | 0.35 | 1.2 | 2030×1045×1700 | 2.2 | 22 |
45 | GV-100/7-25 | 1.2 | 100 | 0.7 | 2.5 | 2030×1045×1700 | 1.9 | 30 |
46 | GV-50/5-210 | 2 | 50 | 0.5 | 21 | 1900×1130×1450 | 2 | 30 |
47 | GV-80/5-200 | 2 | 80 | 0.5 | 20 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
48 | GV-40/5-350 | 2 | 40 | 0.5 | 35 | 1900×1130×1450 | 2 | 30 |
Compresores de diafragma por lo general son accionados por motor eléctrico y accionado por una correa (muchos diseños actuales utilice los acoplamientos de accionamiento directo debido a los requisitos de seguridad asociados). Las correas de transmisión el volante motor montado en el cigüeñal para girar, y en la manivela impulsa la biela en movimiento alternativo. La biela y la cruceta están conectadas por un pasador de cruceta, y la cruceta reciprocates sobre la solución segmento.
El pistón hidráulico (émbolo) está montado en la cruceta. El pistón está sellado por los aros de pistón y reciprocates en un cilindro hidráulico. Cada movimiento del pistón genera un volumen fijo de aceite lubricante, lo que conduce el diafragma para corresponder. El aceite lubricante actúa sobre el diafragma, por lo que es en realidad el diafragma gas comprimido.
Las principales funciones del aceite hidráulico en compresores de diafragma son: lubricación de partes móviles; la compresión de gas; la refrigeración. La circulación de aceite lubricante se inicia desde el cárter, donde el asiento del cárter cárter de aceite. El aceite lubricante entra en el filtro de entrada, y el aceite de lubricación generalmente es enfriado por un refrigerado por agua enfriador. El aceite lubricante luego entra en la mecánica de la bomba de aceite y se filtra a través del filtro. A continuación, el aceite lubricante se divide en dos maneras, una forma de engrasar los cojinetes de biela, pequeños jefes, etc., y el otro camino hacia la bomba de compensación, que se utiliza para empujar el movimiento del diafragma.
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