2-6 paradas para pisos nivelados tracción Home Elevators con competitivo Precio
Descripción del elevador de tracción
Los elevadores de tracción son un sistema sencillo. Un motor está conectado a una polea (una polea dentada), con una cuerda o cable enrollado sobre él. La cuerda está fijada en un extremo al coche de elevación y en el otro extremo a un contrapeso.
Cuando el elevador se dirige a un suelo, el motor gira la polea. Este motor puede moverse en ambas direcciones - uno moviendo el coche de elevación hacia arriba, el otro moviéndolo hacia abajo.
A medida que el vehículo de elevación sube, el contrapeso baja - y viceversa. El contrapeso significa que hay menos tensión en el motor y en todo el sistema, lo que significa que se necesita menos potencia para mover el coche elevador hacia arriba o hacia abajo. Esto es similar a un visto - si hay solo una persona en el visto que toma mucha más energía para llegar a la cima, mientras que el equilibrio entre dos personas lo hace más fácil.
Ventajas:
1. Eficiencia energética: Los elevadores de tracción consumen menos energía, especialmente en edificios más altos, debido al sistema de contrapeso.
2. Conducción suave: Los elevadores de tracción proporcionan una conducción más suave con aceleración y desaceleración graduales.
3. Mayor velocidad: Capaz de moverse más rápido en comparación con los elevadores hidráulicos, lo que los hace ideales para edificios altos.
4. Mayor capacidad y altura: Puede manejar más peso y viajar distancias más largas, sirviendo múltiples historias fácilmente.
Desventajas:
1. Mayor costo: La instalación y mantenimiento de elevadores de tracción puede ser costoso debido a su compleja maquinaria.
2. Requisitos de espacio: Normalmente necesitan una sala de máquinas para el sistema de motor y polea, que puede ser una limitación en los hogares con limitaciones de espacio.
Parámetro de elevación de tracción
Modelo |
VAP |
Capacidad de carga |
400kg |
Tamaño del coche |
Máx. 1.200 x 1.300 mm |
Parar |
2-6 paradas |
Altura de desplazamiento |
Hasta 6 pisos (aumento neto en 16m, altura total en 20m) |
Altura de nivel superior |
No menos de 2850mm |
Velocidad nominal |
Máx. 0,4m/s |
Fuente de alimentación |
220V 2phase o 380V 3 fases, 50/60Hz |
Muro de coches |
Materiales en acero inoxidable 304 o vidrio templado o madera |
Puerta de coche |
Puerta eléctrica de doble apertura |
Puerta de aterrizaje |
Puerta eléctrica de doble apertura, Puerta eléctrica de una sola apertura |
Hoyo |
Más than150mm profundo |
Tracción de cuatro estilos Home Lift
1. Elevación de la casa de tracción al aire libre: Elevación de la casa de tracción al aire libre Utilice un eje de estructura pesada. El vidrio del eje es de vidrio de doble capa 5+0,75+5mm.
2. Tracción elevación de la casa en el eje de hormigón: XYZLlFT suministro de ascensor de la casa y puerta de aterrizaje.
3. Tracción elevación inicial con eje de cristal: Tracción elevación inicial con eje de cristal, el tamaño de elevación inicial está diseñado de acuerdo con el área de instalación
4. Sólo elevación inicial de tracción: La elevación inicial de tipo Thins es adecuada para la tracción limitada en el área de instalación de elevación inicial.
Tracción Seguridad de elevación de la casa
No |
Principales dispositivos de seguridad |
No |
Principales dispositivos de seguridad |
1 |
Iluminación de emergencia para coche |
9 |
Protección de circuitos de seguridad |
2 |
Derivación de carga completa |
10 |
Protección de límite |
3 |
Sobrecarga sin arranque |
11 |
Dispositivo de protección de límite superior e inferior |
4 |
Función de detección automática de fallos |
12 |
Funcionamiento de la protección del contactor |
5 |
Llamada de un toque |
13 |
Protección de detección de frenos |
6 |
Dispositivo de tampón de PIT |
14 |
Rescate de liberación de frenos eléctricos |
7 |
Dispositivo de protección de puerta de cortina de luz |
15 |
Nivelación de emergencia de interrupción de potencia |
8 |
No se abre la puerta fuera de la zona de puertas |
16 |
Función de marcación con un solo toque |
Proyecto de elevación de tracción
Diseña tu sistema de tracción
XYZLIFT elevador de tracción adecuado lugar de instalación diferente, personalizado de acuerdo con su situación real.
Puerta de aterrizaje opcional
Nuestras puertas de aterrizaje se pueden personalizar con los siguientes 4 métodos de apertura de acuerdo a sus necesidades:
Color del eje, panel de control opcional
Diseño de coche, techo, suelo opcional
XYZLIFT tracción Home Elevator Diseño de coches
1.Traction Home elevator las paredes de la cabina están disponibles en acero inoxidable, vidrio o madera.
2.las opciones de color de acero inoxidable incluyen original, negro, oro rosa, oro y blanco.
3.los colores del vidrio pueden ser elegidos de cristal claro, negro, azul, y escarchado.
4.las opciones de espesor de acero inoxidable son 0,5mm, 0,8mm y 1,2mm.
5.Combination paneles de madera de ingeniería con aluminio de grado aeroespacial, con acero inoxidable espejado en ambos lados y tiras de luz LED de alta calidad.
6.las opciones de espesor de vidrio incluyen vidrio de doble capa 5mm, 8mm o 5+5mm.
Tracción Ascensor de techo y suelo
1.el estilo de techo de la cabina del ascensor se personaliza según las preferencias del cliente.
2.el piso estándar de la cabaña es PVC, pero hay una opción para que los clientes elijan pisos de madera o baldosas de cerámica.
3.miles de estilos disponibles para techos y pisos para elegir.
Embalaje y envío
Todas las partes del ascensor están envasadas en cajas de madera contrachapada estándar aptas para el mar, forradas con bolsas de plástico resistentes a la humedad y al agua.
Cada parte está etiquetada con una etiqueta de identificación y cada caja de embalaje incluye una lista de embalaje.
Generalmente, un ascensor de 2 pisos está empaquetado en 4 paquetes de madera contrachapada.
El motor y todas las piezas están en el paquete 1: 2770 x 1340 x 1570 mm;
El bastidor de la barandilla está en el paquete 2: 2330x1210x840mm;
El raíl guía y el cilindro están en el paquete 3: 3230x370x280mm;
El bastidor del eje está en el paquete 4: 3000x750x750mm. Total: 1450kg, 4 paquetes.