Application: | Electric Cars, Machinery, Marine |
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Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | Horizontal Type |
Layout: | Vertical |
Gear Shape: | Bevel Gear |
Step: | Single-Step |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Descripción del motor de la caja de cambios helicoidal
Ratios disponibles: Más de 100 ratios de 3,83 - 229,71
Potencia máxima: 160kW
Par máximo de salida: 23.200Nm
- engranajes y piñones modularizados;
-opción adicional de adaptadores IEC que permiten el uso de motores NEMA o IEC estándar;
-engranajes helicoidales de alta precisión y ejes de aleación de acero 20CrMnTi, tratados térmicamente con carburización y templado, acabado esmerilado,
Conforme a ISO 1328-1997;
-98% de eficiencia en cada etapa;
-carcasa de hierro fundido y cubiertas duraderas para cargas pesadas y par;
El diseño integrado de motor modular y reductor puede lograr una entrega rápida;
Los ejes de entrada y salida están en ángulo recto, con estructura compacta y bajo nivel de ruido;
Posibilidad de posiciones y métodos de montaje en todas las direcciones y lados;
La caja de cambios está fabricada con hierro fundido gris de alta resistencia, con buena rigidez y excelente amortiguación de vibraciones;
Los engranajes y piñones están fabricados de acero de aleación de alta resistencia. Tratados con carburización, enfriamiento y endurecimiento, la superficie dura HRC58-62;
Todos los engranajes y piñones son modificados y lijado por equipos de rectificado CNC para mejorar la resistencia y reducir el ruido;
Estructura optimizada diseñada para reducir el ruido y acelerar la refrigeración.
Diferentes posiciones de montaje del motor de la caja de engranajes helicoidal
Imágenes de embalaje de motor con caja de engranajes helicoidal
Embalaje interior: Bolsa de PP con cartón;
Proveedores con licencias comerciales verificadas