| Capacidad De Carga: | 41-50t |
|---|---|
| El volumen del tanque: | 20FT,,40FT |
| Almacenamiento: | Aceite |
| Certificación de Neumáticos: | ECE, GCC, ISO, DOT, Imdg / Adr / Rid/ Tc / Csc / ASME / En |
| Diseño de Neumáticos: | sin Tubo |
| Condición: | Nuevo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
Ventajas: | Tipo de contenedor | 1CC | El tema | Contenedor interior | Carcasa exterior |
| Número de la ONU | Nu1977 | El volumen | 20m³ | 3.8M³(Intercalar) |
| Guía de tanque | T75 | El diámetro interior | 1800mm | 1950mm |
| El tamaño y tipo de código | 22k7 | Grosor calculado (barril/ cabeza) | 14.71/14.66mm | 2.65/5.72mm |
| Peso del contenedor vacío | 10250kg. | Longitud total | 5485mm | 5735mm |
| El límite máximo permitido de llenado del tanque | 15836kg. | A medio | LN2. | / |
| Peso nominal | 26086kg. | La presión de trabajo | ≤1.7MPa | -0,1 MPa |
| El límite de apilamiento | 192000\7 kg. | Presión de diseño | 1.7MPa | -0,1 MPa |
| Características de los medios de comunicación | Moncombustible/no tóxico | La temperatura de funcionamiento | -196ºC~-159ºC | -40~50ºC |
| La dimensión de esquema | 6058*2438*2591mm | Establecer tempreture | -196ºC | 60°C. |
| Modos de transporte | La carretera, vía fluvial o terrestre y coordina el transporte de agua | La temperatura de metal de diseño mínimo | -196ºC | -40ºC |
| Tipo de riesgo principal | 2.2 | Subsidio a la corrosión | 0mm | 0mm |
| Tipo de menor riesgo | 5.1. | Coeficiente de unión soldada | 1 | 0.85 |
| Aislamiento térmico. | Multi-Capa de alto vacío aislamiento | Tarifa nominal | El 85% | / |
| vida de servicio | 20 años | Tasa de llenado máximo | El 98% | / |
| Diseño de vacío de la vida | 5 años | Densidad media | 808kg/m³ | / |
| La tasa de fugas de vacío intercalar | ≤5*10-9Pa·m³/seg. | Material de los principales componentes de la presión/estándar | S30408(Rp1.0)/ GB/T24511-2017 |
16MnDR/GB /T3531-2014 |
| Intercalar fugas de vacío y la tasa de desgasificación | ≤1*10-6Pa·m³/seg. | El material aislante/grosor | El papel de aluminio + papel de fibra desgrasado / 18mm | / |
| La tasa de depresión de la junta de intercalar | ≤8*10-2PA | El tratamiento de calor | / | / |
| Evaporación estática | ≤0,34(LN2) | Los ensayos no destructivos | ||
| El tiempo de mantenimiento no destructiva | 83 días | La presión de prueba de presión | 2,72(antes del montaje)/2,62(después de la general). | / |
| El desplazamiento de gas | El desplazamiento de nitrógeno | La presión de prueba de fugas | 1.7(estanqueidad) | Detección de fugas de espectrometría de masas de helio |
1. La norma ISO tank (tanque contenedor) es una especie de contenedor instalado en un marco externo de sujeción.
2. Se utiliza para el transporte de mercancías de líquidos tales como alcohol, aceite, líquido de los alimentos, productos químicos, y así sucesivamente.
3. Se compone principalmente de depósito de líquido y el bastidor.
4. El depósito de líquido es oval o casi esférico, y la estructura de doble capa puede ser adoptado.
5. El bastidor de acero de alta resistencia, y el depósito de líquido se coloca en medio de la trama.
Hemos invertido en piezas de remolque (eje, la suspensión, la quinta rueda, el pivote, el tren de aterrizaje, bloqueo de torsión, etc) .
Amplia variedad de productos de servicios.
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