piezas de maquinaria de petróleo/piezas de repuesto de bomba de barro/biela
Aplicación del producto
1 Características de la estructura
1,1 Características de Power End
A) el bastidor el bastidor está hecho de chapa de acero soldado y alivio de tensión tratado para obtener la buena rigidez y alta resistencia. El lugar donde se monta el cojinete del cigüeñal se refuerza mediante placas estriadas. El bastidor está equipado con el depósito de aceite y el sistema de paso de aceite necesarios para
uso de refrigeración y lubricación.
b) el eje del piñón el eje del piñón está fabricado de acero de aleación forjado en el que se mecaniza un engranaje de espiga con la superficie de dientes de dureza media. Para facilitar el mantenimiento, se utiliza el rodamiento de rodillos cilíndricos largos radiales de una fila con anillo interior (sin laterales). Los dos extremos del eje del piñón se extienden hacia fuera, de modo que la polea ranurada o el engranaje se puedan montar en cada extremo
c) el cigüeñal el cigüeñal está hecho de acero de aleación fundida y equipado con engranaje de espiga, biela y rodamiento. La forma de diente del anillo de engranaje grande es engranaje de espiga. El diámetro interior del engranaje y las superficies del cigüeñal están sujetos a interferencias y ambos están sujetos con pernos y contratuercas. El extremo grande de la biela está montado en tres correas excéntricas del cigüeñal a través de cojinetes de rodillos cilíndricos cortos de una fila y el extremo pequeño del pasador transversal a través del cojinete de rodillos cilíndricos largos de dos filas. Los cojinetes de rodillos esféricos radiales de fila doble están montados en ambos extremos del cigüeñal.
D) la guía de la cruz y de la cruz la guía de la cruz y de la cruz se hacen del hierro fundido de meehanita casero ofrecido por la buena resistencia a la abrasión y la vida de servicio larga. Las guías superior e inferior se utilizan para la bomba de barro, de modo que la concentricidad se pueda ajustar añadiendo suplementos debajo de la guía inferior. La conexión entre la cruceta y la varilla de extensión se realiza mediante una brida atornillada. La conexión rígida asegura la concentricidad de la cruceta y la varilla de extensión. El acoplamiento se utiliza para conectar la varilla de extensión a la varilla del pistón. El acoplamiento ligero permite que la varilla de extensión y el vástago del pistón se conecten entre sí de forma fácil y fiable.
e) el embalaje de la varilla de extensión el embalaje de la varilla de extensión es una estructura de sellado dúplex para proporcionar un buen resultado de sellado.
f) el extremo de potencia el extremo de potencia utiliza el sistema de lubricación combinado de lubricación forzada y lubricación por salpicaduras.
1,2 Características finales de fluidos
A) cilindros los cilindros están hechos de acero de aleación forjado, tres cilindros de cada bomba son intercambiables. El diseño de válvula sobre válvula (cilindro de tipo pasante) reduce el volumen del cilindro y promueve la eficiencia volumétrica. A petición de los clientes, la superficie del cilindro puede estar chapada en níquel para mejorar la resistencia a la abrasión.
b) el amortiguador de pulsaciones de descarga, la válvula de alivio de cizallamiento y el filtro de descarga están equipados en la salida. La entrada de aspiración de la bomba F-1300 y F-1600 se suministra con brida de Φ305.
c) conjunto de válvulas la válvula de aspiración y la válvula de descarga de las bombas de barro F-1300 y F-1600 son intercambiables.
La bomba de barro F-1300 y F-1600 utiliza potes de válvula API 7#.
D) revestimientos se utilizan revestimientos bimetálgicos. La funda está hecha de hierro fundido resistente al desgaste, la dureza de la superficie es de HRC60~65. Por lo tanto, los revestimientos presentan resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y un acabado superficial alto. Las camisas se colocan desde la cámara de revestimiento en la parte delantera del bastidor y se fijan con el anillo de rosca de la camisa , el bloqueo de la camisa, el perno y la placa de desgaste al instalar.
e) pistones y varillas de pistón se colocan deslizando, sellados con anillo de sellado de goma y finalmente fijados con contratuercas para evitar que el pistón se afloje y para desempeñar un papel en el sellado. Cilindros, camisas, pistones, válvulas, asientos de válvula, Los muelles de válvula, los anillos de junta, las tapas de los recipientes de válvulas, los anillos roscados y las culatas en el extremo de fluido de las bombas de barro F-1300 y F-1600 son intercambiables.
f) sistema de pulverización el sistema de pulverización consiste principalmente en una bomba de pulverización, una caja de agua de refrigeración y una tubería de pulverización, la función es enfriar y enjuagar las camisas y los pistones para promover su vida útil. La bomba de pulverización centrífuga puede ser accionada por una polea montada en el extremo de extensión del eje de entrada o por un motor separado y enfriada y lubricada por agua. Se utiliza el tubo de pulverización fijo duradero. El tubo de pulverización está montado en la cubierta del extremo del revestimiento y en el bastidor. La boquilla está orientada hacia el extremo del pistón, de modo que el lubricantelíquido refrigerante pueda enjuagar la superficie de contacto entre el pistón y el revestimiento todo el tiempo.
g) sistema de lubricación el extremo de potencia utiliza el sistema de lubricación combinado de Charles Rig Supplies, Inc. Lubricación forzada y lubricación por salpicaduras. El aceite a presión se transporta a través de la tubería de lubricación, la cruceta, la varilla de extensión, la guía de cruceta y todos los cojinetes mediante una bomba de aceite de engranajes dentro de la caja de aceite para realizar la lubricación forzada. El estado de funcionamiento de la bomba de aceite de la multiplicadora puede entenderse a través del manómetro situado detrás del bastidor.
h) sistema de carga para evitar que el bloqueo de aire se produzca por una presión de entrada baja de la bomba, cada bomba de barro debe estar provista de un sistema de carga completo. Consiste en bomba de carga, base de bomba, válvula de mariposa y colector correspondiente. Montada en el colector de aspiración de la bomba de barro, la bomba de carga se acciona mediante el motor de uso especial o el eje de entrada de la bomba de barro a través de correas trapezoidales para reducir el consumo de energía.
Perfil de la empresa
Hebei Xinhuafa Petroleum Machinery Co. LTD se estableció en 2006, con una planta de 5000m2.la compañía se centra en I+D de accesorios de bombas de barro y varios resultados de I+D fueron horned con premios, así como patentado para la invención. La compañía se dedica al diseño, fabricación y servicio de todos los productos de repuesto de campos petrolíferos de calidad, incluyendo las piezas finales de fluidos de la bomba de barro, incluyendo módulos finales de fluidos, camisas, pistones, válvulas, y asientos, varillas de extensión, varillas de pistón, tapas de válvulas, etc.
La empresa cuenta con un equipo técnico profesional y está equipada con máquinas avanzadas, mejorando las habilidades técnicas y actualizando la calidad del producto,
Nuestros productos están certificados por el control de calidad ISO9001. Suministramos productos no solo a nuestra empresa de yacimientos petrolíferos de uso doméstico, sino también a decenas de países de todo el mundo, como EE.UU., Canadá, Indonesia e Irán. Con varios años de persistencia, somos ampliamente aceptados como un proveedor profesional de alta calidad de las camisas de los cilindros de la bomba de barro y otras piezas en los módulos finales de fluidos
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