La polea del cilindro eléctrico es un nuevo tipo de dispositivo de transmisión que pone el motor y el reductor juntos en el interior del cuerpo de tambor. Se utiliza principalmente en fijos y móviles de cintas transportadoras, sustituyendo el tradicional motor eléctrico, y el dispositivo de accionamiento independiente con el reductor de velocidad de conducción fuera del tambor.
La eléctrica tambor tiene muchas ventajas, como estructura compacta, de alta eficiencia de la transmisión, de bajo ruido, larga vida de servicio, funcionamiento estable, fiable, un buen sellado, el pequeño espacio de ocupación, cerca de la instalación, etc., y es apto para trabajar en diversas condiciones ambientales rigurosas.
Polea del cilindro eléctrico impulsado por el engranaje del eje fijo
El más comúnmente utilizado para el dispositivo reductor de la batería eléctrica en casa y en el extranjero es el eje fijo de cambio de marchas, y más de 95% de la transmisión de engranajes de eje fijo involute de transmisión de engranaje cilíndrico de estructura. La transmisión tiene las ventajas de la estructura simple, un rendimiento fiable, fácil de fabricación, instalación y mantenimiento conveniente, alta eficiencia y bajo ruido. La desaceleración de dos etapas, es comúnmente utilizado, y algunos son de tres etapas, la desaceleración.
El motor del tambor orientada planetarios
En comparación con el eje fijo de la transmisión, este tipo de transmisión tiene las ventajas de pequeño tamaño, peso ligero, gran capacidad de carga y un funcionamiento estable, pero es un inconveniente de mantener. Este tipo de estructura es común en los tambores de eléctrico en el extranjero.
El motor del tambor impulsado cicloide
Este tipo de estructura puede ser descrito como "características chinas". A excepción de Japón, en otros países rara vez usan esta estructura de la transmisión. La batería eléctrica con la estructura de la transmisión de la cycloidal remolino puede alcanzar una pequeña velocidad lineal y un gran poder.
Como el poder de la cinta transportadora y el equipo de elevación eléctrico, el tambor es ampliamente utilizado en la minería, metalurgia, industria química, el carbón, materiales de construcción, energía eléctrica, alimentos y transporte y otros departamentos.
1. Puede reemplazar el ampliamente utilizado una unidad externa del dispositivo del motor-reductor tipo para formar una cinta transportadora, que puede transportar grandes cantidades de materiales como el carbón, mineral, arena, cemento, la harina, etc., y también puede transportar bolsas de cáñamo, el equipo y otros elementos. .
2. La estructura es simple y compacto, y el espacio ocupado es pequeño.
3. Un buen sellado, adecuado para la alta concentración de polvo, humedad y barro lugares de trabajo.
4, de fácil uso y mantenimiento, funcionamiento seguro y fiable, de larga duración.
5. Bajo consumo de energía y de fácil control centralizado.
6. Puede satisfacer las necesidades de los distintos respalda, frenado, y el caucho encapsulamiento.
El uso diario y mantenimiento
1. Antes de cada arranque, comprobar con regularidad el entorno circundante, apretando los tornillos, fugas de aceite, y la integridad de los cables, así como para crear condiciones para el funcionamiento normal.
2. Cuando el nuevo tambor se inicia, se debería empezar por correr, y gire gradualmente a la normalidad. Después de 10 minutos de la operación, controlar la vibración, ruido y aumento de temperatura de la ejecución de las partes de toda la máquina.
3. Si hay fuga de aceite de la batería eléctrica, preste atención a la prueba dos partes: una es el retén de aceite, si se desgasta o deformada, y el desgaste puede hacer que la posición de labios del retén de aceite.
Muelle de la bobina es apretado, y la fuga puede ser resuelto por la junta de aceite con poco desgaste. Si no es válida o deformado, el esqueleto el sello de aceite debe ser sustituido en el tiempo; la segunda es que el canal de salida de aire no pueden ser bloqueados, y el silencio de polvo, aceite y suciedad debería retirarse tan pronto como sea posible para asegurarse de que el canal está libre de obstáculos.
4. El tope utilizado por el eje de alta velocidad de la batería externa generalmente se enfría y lubricados por el enfriamiento de aceite lubricante en el interior del cilindro a través del canal interno fluya hacia el tope para la refrigeración y lubricación. Una presión de llenado de aceite cup está instalado en la parte superior del tope. Cuando el tope se calienta rápidamente, una adecuada cantidad de aceite debe presionar en la taza de aceite para la suplementación. No más de 150g. El tope debería ser capaz de desempeñar una función de respaldo, de lo contrario el tope se considerará dañado.
5. La inspección regular del nivel de aceite en el tambor es una parte importante del mantenimiento diario. El nivel de aceite especificado es una de las condiciones para garantizar el normal funcionamiento del tambor. El método de inspección puede verificarse de acuerdo con el método descrito en el manual de instrucciones.
Ventajas
Un rendimiento fiable.
La buena apariencia.
Seguro y cómodo de usar.
Puede trabajar en exceso de polvo, humedad y barro el medio ambiente.
Disponible para la fabricación de diferentes tipos de poleas con normas diferentes en las diferentes necesidades o clientes.
Preguntas frecuentes
- ¿Es usted un fabricante?
Sí, hemos fabricado y cinta transportadora cinta transportadora de los componentes de más de 19 años.
2. ¿Cuál es la hora de entrega?
Alrededor del 10--30 días según la cantidad de productos.
3. ¿Cuáles son las formas de pago?
T/T, L/C.
4. ¿Cómo funciona su fábrica garantizan la calidad de productos?
Antes de la entrega, tenemos cinco veces la inspección.
5. Puede personalizar?
Apoyamos la personalización de acuerdo a su solicitud.
