• El sistema de escape catalizador sustrato cerámico de panal.
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El sistema de escape catalizador sustrato cerámico de panal.

Body Material: Ceramic
Discharge Standard: Euro IV
Certification: ISO9001
Component: Catalytic Converter
material: cordierita
especificación común: diámetro<120mm/diámetro<200mm,etc.

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Guangxi, China
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Información Básica.

No. de Modelo.
CHS
densidad celular
100-600cpsi
aplicación
como catalizador utilizado en automóvil/motocicleta
resistencia al ácido (%)
>99
Paquete de Transporte
Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
Marca Comercial
DXY
Origen
China
Código del HS
6909190000
Capacidad de Producción
100, 000pieces/Month

Descripción de Producto

El sustrato en forma de panal de cerámica se utiliza como catalizadores de los motores de gasolina, el catalizador de cerámica en forma de panal de sustratos están recubiertos con metales nobles a ser catalizador. Mientras tanto, debemos mejorar la superficie y reducir la capacidad calorífica para aumentar la función catalítica. Cuando el pase a través de las emisiones nocivas, HC, CO y nox se convertirán en componentes inofensivos.

Exhaust System Honeycomb Ceramic Substrate Catalyst

Los gases de escape de automóviles están convencionalmente purificado con catalizadores soportados en un cuerpo cerámico resistente a altas temperaturas. La estructura de soporte de catalizador preferido es una configuración de nido de abeja, que incluye una multiplicidad de canales paralelos tamaño sin obstrucciones para permitir el flujo de gas y delimitada por las paredes de cerámica fina. Las paredes de estos canales ofrecen la superficie del precioso metal catalizadores que convertir las emisiones nocivas en dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua. Podemos proporcionar honeycomb substrato cerámico se han revestido y sin revestimiento de metales preciosos.

Características:
*Alta superficie específica: Asegúrese de que los gases de escape podría ponerse en contacto con peso suficiente catalizador
*La absorción de agua estable: Garantía catalizador podría estar firme y uniformemente revestida en la superficie del sustrato, así que no los residuos para demasiado grueso recubrimiento
*El calentamiento de caracteres: Después de arrancar el motor, la temperatura del sustrato activo podría alcanzar la temperatura del catalizador en el menor tiempo
*Baja resistencia de Escape escape: Pedir la resistencia de sustrato para el motor baja, de modo que no afectan el rendimiento del motor
*Alta intensidad: los sustratos en los coches de baches, por lo que la intensidad de sustratos debe ser demasiado alto para ser destruidos
*Conjunto perfecto: los sustratos son partes de escape; apariencia perfecta y la dimensión exacta podría garantizar general perfecto
SiO2 Al2O3 MgO Fe2O3 Na2O K2O.
48-51% 31-34% Del 14 al 16% <0,5% <0,5% <0,5%
Index Valor
  La densidad bruta cordierita(g/cm3). 1.9-2.0
  Expansión lineal(20-1000medio grado Celsius) (10-6/K-1) <2
  Capacidad calorífica específica(Kj/kg). 830-900
 Ciclo de la temperatura de la resistencia(K) 300
 Operación MAX TEMP.(celsius grados) 1300
El choque térmico resistencia(celsius grados) 800
 La resistencia de ácido(%) >99
 Resistencia a álcalis(%) >85
 
Spec. La cantidad de canales  Espesor de pared (mm)  Área de superficie (m2/m3).  Volumen libre (%)  Peso medio (min.) (kg/m3).
150*150*300 60*60 0.5 1315 70 680
150*150*300 50*50 0.7 1050 58 680
150*150*300 40*40 0.7 883 65 518
150*150*300 25*25 1.0 573 67 502
 

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