Filtro de partículas diesel es un ajuste para reducir las emisiones de gránulo por filtración de que se establece en el sistema de escape en el gasóleo. Su eficiencia de filtración de partículas de carbono es más que un 90%. Parte de dissoluble composición orgánica (SOF) (especialmente el punto de ebullición alto) puede ser atrapado. A fin de reducir la contaminación del medio ambiente. Sería una gran ayuda para resolver el problema de contaminación del aire en la ciudad.Con el aumento de la apariencia de automóviles de motor diesel, la emisión de partículas de carbono, principalmente, aumenta la contaminación del medio ambiente. El reglamento para el motor diesel, estipulando las partículas en el gasóleo de emisiones de automóviles de pasajeros debe satisfacer el criterio: Por debajo de 2,0g/milla. El filtro de partículas diesel es capaz de filtrar por encima del 80% de partículas de humo de carbono. Para la aplicación práctica, sería una gran ayuda para resolver el problema de contaminación del aire. Si la DPF está recubierto con metales preciosos (como el Pt, Pd y Rh), humo negro con partículas de carbono del motor diesel pasan a través de un tubo especial y entrar en el filtro. Las partículas de humo de carbono es absorbido en el filtro de fieltro de fibra metálica, al pasar por el interior de la densa y estilo de la bolsa de filtro. Cuando la absorción de partículas alcanza cierto grado, la cola burner se encendieron para grabar de forma automática. En este caso, la absorbe partículas han quemado y se convirtió en CO2 no tóxico, a continuación, la descarga. Todo el dispositivo está diseñado como habitación doble estructura, y la filtración y reciclar van en diferentes áreas, por lo que no moleste. El sistema puede funcionar automáticamente cualquier condición de trabajo del motor. Sobre todo en forma de panal hecho filtro de partículas de cerámica, actúa como dispositivo de captura de las partículas en cierta medida.La emisión de partículas es capturado en el interior de gas delgado agujero o entrada. Como dura, el engrosamiento de la capa acumulada, y pérdida de presión en aumento. Para garantizar el rendimiento del motor, pérdida de presión cuando llegue a algún valor, se debe reciclar el filtro. La papelera está realizando la quema de partículas, elevando la temperatura del gas de filtro. La condición de partículas está relacionada con la concentración de oxígeno. Normalmente, se está quemando en 550-650. Su aprobado para elevar la temperatura de la emisión mediante el ajuste del acelerador, y aumentar la temperatura del gas, con quemador. La temperatura de la quema de partículas puede ser reducida por catalizadas, haciendo quemar las partículas acumuladas tan pronto como sea posible, por lo tanto, recuperar la pérdida de presión y el rendimiento de instaladores, el filtro es reciclado.Características:*compacto y gran superficie por unidad de volumen*pequeña pérdida de presión y excelente rendimiento de captura de*excelente resistencia al calor y resistencia a los golpes de calor
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