After-sales Service: | Online |
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Warranty: | 1 Year |
Tipo: | Generador Diesel Básico |
Método de instalación: | Fijo |
Carrera: | Cuatro Tiempos |
Método de enfriamiento: | Refrigerado por Agua |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
! Sistema de refrigeración con radiador de gran tamaño y depósito de expansión
! Pesado de chasis
! Construido en el aislamiento y bloques antivibración
! La batería sin mantenimiento
! Alternador de CA para el cargador de batería
! Cargador de batería
! Cable y soporte para batería
! Interruptor de aislamiento de la batería
! El disyuntor principal
! Sistema de control de arranque automático
! El combustible_ el separador de agua
! Sensor de nivel de combustible
! La bomba de sumidero de aceite
! Prueba de carga completa
! Protección integral de seguridad
! Botón de parada de emergencia
Características de grupo electrógeno diesel P. F=0.8 Fase 3 | ||||||||||
La generación de rendimiento de juego | 50Hz | |||||||||
Service | P. R. P | Standby | ||||||||
La salida nominal | KVA. | 275 | 313 | |||||||
Salida de potencia activa | KW | 220 | 250 | |||||||
La velocidad nominal | R. P. M | 1500 | ||||||||
Voltaje estándar | V | 400/230 | ||||||||
Voltaje disponible | V | 380/220 - 415/240 |
El rendimiento de fuerza motriz 1.500 r. P. M | ||||||||||
SERVICE | P. R. P | Standby | ||||||||
La salida nominal | KW | 264 | 291 | |||||||
Fabricante | Cummins | |||||||||
Motor diesel 4 tiempos - tipo de inyección | Direct | |||||||||
Tipo de aspiración | Sobrealimentado& Postenfriado | |||||||||
Cilindros, Número y disposición | 6 -L | |||||||||
Diámetro x carrera | Mm | 140X152 | ||||||||
Desplazamiento total | L | 14 | ||||||||
El sistema de refrigeración | El agua | |||||||||
La certificación de emisiones | N. A | |||||||||
Relación de compresión | 14.5: 1 | |||||||||
Consumo específico de combustible(P. R. P) | L/h | 61, 3 | ||||||||
El consumo de aceite específico(a plena carga). | % | < 0, 1 | ||||||||
El total de la capacidad de refrigerante | L | 60, 6 | ||||||||
El sistema de combustible | Tipo | Inyección directa de CUMMINS PT(E) |
Generador síncrono GTL | ||||||||||
El modelo | K220G4 | |||||||||
Los polacos | Núm. | 4 | ||||||||
Conexiones de bobinado (estándar) | La serie Star | |||||||||
El aislamiento | La clase | H | ||||||||
Gabinete(según IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
Las fases | 3+N | |||||||||
Los reguladores Votage | A. V. R (SX440) | |||||||||
La precisión de tensión constante | Dentro de ±1, 0% de no cargar a plena carga con cosΦ=0, 8-1, 0 | |||||||||
Alternador utilizado por generadores de GTL cumple los requisitos del estándar siguiente: BS5000, VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34, C, COMO22.2-100 CA1359 | ||||||||||
Los datos de instalación conjunto Generationg 1.500 r. P. M | ||||||||||
El sistema de escape | ||||||||||
La temperatura de gases de escape a plena carga | °C. | 484 | ||||||||
ºF | 903, 2 | |||||||||
El flujo de gases de escape | L/s | 826 | ||||||||
La presión máxima permitida. | Kpa | 10 | ||||||||
El requisito de aire | ||||||||||
El requisito de aire para la combustión en el 100% de carga/velocidad nominal | L/s | 353 | ||||||||
Ft3/min (CFM) | 747, 5 | |||||||||
Sistema de arranque eléctrico | ||||||||||
Una batería estándar del sistema de carga | Un | 35 | ||||||||
Batería mínimo recomendado Capacity-Cold remojar @ a 0 °F (-18 °C). | El CCA | 900 | ||||||||
Tensión auxiliar | V | 24 | ||||||||
Sistema de lubricación | ||||||||||
Sistema de aceite lubricante, incluyendo el sumidero, filtros, etc... | L | El 38, 6 |
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