After-sales Service: | Online |
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Warranty: | 1 Year |
Tipo: | Generador Diesel Básico |
Método de instalación: | Fijo |
Carrera: | Cuatro Tiempos |
Método de enfriamiento: | Refrigerado por Agua |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
! Sistema de refrigeración con radiador de gran tamaño y depósito de expansión
! Pesado de chasis
! Construido en el aislamiento y anti-vibración bloquear
! Batería de libre mantenimiento
! Alternador de CA para el cargador de batería
! Cargador de batería
! Cable y soporte para batería
! Interruptor de aislamiento de la batería
! El disyuntor principal
! Sistema de control de arranque automático
! El combustible_ el separador de agua
! Sensor de nivel de combustible
! La bomba de sumidero de aceite
! Prueba de carga completa
! Protección integral de seguridad
! Botón de parada de emergencia
CCW-1000T5 Powered by: QSK38-G6
Características de grupo electrógeno diesel P. F=0.8 Fase 3 | ||||||||||
La generación de rendimiento de juego | 50Hz | |||||||||
Service | P. R. P | El modo de espera | ||||||||
La salida nominal | KVA. | 910 | 1000 | |||||||
Salida de potencia activa | KW | 728 | 800 | |||||||
La velocidad nominal | R. P. M | 1500 | ||||||||
Voltaje estándar | V | 400/230 | ||||||||
Voltaje disponible | V | 380/220 - 415/240 |
El rendimiento de 1.500 r. P. M animadora | ||||||||||
SERVICE | P. R. P | El modo de espera | ||||||||
La salida nominal | KW | 791 | 878 | |||||||
Fabricante | Cummins | |||||||||
Motor diesel 4 tiempos - tipo de inyección | Direct | |||||||||
Tipo de aspiración | Sobrealimentado& Postenfriado | |||||||||
Cilindros, Número y disposición | 12 -V | |||||||||
La cavidad×Golpe | Mm | 159X159 | ||||||||
Desplazamiento total | L | 38 | ||||||||
El sistema de refrigeración | El agua | |||||||||
La certificación de emisiones | EPA Tier 2 | |||||||||
Relación de compresión | 15.0: 1 | |||||||||
Consumo específico de combustible(P. R. P) | L/h | 197 | ||||||||
El consumo de aceite específico(a plena carga) | % | < 0, 1 | ||||||||
El total de la capacidad de refrigerante | L | 300 | ||||||||
El sistema de combustible | Tipo | Cummins MCRS(Common Rail) |
Generador síncrono GTL | ||||||||||
El modelo | K728G4 | |||||||||
Los polacos | Núm. | 4 | ||||||||
Conexiones de bobinado (estándar) | La serie Star | |||||||||
El aislamiento | La clase | H | ||||||||
El gabinete(según IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
Las fases | 3+N | |||||||||
Los reguladores Votage | A. V. R (PMG MX341) | |||||||||
La precisión de tensión constante | Dentro de±1, 0% de la carga a plena carga con cosΦ=0, 8-1, 0 | |||||||||
Conjunto de datos Instalación Generationg 1.500 r. P. M | ||||||||||
El sistema de escape | ||||||||||
La temperatura de gases de escape a plena carga | °C. | 451 | ||||||||
ºF | 843, 8 | |||||||||
El flujo de gases de escape | L/s | 2918 | ||||||||
La presión máxima permitida. | Kpa | 7 | ||||||||
El requisito de aire | ||||||||||
El requisito de aire para la combustión en el 100% de carga/velocidad nominal | L/s | 1245 | ||||||||
Ft3/min (CFM) | 2636, 5 | |||||||||
Sistema de arranque eléctrico | ||||||||||
La salida del motor de arranque | Kw | N. A | ||||||||
Batería mínimo recomendado Capacity-Cold remojar @ a 0 °F (-18 °C). | El CCA | 1800 | ||||||||
Tensión auxiliar | V | 24 | ||||||||
Sistema de lubricación | ||||||||||
El aceite de lubricación sistema, incluyendo el sumidero, filtros, etc. | L | 170, 3 | ||||||||
La capacidad de arranque en frío | ||||||||||
La temperatura ambiente mínima para el arranque en frío sin ayuda | °F (°C) | 10(-12, 2) |
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