Paquete de Transporte: | Standard Export Packaging or as Customer Requireme |
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Especificación: | 6058*2438*2591mm, 10000Kg |
Marca Comercial: | GTL |
Origen: | Fujian, China |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
! Sistema de refrigeración con radiador de gran tamaño y depósito de expansión
! Pesado de chasis
! Construido en el aislamiento y bloques antivibración
! La batería sin mantenimiento
! Alternador de CA para el cargador de batería
! Cargador de batería
! Cable y soporte para batería
! Interruptor de aislamiento de la batería
! El disyuntor principal
! Sistema de control de arranque automático
! El combustible_ el separador de agua
! Sensor de nivel de combustible
! La bomba de sumidero de aceite
! Prueba de carga completa
! Protección integral de seguridad
! Botón de parada de emergencia
CCW-1375T5 powered by:KTA50-G8
Características de grupo electrógeno diesel P.F=0.8 Fase 3 | ||||||||||
La generación de rendimiento de juego | 50Hz | |||||||||
Service | P.R.P | Standby | ||||||||
La salida nominal | KVA. | 1375 | 1650 | |||||||
Salida de potencia activa | KW | 1100 | 1320 | |||||||
La velocidad nominal | R.p.m | 1500 | ||||||||
Voltaje estándar | V | 400/230 | ||||||||
Voltaje disponible | V | 380/220 - 415/240 |
El rendimiento de fuerza motriz 1.500 r.p.m | ||||||||||
SERVICE | P.R.P | Standby | ||||||||
La salida nominal | KW | 1200 | 1429 | |||||||
Fabricante | Cummins | |||||||||
Motor diesel 4 tiempos - tipo de inyección | Direct | |||||||||
Tipo de aspiración | Sobrealimentado& postenfriado | |||||||||
Cilindros,Número y disposición | 16 -V | |||||||||
Diámetro x carrera | Mm | 159X159 | ||||||||
Desplazamiento total | L | 50,3 | ||||||||
El sistema de refrigeración | El agua | |||||||||
La certificación de emisiones | N.A | |||||||||
Relación de compresión | 14.9:1 | |||||||||
Consumo específico de combustible(P.R.P) | L/h | 289 | ||||||||
El consumo de aceite específico(a plena carga). | % | <0,1 | ||||||||
El total de la capacidad de refrigerante | L | 407 | ||||||||
El sistema de combustible | Tipo | Inyección directa de CUMMINS PT(E) |
Generador síncrono GTL | ||||||||||
El modelo | K1100G4 | |||||||||
Los polacos | Núm. | 4 | ||||||||
Conexiones de bobinado (estándar) | La serie Star | |||||||||
El aislamiento | La clase | H | ||||||||
Gabinete(según IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
Las fases | 3+N | |||||||||
Los reguladores Votage | A.V.R (PMG MX341) | |||||||||
La precisión de tensión constante | Dentro de ±1,0% de no cargar a plena carga con cosΦ=0,8-1,0 | |||||||||
Alternador utilizado por generadores de GTL cumple los requisitos del estándar siguiente:BS5000,VDE0530,NEMA MG1-32,IEC34,C,COMO22.2-100 CA1359 | ||||||||||
Los datos de instalación conjunto Generationg 1.500 r.p.m | ||||||||||
El sistema de escape | ||||||||||
La temperatura de gases de escape a plena carga | °C. | 485 | ||||||||
ºF | 905. | |||||||||
El flujo de gases de escape | L/s | 3845 | ||||||||
La presión máxima permitida. | Kpa | 6,7 | ||||||||
El requisito de aire | ||||||||||
El requisito de aire para la combustión en el 100% de carga/velocidad nominal | L/s | 1500 | ||||||||
Ft3/min (CFM) | 3176,5 | |||||||||
Sistema de arranque eléctrico | ||||||||||
Una batería estándar del sistema de carga | Un | 35 | ||||||||
Batería mínimo recomendado Capacity-Cold remojar @ a 0 °F (-18 °C). | El CCA | 1800 | ||||||||
Tensión auxiliar | V | 24 | ||||||||
Sistema de lubricación | ||||||||||
Sistema de aceite lubricante, incluyendo el sumidero, filtros, etc... | L | 204 | ||||||||
La capacidad de arranque en frío | ||||||||||
La temperatura ambiente mínima para el arranque en frío sin ayuda | °F (°C) | 45(7). |
Proveedores con licencias comerciales verificadas