Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado La motoniveladora se utiliza principalmente para nivelar el suelo, el cabeceo, el raspado de pendiente, la torzadura, la escarificación, Remoción de nieve para grandes áreas como autopistas, aeropuertos, granjas, etc. es la maquinaria de construcción necesaria para la construcción de defensa nacional, construcción de minas, construcción de carreteras urbanas y rurales y construcción de conservación de agua, mejoramiento de tierras agrícolas, etc.
1. El GR165 adopta el motor diesel turboalimentado Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II, que tiene un gran par de salida y un coeficiente de reserva de potencia y un bajo consumo de combustible.
2. El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, una alta eficiencia, una amplia zona efectiva y una buena característica de funcionamiento de la unión con el motor.
3. El eje de accionamiento es un eje XCMG dedicado.
4. El accionamiento principal del eje trasero está equipado con "SIN GIRO" sin diferencial de autobloqueo. Cuando una rueda patina, la otra rueda puede transmitir su par original.
5. El freno de servicio es un sistema de frenos hidráulicos de doble circuito que actúa sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y fiable.
6. La cabina sellada se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado. Las partes interiores son piezas de plástico elegantes y compactas, que reflejan completamente las necesidades de la ergonomía.
| Elemento | GR165 | ||
| Parámetros básicos | Modelo de motor | 6BTA5.9-C180-II | |
| Potencia/velocidad nominal | 130kW/2200rpm | ||
| Dimensión total (estándar) | 8900 x 2625 x 3470 | ||
| Peso total (estándar) | 15000kg | ||
| Especificación de neumáticos | 17.5-25 | ||
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430mm | ||
| Banda de rodadura | 2156mm | ||
| Espacio de los ejes delantero y trasero | 6219 mm | ||
| Parámetros de rendimiento | Velocidad de avance | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Velocidad de marcha atrás | 5,11,23km/h | ||
| Esfuerzo de tracción f=0,75 | 77kN | ||
| Máxima graduabilidad | 25% | ||
| Presión de inflado de los neumáticos | 260kPa | ||
| Presión del sistema de trabajo | 16MPa | ||
| Presión de la transmisión | 1,3-1,8Mpa | ||
| Parámetros de trabajo | Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | ±50° | |
| Ángulo de inclinación máximo de la rueda delantera | ±17° | ||
| Ángulo de oscilación máximo del eje delantero | ±15° | ||
| Ángulo máximo de oscilación de la caja de equilibrio | ±15° | ||
| Ángulo de dirección máximo del bastidor | ±27° | ||
| Radio de giro mínimo | 7,3m | ||
| Cuchillo raspado | Altura máxima de elevación | 450mm | |
| Profundidad de corte máxima | 500mm | ||
| Ángulo de inclinación máximo | 90° | ||
| Ángulo de corte | 28°-70° | ||
| Ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud y altura de cuerda | 3660 x 610 mm | ||
| Cantidad de llenado de aceite | Refrigerante | 50L | |
| Depósito de combustible | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Transmisión | 38L | ||
| Aceite hidráulico | 110L | ||
| Eje de accionamiento | 28L | ||
| Cuadro de equilibrio | 46 L | ||
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
