Servicio postventa: | centro de servicio en el extranjero disponible |
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Garantía: | 0 |
Proceso de dar un título: | GS, CE, iso9001:2000 |
Condición: | Usado |
Altura máxima de elevación: | 50,2m |
Peso de elevación máxima: | 25ton |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
XCT20L5 Truck Crane es un producto nuevo, eficiente, económico y aplicable, diseñado sobre la base de la plataforma de I+D de generación G XCMG. Con chasis especial autofabricado de 3 ejes, pluma de 4 secciones, cabrestante doble independiente integrado y sistema de potencia con baja velocidad y gran par, esta grúa tiene una altura de elevación, capacidad de elevación y eficiencia de trabajo líderes en el sector. Integrado con un nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía, un sistema de motor maduro del motor diesel de Shanghai y el motor Weichai, que cubre la superficie de caminar y el sistema interactivo hombre-máquina XCMG con el nivel de coche proporciona más opciones para los clientes y aporta una experiencia de conducción y funcionamiento más cómoda. XCT20L5 grúa de camión es ampliamente adecuado para la construcción de sitio, renovación urbana, transporte de tráfico, puerto, puente, campo petrolífero, campo minero y otro entorno de trabajo complejo. Tiene un rendimiento líder en el sector.
Ventajas y aspectos destacados:
1.Informe de Prueba de Oferta del Instituto profesional.
2.Detalles de los elementos de mantenimiento y reparación incluidos.
3.concesiones de precios.
4.contratación oficial de fábrica.
5.Reacondicionado directamente desde XCMG.
6.condición del vehículo de la perfección.
7.XCMG respaldo oficial.
8.SGS proporciona el certificado de inspección de terceros.
Especificaciones técnicas
Tabla de datos técnicos principales de XCT25 en Configuración de viajeCategoría | Elemento | Unidad | Parámetro | ||||
Dimensiones |
Longitud total | mm | 12870 | ||||
Anchura total | mm | 2550 | |||||
Altura total | mm | 3470 | |||||
Base de rueda | mm | 4600+1350 | |||||
Pista | mm | 2074/1834/1834 | |||||
Saliente delantero | mm | 2480 | |||||
Saliente trasero | mm | 2725 | |||||
Peso |
Peso total en la configuración de desplazamiento | kg |
33000 |
||||
Carga del eje |
eje 1st | kg | 7400 | ||||
eje 2nd | kg | 12800 | |||||
eje 3rd | kg | 12800 | |||||
Potencia |
Potencia nominal del motor | kw/(r/min) | 213/1900 | 228/2300 | 221/1900 | 228/2300 | |
Par nominal del motor |
N.m/(r/min) |
1400/1400 |
1230/1200- 1800 |
1400/1400 |
1230/1200- 1800 |
||
Viajes |
Velocidad de desplazamiento máxima | km/h | 90 | ||||
Velocidad de desplazamiento mínima | km/h | 2.5~3 | |||||
Diámetro de giro mínimo | m | 21 | |||||
Diámetro de giro mínimo en la punta de la pluma | m |
27 |
|||||
Distancia mínima al suelo | mm | 260 | |||||
Ángulo de aproximación | ° | 12 | |||||
Ángulo de salida | ° | 14 | |||||
Distancia de frenado (a 30 km/h ) | m |
≤10 |
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Capacidad de pendiente máxima | % | 45 | |||||
Consumo de combustible por 100 km | L |
30 |
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Nivel de ruido exterior | DB(A) | ≤84 |
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