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Molino Pre-Finishing

Control Type: PLC
Customized: Customized
Condition: New
Automatic Grade: Automatic
Certification: CE, ISO9001
nombre: preacabado

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Miembro de Oro Desde 2014

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
HJ-A00111
la primera aeronave rodó la entrada específica
diámetro 28~31mm
el cuarto marco exportación de rodillos específicos
diámetro 16~20mm
acero laminado
acero al carbono , acero al carbono alto , acero de aleación baja
la temperatura de rodadura
900~1050 celsius
transmisión
accionamiento del motor de corriente continua (cc) solo
la fuerza de rodadura máxima
~240kn
el momento de laminación máximo
~6,2 kn* m
la distancia del centro del rollo
diámetro 255mm~291mm
el ajuste de la separación entre rodillos
+-18 mm
Paquete de Transporte
Depend on
Especificación
heavy duty
Marca Comercial
hangji
Origen
China Shaaxi
Código del HS
8455213000
Capacidad de Producción
20sets Peer Year

Descripción de Producto

Pre-molino de acabado para la barra de acero,línea de producción de alambrón  
Pre-Finishing Mill
Pre-Finishing Mill
La función de pre-molino de acabado: En el proceso de alta velocidad de laminación de alambrón, pre-molino de acabado puede mejorar la precisión de la pieza de trabajo para garantizar la calidad del producto y evitar un posible fallo de funcionamiento durante el molino de acabado de sección.
Estructura de equipamiento
Caja de transmisión: el papel de la caja de transmisión es transmitir el momento outputted por motor y reductor para rodar los ejes. Cuadro horizontal cilíndrica tiene un par de engranajes cónicos; cuadro vertical tiene un par de engranaje cónico espiral junto a un par de engranajes cónicos de forma cilíndrica. La velocidad del engranaje cónico espiral de la proporción de los dos cuadros de la transmisión vertical es diferente.
Cuadro de rodillo rodillo: cada caja tiene un eje del rodillo superior e inferior del eje del rodillo; no se solidariza, e impulsado por un par de engranajes cónicos cilíndrico en la caja de transmisión.
Un brazo del eje del rodillo cilíndrico está fijada al eje de cada rollo; el eje de rodillo fijo en el collar de tope excéntrico y sostenida por la parte delantera y trasera de cojinete de la película. Impulsada por la izquierda y derecha el tornillo de alimentación y la tuerca del eje del dispositivo de ajuste de espacio, el collar de tope excéntrico hace que el eje del rodillo superior e inferior de abrir y cerrar de forma simétrica y uniforme se refieren a la molienda la línea central, en lo que para lograr el eje del rodillo de ajuste de espacio. El rollo de los ejes están hechas de carburo de tungsteno.
El cuadro de rodillo se instala con la brida en plug-in método, y es conveniente para el montaje y desmontaje, el cuadro de rodillo y la caja de transmisión son individuales une, durante la instalación, montaje de la caja de rodillo y la caja de transmisión en la primera etapa y luego fijar el cuadro de rodillo dentro de la caja de transmisión con el tornillo, el rodillo caja se coloca por dos peones para obtener la posición exacta. De esta manera, la instalación puede hacerse fácilmente y con un tiempo más breve, en tanto, las tuberías en el panel es reducido y hacer más fácil para el fracaso de manipulación.
1, el rodillo de separación se ajusta mediante el collar de tope excéntrico, ajustando el husillo y la tuerca, el collar de tope excéntrico girará y luego manejar el eje del rodillo para mover de forma simétrica, para lograr el ajuste del eje del rodillo brecha. La mejor ventaja de este método de ajuste es que la línea central se mantendrán sin cambios.
2, utilizando el cojinete de empuje que fija en el extremo del eje del rodillo, podemos impedir el desplazamiento axial del eje del rodillo, a fin de asegurar la precisión de tamaño del producto.
3, el tamaño y estructura del rodillo de verificación de marco horizontal y vertical de marco son los mismos, todas las piezas son intercambiables.
4, la transmisión de potencia y control de velocidad son conducidas por un par de engranajes cónicos helicoidales en la caja de transmisión, el reductor es omitido en el sistema de transmisión de la planta laminadora verticales, de modo que todo el equipo es más ligero y más pequeños.
5. Como marco horizontal es completamente simétrico, puede ser girado 180, por lo que puede ser compartido por dos líneas de producción que se encuentra a su derecha e izquierda.
Dispositivo de guía: La entrada de la caja de desplazamiento se ha instalado el rodillo de guía y guía de deslizamiento, la salida del rodillo cuadro tiene guía deslizante, deslizar la guía es lubricado por el dispositivo de lubricación especial.
Principales características técnicas: tamaño relación FrameworkRoller /velocidad rotativa de la velocidad del rodillo(r/min)/máximo diámetro exterior (mm)/(mm de diámetro exterior mínimo)/(mm de diámetro interior)/(mm de ancho)/ typepower (kW)/velocidad giratoria(r/min).
15H28525516095/70DC4500/600/12001.5247~476
16V DC4500/600/12001.24314~60628525516095/70
17H28525516095/70DC4500/600/12001.25407~782
18V DC4500/600/12000.94500~100128525516095/70
El agua de refrigeración del eje del rodillo: El consumo: 4x20 t/h; la presión del agua 0.6MPa; la temperatura del agua que viene: <30º C
(11)la lubricación
Cuadro de rodillo y el equipo de reducción de la adopción de fino aceite para lubricar, que es ofrecido por el taller.
La presión de aceite: la presión en el punto de lubricación 0.15~0.25MPa; el consumo total: 400 l/min; Oiliness: Mobil 533; el filtro de refinado: 25μ

Pre-Finishing Mill
 

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