• El Shiploader Telescópico de carga de la tobera de carga de barco Cantilever Fabricación Cantilever Cargador de barcos
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Favoritos

El Shiploader Telescópico de carga de la tobera de carga de barco Cantilever Fabricación Cantilever Cargador de barcos

Tipo: personalizado
material: personalizado, Cusomized
En el interior de materiales: personalizado
Característica: -Resistente al aceite, Ácidos y álcalis Resistente, Resistente a la rotura, A prueba de calor, Resistente al frío, Wear-Resistant
Resistencia A La Tracción: personalizado
operación: resistente al aceite, resistente a ácidos y álcalis, resistente a desgarros, resistente al calor, resistente al frío, resistente al desgaste, resistente al aceite, resistente a ácidos y álcalis, resistente a desgarros, resistente al calor, resistente al frío, resistente al desgaste

Contactar al Proveedor

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial, Corporación del Grupo
Miembro de Oro Desde 2007

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Zhejiang, China

Información Básica.

No. de Modelo.
3000t/h
resistencia a la tracción
fuerte
tipo
cusomizado
material interior
cusomizado
certificación
tuv, iso
condición
nuevo
carga nominal
6-9t
transmisión
potencia
modo de marcha
con ruedas
servicio posventa
garantía
18monthes
modo de carga y descarga
cargador de barcos cargador voladizo
Paquete de Transporte
Wooden Case
Especificación
As per drawing
Marca Comercial
VILLE
Origen
China
Código del HS
85
Capacidad de Producción
50pieces/Year

Descripción de Producto

La  boquilla de carga telescópica de Shiploader permite la carga de barcos de alta capacidad.


La boquilla de carga puede cargar la carga en grandes contenedores de carga en barcos de mar y río de manera uniforme y en un tiempo relativamente corto.
La boquilla de carga para la carga de barcos aumenta la capacidad de carga, ahorrando dinero para los operadores del puerto y del barco.

Los picos de carga de barcos están diseñados para las operaciones más exigentes en terminales marítimos. Por lo tanto, la construcción robusta y la alta fiabilidad son necesarias.
El cargador de barcos de tipo móvil es una especie de maquinaria de materiales a granel a gran escala que se utiliza para cargar los materiales a granel en el muelle. El cargador ordinario de buques está compuesto por grúa voladiza, transportador de correa de grúa voladiza, tubo flexible de la vertedera, carro de descarga, dispositivo de viaje, gantry, torre, dispositivo de lanzamiento, etc.

The Shiploader Telescopic Loading Spout Ship Loading Cantilever Manufacture Cantilever Ship Loader

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • caudal máx.: 4000 m3/h (según el modelo)
  • interruptor de nivel: giratorio / inclinación
  • Condiciones de funcionamiento: -20/+80°C (otras por solicitud)
  • conducto de carga: tubos/fuelle sencillo, tubos
The Shiploader Telescopic Loading Spout Ship Loading Cantilever Manufacture Cantilever Ship Loader
The Shiploader Telescopic Loading Spout Ship Loading Cantilever Manufacture Cantilever Ship Loader

ACCESORIOS

  • caja de control eléctrico (plástico o acero inoxidable)
  • gimbales de pivote (movibles en uno o dos ejes)
  • jaulas de protección
  • las celdas de carga para controlar la boquilla no se sobrecargarán
  • Diseño ATEX

The Shiploader Telescopic Loading Spout Ship Loading Cantilever Manufacture Cantilever Ship Loader

Ofrecemos dos tipos de shiploaders:

  • 1. con pala de cortapatillas de distribución
    ángulo de rotación hasta 350°
    disponible también con mecanismo de inclinación
  • 2. con campana resistente al polvo y faldón de goma
The Shiploader Telescopic Loading Spout Ship Loading Cantilever Manufacture Cantilever Ship Loader

Características de rendimiento:

1. La máquina completa puede ser operada junto con el muelle con una maniobrabilidad favorable, modo de operación flexible y una fuerte adaptabilidad del tipo de buque.

2. Considerando que la grúa voladiza solo puede realizar movimientos de giro y extensión-retracción para cooperar con el carro móvil a través de su extensión y retracción con el fin de cambiar la posición de carga del tubo de la vertedera, puede salvar la tracción y el rodamiento de giro, como resultado, la máquina completa se vuelve más simple y portátil.

3. La máquina está inclinada a aplicar la estructura de espiga, adoptar los perfiles tubulares para servir como los principales componentes de tensión, y rechazar la estructura de soldadura de la viga de plancha, por lo tanto, los procedimientos de cizallamiento, soldadura y otros procedimientos de la placa se reducen en el proceso de fabricación para reducir la dificultad de fabricación y procesamiento y acortar el período de fabricación.

4. Aplica el tubo flexible de la cerradura para reducir la contaminación de polvo durante la carga del barco.

5. La máquina completa está controlada intensamente por PLC, de la cual los principales mecanismos aplican el modo de control de frecuencia para hacer que el mecanismo realice un funcionamiento estable sin impacto.

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