CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL MOTOR HMS
1. Diseño modular
Toda la estructura es un diseño modular y compuesto por tres partes, que es el conjunto de dispositivos de salida mecánica y el conjunto de funciones hidráulicas y el juego de frenos mecánicos, con esos conjuntos, este motor es conveniente para conectar a muchos equipos de una manera optimizada.
2. Alta eficiencia
Los motores utilizan tecnología de distribución de planos multifunción, que es menos sensible a la presión y la temperatura y compensa la fricción automáticamente para garantizar una alta eficiencia de volumen. Mientras tanto, se aplican rodillos y émbolos para simplificar la fuerza, reducir la fricción y mejorar la eficiencia.
3. Presión de trabajo alta, baja velocidad, permitiendo trabajar bajo rueda libre
La presión máxima puede alcanzar 40Mpa, ya que la inercia de la fuerza es pequeña y el émbolo está sellado con anillos, la eficiencia de arranque es alta y la función de baja velocidad es buena.
4. Apoyo de carga axial y radial
Se aplica un dispositivo de salida mecánica independiente, el tamaño del diámetro del rodamiento y del eje de salida son grandes, al mismo tiempo, . El equilibrio de fuerza del dispositivo de función hidráulica se genera por un par puro, por lo que el motor puede soportar una fuerza de carga axial y radial mayor y puede generar una salida directamente a través de los engranajes o asignada a las ruedas motrices.
5. Freno mecánico de conducción
Se aplica un diseño de estructura modular, por lo que es fácil añadir frenos mecánicos para realizar el freno de seguridad directo y el freno de parada del eje de salida.
Este motor de serie se utiliza ampliamente en maquinaria de construcción y maquinaria de ingeniería y equipos agrícolas, etc.
Aplicación:
El motor hidráulico de la serie HMS se ha desarrollado en 8series y más de 80types, con un rango de desplazamiento de 376 a 10019ml/rev Este motor hidráulico puede usarse ampliamente en maquinaria de ingeniería, maquinaria de construcción, transportadores, maquinaria metalúrgica, maquinaria de transporte, especialmente en la conducción de y machanismo de la rueda, etc.
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