After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | 1year |
Tipo: | Twist Lock |
Certificación: | ISO / TS 16949 |
Cargando Peso: | 2T |
ABS: | Sin ABS |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El transporte de contenedores es la forma más segura de transporte de carga moderno. La seguridad es la "línea de vida" del transporte de contenedores. Por lo tanto, el contenedor que transporta más de diez toneladas de carga debe estar conectado y fijado a la carrocería del vehículo a través de un candado especial. Los vehículos semirremolques que se encuentren en transporte de contenedores deben estar equipados con el cierre giratorio para asegurar el contenedor.
Un cierre giratorio es un conector giratorio estándar para asegurar el contenedor de transporte. La función principal de bloqueo de giro del contenedor de semirremolque es bloquear un contenedor en su lugar en el buque contenedor, camión semirremolque o tren de contenedores de ferrocarril; y para levantar los contenedores por grúas de contenedores y elevadores laterales.
Para las especificaciones internacionales de los contenedores, hay: Contenedor de 20 pies y contenedor de 40 pies, contenedor de 40 pies de altura y contenedor de 45 pies de altura. De acuerdo con las diferentes especificaciones de contenedores, los vehículos de transporte están equipados con una cantidad correspondiente de cierres de torsión, generalmente 4, 8, 10, o 12 piezas de cierre de torsión. Un semirremolque puede equiparse con cierres de torsión del mismo tipo, o pueden usarse diferentes tipos de cierres de torsión juntos, todo con el fin de asegurar que el contenedor esté bien conectado durante el transporte.
Hay muchas formas de conectar el cierre giratorio del contenedor al cuerpo del remolque. Algunos están directamente soldados a la carrocería del vehículo. El cabezal de bloqueo solo puede girar, pero no puede moverse longitudinalmente. Esto se denomina tipo fijo;
Algunos cierres de torsión están conectados fijamente a la carrocería del vehículo a través de un soporte, el cabezal de bloqueo no solo puede girar sino también estirarse longitudinalmente, y cuando no se utiliza, el cabezal de bloqueo puede bajarse por debajo de la superficie del cojinete para adaptarse a diferentes tipos de cajas estándar. Este tipo se denomina tipo de elevación;
Algunos cierres de torsión están articulados en la carrocería del vehículo o se han hecho para ser móviles, de modo que la posición de fijación se pueda ajustar, mejorando así en gran medida la tasa de utilización del vehículo;
Cuando el contenedor se coloca sobre la superficie de carga del semirremolque, el orificio de ajuste de la esquina en la parte inferior del contenedor se sitúa en la posición donde se instala el bloqueo de giro. Al girar el mango del bloqueo de torsión, el cabezal de bloqueo se fijará en una posición de esquina especificada (normalmente 90 grados o 70 grados) ) para hacer el bloqueo de torsión en un estado de bloqueo. Para el bloqueo de giro de tipo elevación, empuje el mango longitudinalmente para levantar el cabezal de bloqueo, extienda la cavidad interior de la esquina inferior del contenedor y, a continuación, gire hasta un ángulo especificado para bloquear la esquina del contenedor. Algunos cierres giratorios están equipados con un dispositivo de apriete. Al apretar, el cabezal de bloqueo puede presionar hacia abajo en la superficie inferior de la cavidad interior de la pieza de esquina para evitar que la esquina de la caja se levante, lo que garantiza que el bloqueo sea más seguro y fiable.
Semirremolques: | |||
Semirremolques esqueléticos | semirremolques planos | semirremolques de contenedores | semirremolques de cama baja |
semi-remolques de furgonetas | semirremolques del depósito de combustible | semirremolques de tala | Semirremolques de cercado |
Piezas de repuesto: | |||
Muelle de hoja, | barra plana, | Chasis, | Haz H. |
Suspensión neumática, | suspensión mecánica, | bogie | Acoplamiento, |
Eje | cámara de aire, | ajustador de holgura | enganche. |
Tambor de freno | zapata de freno | forro de freno | cubo de rueda |
llantas sin cámara, | llantas de las ruedas de los tubos, | Llanta de aluminio | perno de rueda |
perno en u. | perno central | perno del cubo | bloqueo por torsión, |
Plato giratorio, | rueda 5th, | tren de aterrizaje, | pivote de mangueta, |
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