Proveedores con licencias comerciales verificadas
| Parámetros básicos | |
| Nivel | SUV de tamaño medio |
| Tipo de potencia | Híbrido enchufable |
| Transmisión | E-CVT |
| Largo × ancho × Alto (mm) | 4820×1920×1750 |
| Estructura del cuerpo | 5door 5seat SUV |
| Año de lanzamiento | 2022,12 |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 |
| Oficial 0-100km/h tiempo de aceleración (s) | 8,5 |
| Consumo de combustible completo de la WLTC (L/100km) | 2,1 |
| Parámetros del cuerpo | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2820 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2047 |
| Ancho de vía delantero (mm) | 1640 |
| Distancia entre ejes trasera (mm) | 1640 |
| Ángulo de aproximación (°) | 19 |
| Ángulo de salida (°) | 22 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 60 |
| Motor | |
| Modelo de motor | BYD476ZQC |
| Desplazamiento (L) | 1,5 |
| Desplazamiento (ml) | 1497 |
| Forma de admisión de aire | Turbo |
| Disposición de los cilindros | En línea (tipo L) |
| Cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 12,5 |
| Mecanismo de distribución de válvulas | DOHC |
| Material de la culata | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio |
| Potencia máxima (PS) | 139 |
| Potencia máxima (PS/rpm) | 139/5200 |
| Par máximo (Nm/rpm) | 231/1350-4000 |
| Combustible | Gasolina |
| Método de suministro de aceite | Inyección directa |
| Normas ambientales | EuroVI |
| Motor | |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
| Potencia máxima del motor (PS) | 197 |
| Par máximo del motor eléctrico (Nm) | 316 |
| Batería | |
| Alcance eléctrico puro NEDC (km) | 100 |
| WLTC alcance eléctrico puro (km) | 82 |
| Alcance completo NEDC (km) | 1200 |
| Energía de la batería (kWh) | 18,3kWh |
| Consumo de energía por 100 kilómetros (kWh/100km) | 21,5 |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro litio |
| Cargando | |
| Carga rápida hasta un 80% de tiempo de batería | 0,37h |
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