Información Básica.
Cooling Method
Forced Air Cooling
Voltage Regulation Accuracy
0.5%
Input Voltage
220V & 380V AC
Auxiliary Power Supply
12V or 24V
Safety Standed
IEC 62196, SAE J1772
After-sales Service
24 Months
Type
Fast EV Charging Station
Certification
CCC, CE, ISO, RoHS
Marca Comercial
Rockwill & Customization
Paquete de Transporte
Standard Packaging
Descripción de Producto
Descripción cargador de EV
La estación de cargador de EV Rockwill la adopción de una potencia nuclear grado del módulo de alimentación de alta potencia de la plataforma, la seguridad y fiabilidad son mayores;La nueva alta eficiencia de la fase tres del circuito de PFC la topología es aprobada, el factor de potencia es superior a 0,99, y la tasa de distorsión armónica es ≤5%.
El módulo de alimentación de conmutación de frecuencias adopta puente completo cambio de fase de la tecnología de conmutación suave, y la ejecución de la eficiencia es alta.El proceso de carga inteligente y perfecto control de proceso de carga la vigilancia y protección, tonto, como el funcionamiento;una variedad de métodos de carga, tales como tiempo de carga, cuantitativa de la carga, cantidad fija la carga y carga automática disponibles;Visualización en tiempo real de información, tales como la cantidad de carga, el tiempo de carga, el actual precio de la electricidad, la carga de precio, y el estado de funcionamiento;La interfaz de comunicación de red RS-485 puede ser reservado, y el modo de red GPRS opcionales pueden ser provistos de tecnología de intercambio en caliente del módulo de;mantenimiento hace más conveniente.
Especificaciones del cargador de EV
7/22kW en la pared/ Piso-stand de la estación chaging EV AC
Tipo | PC-AC-7kW/220V-J3 | PC-AC-22kW/220V-J3 |
La potencia nominal | 7kW | 22kW |
Corriente Oupput | 0~32un | 0~32un |
En el voltaje de salida/. | 200Vca±15% | 380Vca±15% |
Frecuencia de entrada | 50/60 Hz |
El control de ruidos | <40 dB |
La elevación de trabajo | <3000m |
La temperatura de funcionamiento | -30ºC~+55ºC |
La humedad de trabajo | El 5%~95% sin condensación crema |
La longitud del cable | 5m (opcional). |
Nivel de protección de | La norma IP54 |
Función de seguridad. | La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc. |
Material de la caja | ABS+PC,retardante de llama grado UL94 V-0. |
Eficacia | El 99% |
Método de instalación . | En la pared/ Piso-stand |
El pago methed | Pago con tarjeta de crédito/ código de exploración pago |
Caja standed | IEC 62196, SAE J1772 |
20/30/40kW Portable DC EV chaging station
Tipo | PC-DC-20kW/750V-Z8 | PC-DC-30kW/750V-Z8 | PC-DC-40kW/750V-Z9 |
La potencia nominal | 20kW | 30kW | 40W |
Corriente Oupput | 0~50un | 0~75un | 0~100un |
El voltaje de salida | 200~750V CC |
La tensión de entrada | 380Vca±15% |
Frecuencia de entrada | 50Hz |
El control de ruidos | <65dB |
La elevación de trabajo | <3000m |
La temperatura de funcionamiento | -30ºC~+55ºC |
La humedad de trabajo | El 5%~95% sin condensación crema |
La dimensión | 520mm x 200mm x 680mm | 550mmx295mmx455mm |
La longitud del cable | 5m (opcional). |
Nivel de protección de | La norma IP54 |
Función de seguridad. | La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc. |
Material de la caja | Hoja de acero galvanizado |
La precisión de regulación de voltaje | ≤±0,5% |
La precisión de flujo | ≤±1% |
Coeficiente de rizo | ≤±0,5% |
Factor de potencia | 0.99 |
Contenido armónico THD | ≤ 5%(>50%carga). |
Eficacia | El 95% |
El pago methed | Pago con tarjeta de crédito |
Fuente de alimentación auxiliar | 12V ó 24V |
Caja standed | IEC 62196, SAE J1772 |
20/30 kW en la pared de la estación chaging DC
Tipo | PC-DC-20kW/750V-Z6 | PC-DC-30kW/750V-Z6 |
La potencia nominal | 20kW | 30kW |
Corriente Oupput | 0~50un | 0~100un |
El voltaje de salida | 200~750V CC |
La tensión de entrada | 380Vca±15% |
Frecuencia de entrada | 50Hz |
El control de ruidos | <65dB |
La elevación de trabajo | <3000m |
La temperatura de funcionamiento | -30ºC~+55ºC |
La humedad de trabajo | El 5%~95% sin condensación crema |
La dimensión | 520mm x 200mm x 680mm |
La longitud del cable | 5m (opcional). |
Nivel de protección de | La norma IP54 |
Función de seguridad. | La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc. |
Material de la caja | Hoja de acero galvanizado |
La precisión de regulación de voltaje | ≤±0,5% |
La precisión de flujo | ≤±1% |
Coeficiente de rizo | ≤±0,5% |
Factor de potencia | 0.99 |
Contenido armónico THD | ≤ 5%(>50%carga). |
Eficacia | El 95% |
El pago methed | Pago con tarjeta de crédito |
Fuente de alimentación auxiliar | 12V ó 24V |
Caja standed | IEC 62196, SAE J1772 |
60/120/160/240CC estación chaging kW
Tipo | PC-DC-60kW/750V-Q2. | PC-DC-120kW/750V-Q2. | PC-DC-160kW/750V-Z7 | PC-DC-240kW/750V-Z7 |
La potencia nominal | 60kW | 120 kW | 160kW | 240kW |
Corriente Oupput | 0~100un | 0~200un | 0~250un | 0~250un |
El voltaje de salida | 200~750V CC |
La tensión de entrada | 380Vca±15% |
Frecuencia de entrada | 50Hz |
El control de ruidos | <65dB |
La elevación de trabajo | <3000m |
La temperatura de funcionamiento | -30ºC~+55ºC |
La humedad de trabajo | El 5%~95% sin condensación crema |
La dimensión | 600mmx750mmx1750mm | 700mmx730mmx1650mm |
La longitud del cable | 5m (opcional). |
Nivel de protección de | La norma IP54 |
Función de seguridad. | La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc. |
Material de la caja | Hoja de acero galvanizado |
La precisión de regulación de voltaje | ≤±0,5% |
La precisión de flujo | ≤±1% |
Coeficiente de rizo | ≤±0,5% |
Factor de potencia | 0.99 |
Contenido armónico THD | ≤ 5%(>50%carga). |
Eficacia | El 95% |
El pago methed | Pago con tarjeta de crédito/ código de exploración pago |
Fuente de alimentación auxiliar | 12V ó 24V |
Caja standed | IEC 62196, SAE J1772 |
La carga de carga y AC DC
1. La velocidad de carga
Uso de pilas de carga dc corriente directa, mientras que el uso de pilas de carga AC corriente alterna, resultando en una diferencia en velocidad de carga entre los dos tipos de carga las pilas.La carga de la velocidad de carga de DC montón es más rápido, mientras que el de AC la carga montón es generalmente más lento.Por lo tanto, dc cargando las pilas son utilizados generalmente para la carga rápida montones.
2. Apariencia
En general, la DC las pilas son relativamente grande (porque hay un número determinado de módulos de potencia AC-DC en el interior, cuanto mayor sea el poder, el más módulos de CA), mientras que las pilas son relativamente pequeñas. En segundo lugar, el jefe no es lo mismo, DC montón cobrando pistola tiene 9 agujeros, además de PE cable de tierra, hay positivos como negativos, fuente de alimentación CC CC1, CC2 y así sucesivamente. Carga montón de CA pistola tiene 7 agujeros, por lo general, incluyendo L, N alimentación de CA, cable de masa de PE, CC confirmación de la conexión de carga y así sucesivamente.
3. Los principios de tarificación
La carga de DC montón directamente carga la batería de alimentación de un vehículo eléctrico. AC la carga montón sólo proporciona la potencia de salida y no tiene ninguna función de carga. Necesita estar conectado al cargador de coche para cargar vehículos eléctricos, lo que equivale a jugar un papel de la fuente de alimentación de control.
4. La potencia de carga
La DC la carga montón adopta trifásicas cuatro hilos sistema de alimentación, que puede proporcionar suficiente potencia y ajustar la tensión de salida y la corriente en una amplia gama para satisfacer las necesidades de una carga rápida. La alimentación de 40kW, 60kW y superior.
AC la carga montón es un dispositivo de alimentación que proporciona alimentación de CA para el cargador de a bordo de vehículos eléctricos (es decir, el cargador fijo en el vehículo eléctrico). Facultad de 3.5kW y 7kW en la mayoría.
5. La instalación
AC montón es más barato y fácil de instalarse de manera privada, y dc la carga montón se instala generalmente por el funcionamiento de las empresas debido al volumen, precio y otras razones.
6. Influencia de la batería
Un montón de carga de CA se iguala la batería al final de la fase de carga, asegurando que cada celda es completamente cargada como sea posible.carga lenta es suave y ayuda a prolongar la vida de la batería.
El DC tiene un gran montón de carga requisitos sobre la calidad de la batería, y las condiciones de reacción de la batería en las grandes corrientes son demasiado duras y graves, apartándose de la estado de equilibrio para un largo tiempo. A largo plazo la carga rápida provocará una cierta pérdida de la batería y el factor de seguridad disminuirá. Por lo tanto, es necesario razonablemente coincide con el rápido y lento de carga. Además, habrá algunos componentes de virtual electricidad en una carga rápida, que no puede llegar a la nominal de rango de conducción del vehículo.
Productos Cargador de EV
Ámbito de aplicación
Montón de carga CC integrada es adecuada para estaciones de carga de público urbano (autobús, taxi, coche oficial, el saneamiento, logística alquiler de coche, etc.) estación de carga pública de la ciudad (en coche privado, la commuter coche, autobús) cityVarious aparcamientos en zonas residenciales, tiendas de alimentación de plazas, lugares de negocios, etc.; la autopista interurbana estaciones de carga, etc..
Embalaje y envío
Dirección:
Room 4, No. 36-1, Tongji Street, Nanmingshan Street, Liandu District, Lishui City, Wenzhou, Zhejiang, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Producto Eléctrico y Electrónico
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 14001
Introducción de Empresa:
Zhejiang VIZMAN Electric Power Technology Co., Ltd. is a high-tech company engaged in R&D, manufacturing and sales of new energy industry. Founded in 1986, the company now has a EVcharging pile research and development center, a charging pile manufacturing center, and a power semi research and development manufacturing center. Main products available on board charger and EV charger, High frequency switching power supply, power semiconductor, electric telecom power supply, fire power supply, electric power monitoring system and RTUs.
VIZMAN is committed to the development of new power semiconductor technologies (especially the third-generation semiconductor technologies represented by silicon carbide (SiC) and galliumnitride (GaN)), advanced sensing technologies, and efficient energy conversion and control technologies, which will serve as the basis for digital energy, electric vehicles, smart grids, rail transit, 5G communications, energy conservation and environmental protection and other fields to provide high-quality power semiconductor core components and system solutions. VIZMAN has established a complete R&D and production system. From the end of 2021 to the present, the company has invested 50 million RMB in R&D and production equipment, and built more than 4, 000 square meters of high-performance customized power semiconductor chip packaging and testing clean rooms. In 2022, VIZMAN will continue to invest 1, 000 million RMB in new R&D and production equipment.
We VIZMAN enjoys a worldwide reputation for its superior quality and service and embrace the idea of developing together with customers and are committed to providing users with safer, easier, greener, and more energy-saving new energy equipment. At present, our products are shipped and sold in Asia, Africa and Latin America, North America, Europe, Oceania, etc.