DC-150 centrífuga de decantador
Principio de funcionamiento:
Decantador centrífugo es de acuerdo con el sólido y líquido en el aceite de mezcla por alta velocidad girando para ir en dirección diferente: El líquido irá a un lugar más bajo, mientras que el sólido irá a un lugar más alto, adoptar la velocidad diferente entre el tambor de diámetro variable y el tornillo de diámetro variable, y hacer uso completo de 5000rpm de alta velocidad centrífuga para forzar el sólido en estado dinámico, por lo que puede separarse rápidamente a un lugar más alto por la hoja de tornillo y el tambor de rotor recto' reducir para darse cuenta de un extremo tienen aceite fuera, y el otro extremo escoria fuera.
Característica:
1. Funcionamiento continuo, sin tela de filtro ni tamiz de filtro, por lo que nunca es necesario cambiar el medio de filtrado mientras se trabaja.
2. Alta eficiencia, cada hora puede procesar alrededor de 1ton rapeseeds crudo.
3. Fácil operación, aceite y escoria automáticamente siendo separados por lo que no es necesario trabajar.
4. El aceite final es claro y puro, se forman escorias de aceite y se secan.
Datos principales:
| Modelo |
DL-150 Decanter centrífugo |
| Potencia |
3kw |
| Capacidad de procesamiento |
380kg/h |
| Diám. Entrada-salida |
800mm |
| Caudal nominal |
2m/3h |
| Relación de arrastre del tambor |
3,7L/D |
| Limpieza |
4NAS |
| Tamaño |
990*1082*998mm |
| Peso |
260kg |
Más picrures:
1 . Base de la máquina 2. Caja de alimentación principal 3. Motor 4. Cuarto de aceite 5. Sistema diferencial síncrono 6. Base del cojinete izquierdo 7. Eje hueco 8. Tambor 9. Sistema de desfosforización 10. Sistema de control eléctrico 11. Atornille el eje de transmisión 12. Caja de rodamientos 13. Sala de escoria 14. Eje principal 15. Junta de aceite 16. Base del cojinete derecho 17. Sistema de transferencia de líquidos 18. Bomba de aceite 19. Bomba de reciclaje 20 pies de amortiguación
Otro tipo de imágenes de la máquina de filtro de aceite
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1 . Base de la máquina 2. Caja de alimentación principal 3. Motor 4. Cuarto de aceite 5. Sistema diferencial síncrono 6. Base del cojinete izquierdo 7. Eje hueco 8. Tambor 9. Sistema de desfosforización 10. Sistema de control eléctrico 11. Atornille el eje de transmisión 12. Caja de rodamientos 13. Sala de escoria 14. Eje principal 15. Junta de aceite 16. Base del cojinete derecho 17. Sistema de transferencia de líquidos 18. Bomba de aceite 19. Bomba de reciclaje 20 pies de amortiguación
