China mejor vibrador del rodillo de la carretera de maquinaria

• Tipo: Rodillo de Camino
• Método de Trabajo: Vibración
• Eje: Doble Tambor Biaxial
• Molienda Tipo de rueda: Drum
• Profundidad de compactación: 35cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• No. de Modelo.: Motor Grader
• Velocidad de desplazamiento: 35cm / s
• Fuerza Centrífuga: 40KN
• Certificación: CE, ISO 9001: 2000
• Condición: Nueva
• peso de funcionamiento: 20000kg
• Paquete de Transporte: Roro
• Especificación: CE
• Marca Comercial: Super-above
• Origen: Jiangsu, China
• Código del HS: 8705109100
• Capacidad de Producción: 1000PCS/Year

Descripción de Producto

20ton vibratorio de tambor úNica mecáNica el compactador rodillo, Carretera XS203J

El XS203J/XS223J/XS223JE es una super pesado de rodillo vibratorio con accionamiento mecáNico diseñAdo y construido para ofrecer un rendimiento inigualable.En representacióN de Nueva generacióN de rodillos vibratorios de accionamiento mecáNico, la máQuina establece nuevos estáNdares para la operacióN, la propulsióN, la compactacióN, fiabilidad y facilidad de mantenimiento de la industria.

CaracteríSticas del rodillo de carretera
1.Sistema hidráUlico fiable y duradero
La configuracióN estáNdar incluye bomba de engranajes abiertos importados y el motor.La configuracióN opcional incluye cerrado sistema de vibracióN hidráUlica bomba de pistóN importada, el motor (16t, 18t).Todos aquellos que tienen una larga vida de servicio, el suministro estable de oscilacióN de inicio y parada de oscilacióN y la alta calidad de la compactacióN de.

2.Ahorro de energíA y alimentacióN ecolóGica
Shanghai motor diéSel de la serie 114 motor refrigerado por agua de bajo ruido, el cumplimiento de la norma de emisióN de la UnióN I.La bateríA sin mantenimiento puede ser arrancado de forma fáCil y trabajar sin problemas en la baja temperatura.

3.Alta eficiencia y fiabilidad del sistema de compactacióN vibratorio
CaracteríSticas de la estructura del tambor úNica buena rigidez y la intensidad.El cojinete adopta a corto rodamiento cilíNdrico, con líMite de velocidad giratoria de alta y fuerte capacidad de carga.La izquierda y derecha de la cáMara de la vibracióN de la cáMara de vibracióN son siméTricos, evitando la polarizacióN del tambor.
El cojinete vibratorio puede lubricarse cuando el compactador de viajes, que es simple y conveniente, asegurando una muy baja tasa de fracaso del sistema de lubricacióN. 
Aprobar el obturador de control numéRico, la placa de control numéRico de la laminacióN, control numéRico Bender, y el centro de mecanizado horizontal de control numéRico para garantizar la precisióN de todo el mecanizado.

4.ConfiguracióN opcional
La integral de tambor, el bloque convexo convexo dividido el tambor y el bloque de la cabina con aire acondicionado.

5.Mantenimiento fáCil
La tapa del motor es de fáCil apertura, y el áNgulo de apertura es grande, que hacen el mantenimiento parte accesible.
El alto colocada la admisióN de aire, prolonga el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.

Especificaciones del rodillo de carretera

Tipo	Unidad	XS203J road roller
Peso operativo	Kg.	20000
La carga en el tambor delantero	Kg.	13500
La carga sobre las ruedas traseras	Kg.	6500.
El ancho de tambor	Mm	2130
La carga lineal estáTico	N/cm.	621
La frecuencia de vibracióN(Alta/Baja)	Hz	28/33
La amplitud de nominal (Alta/Baja)	Mm	1.86/0.93
La fuerza de excitacióN (Alta/Baja)	KN	370/255
La velocidad de desplazamiento	Km/h	0~10
El áNgulo de direccióN	°	±33
ÁNgulo de giro	°	±10
Trepabilidad teóRico	%	50
El radio de giro míN.	Mm	6500.
El modelo de motor		B5.9 Cummin
La potencia del motor	Kw	132
Velocidad nominal del motor	R/min.	2200
El consumo de aceite del motor	G/kW.H	232
Capacidad del depóSito de aceite hidráUlico	L	240
La capacidad del tanque de combustible	L	240