16 toneladas de nuevo y único rodillo vibratorio de tambor Road

• Tipo: Rodillo de Camino
• Método de Trabajo: Vibración
• Eje: Doble Tambor Biaxial
• Molienda Tipo de rueda: Drum
• Profundidad de compactación: 35cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• No. de Modelo.: road roller
• Velocidad de desplazamiento: 35cm / s
• Fuerza Centrífuga: 40KN
• Certificación: CE, ISO 9001: 2000
• Condición: Nueva
• peso de funcionamiento: 16000kg
• Paquete de Transporte: Roro
• Especificación: CE
• Marca Comercial: Super-above
• Origen: Jiangsu, China
• Código del HS: 8705109100
• Capacidad de Producción: 1000PCS/Year

Descripción de Producto

16ton vibratorio de tambor única mecánica el compactador rodillo, Carretera XS163J

XS163Jvibratory el compactador es un tipo de servicio pesado automotor compactador vibratorio. Puede efectivamente compact diversas capas de suelo y roca de relleno, y puede ser aplicado a las construcciones de las modernas autopistas, aeropuertos, puertos, relleno de terraplén, presas, ferrocarriles, las minas, etc.

Características del rodillo de carretera
1. sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye bomba de engranajes abiertos importados y el motor. La configuración opcional incluye cerrado sistema de vibración hidráulica bomba de pistón importada, el motor (16t, 18t). Todos aquellos que tienen una larga vida de servicio, el suministro estable de oscilación de inicio y parada de oscilación y la alta calidad de la compactación de.

2. Ahorro de energía y alimentación ecológica
Shanghai motor diésel de la serie 114 motor refrigerado por agua de bajo ruido, el cumplimiento de la norma de emisión de la Unión I. La batería sin mantenimiento puede ser arrancado de forma fácil y trabajar sin problemas en la baja temperatura.

3. Alta eficiencia y fiabilidad del sistema de compactación vibratorio
Características de la estructura del tambor única buena rigidez y la intensidad. El cojinete adopta a corto rodamiento cilíndrico, con límite de velocidad giratoria de alta y fuerte capacidad de carga. La izquierda y derecha de la cámara de la vibración de la cámara de vibración son simétricos, evitando la polarización del tambor.
El cojinete vibratorio puede lubricarse cuando el compactador de viajes, que es simple y conveniente, asegurando una muy baja tasa de fracaso del sistema de lubricación.  
Aprobar el obturador de control numérico, la placa de control numérico de la laminación, control numérico Bender, y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado.

4. Configuración opcional
La integral de tambor, el bloque convexo convexo dividido el tambor y el bloque de la cabina con aire acondicionado.

5. Mantenimiento fácil
La tapa del motor es de fácil apertura, y el ángulo de apertura es grande, que hacen el mantenimiento parte accesible.
El alto colocada la admisión de aire, prolonga el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.

Especificaciones del rodillo de carretera

El modelo	Unidad	XS163J
Peso operativo	Kg.	16000
Carga aplicada en el tambor delantero	Kg.	7700
La carga lineal estático	N/cm.	362
El rango de velocidad	Km/h	F/R
Marcha I	Km/h	2.85/2.88
Gear II	Km/h	5.08/5.02
III marcha	Km/h	11.17/-
Trepabilidad teórico	%	30
El radio de giro exterior Min.	Mm	6500.
El ángulo de dirección	°	±30
Ángulo de giro	°	±11
La frecuencia de vibración	Hz	28
La amplitud de nominal (alta/baja)	Mm	1.9/0.95
Salir de la fuerza (alta/baja amplitud)	KN	290/145
El modelo de motor		motor diésel de Shanghai SC4H140.192
Tipo		/
Potencia máx.	KW	103
La capacidad del tanque hidráulico	L	170
La capacidad del tanque de combustible	L	310