Los controles del acelerador electrónico Windboosters

Industrias WINDBOOSTER , somos el fabricante, se trata de una actualización de rendimiento ideal para los modelos de vehículos que tienen los aceleradores controlados electrónicamente.  WINDBOOSTER industrias han probado un rango de la mariposa Windbooster controladores en una variedad de vehículos, de Estándar a modificar los vehículos equipados con chips de rendimiento con una amplia gama de un éxito.  

Ventajas clave de la WINDBOOSTER Controlador acelerador electrónico:

•  Módulo de controlador Windbooster transforma su capacidad de conducción de vehículos.
• Responder aceleración para satisfacer diferentes necesidades de clientes.
• Reduce la latencia / Lag en los modelos de vehículos de gasolina y diesel turbo.
• Grandes beneficios al remolcar, realizará la marcha adecuada en las transmisiones automáticas en lugar de tener duras kick down.
• Es ideal tanto los vehículos con transmisión manual y automático.
• Windboosters tecnología no ajustar la presión de combustible, el aumento de presión o aumentar la potencia del motor sistema de gestión.
• No requiere alimentación externa, Plug and Play en su pedal del acelerador, la mariposa controlador actúa como un adaptador entre el tapón de cableado de la fábrica y cableado.
•  Garantía de 12 meses a partir de  las industrias WINDBOOSTER, se tratará directamente con nosotros  en el extranjero .
• Montaje es sumamente sencilla, ya que su plug and play el aspecto más difícil es donde montar el módulo de controlador.
•  Industrias WINDBOOSTER ofrecen una completa la factura de impuesto sobre este producto.
•  Industrias WINDBOOSTER utiliza el servicio de Post Express rápido, y todos nuestros paquetes no tienen seguro de gota, así que si no a casa de los paquetes no quedará en la puerta.

Diferentes configuraciones del controlador del acelerador

Modo de carreras de P3.

• P3 es el modo de carreras. La sensibilidad de respuesta del acelerador es de 50% más rápido que el modo P2.

Nota:  Dispone de 10 secciones para ajustarse en las carreras de modo P3, y el Athletic efecto es mucho más fuerte que el modo P1.

 Modo Deportivo Ultra P2.

• Acelerando la velocidad de respuesta del acelerador para avanzar en el instantáneo acelerar el rendimiento y la fuerza explosiva. La velocidad del vehículo se inclinó, se duplicó el goce en la conducción.

Nota: Dispone de 10 secciones para ajustarse en el deporte modeP ultra2, y el Athletic efecto es mucho más fuerte que el modo P1.  

 El modo Sport estándar P1.

• Acelerando la velocidad de respuesta del acelerador para avanzar en el instantáneo acelerar el rendimiento y la fuerza explosiva. La velocidad del vehículo se inclinó, se duplicó el goce en la conducción .

Nota:  Dispone de 10 secciones para ajustarse en modo de movimiento P1, y el Athletic efecto es mucho más débil que el modo P2.

 Eficientes ModeECO

• Modelo eco-eficiente del combustible es de modo, este modelo puede ahorrar combustible, pero la velocidad de respuesta del acelerador reducir algo que el coche max, por más, menos el botón para ajustar la sensibilidad de este modo, hasta llegar a un valor apropiado que piensas.

Nota: el  ECO de ahorro de combustible en modo 10 etapas ajustables.

 El modo Normal/modo estándar

• Restaurar la configuración de fábrica, alcanzando un equilibrio entre los movimientos y el confort, retrasando la velocidad de respuesta del acelerador, haciendo que el vehículo confort de suspensión, protección del medio ambiente.

La reseña de la mariposa WINDBOOSTER

WINDBOOSTER industrias han probado un rango de la mariposa Windbooster controladores en una variedad de vehículos, de Estándar a modificar los vehículos equipados con chips de rendimiento con una amplia gama de un éxito.

2011 Toyota Hilux SR5 TURBO DIESEL automático (2", elevación de neumáticos de 33" el trabajo completo de bar y el rendimiento chip)

• El Toyota Hilux fue equipado con un chip de rendimiento para ayudar con los neumáticos más grandes, el chip de rendimiento incrementado el poder y volvió a la economía de combustible sin embargo, todavía conserva la lentitud de sentir de las cuatro velocidades de transmisión automática. Una vez que el chip fue montado Windbooster transformó el vehículo, se convirtió en un punchy rápido para acelerar el vehículo.

2014 Ford Ranger PX WILDTRAK (nuevas y estándar)

• Para vehículo nuevo, la transmisión automática sentía lento en el despegue, apenas el control sobre el modo deportivo hecho de que el vehículo cobran vida, en la configuración del modo carrera con la aceleración completa control track le dieron patadas en el vehículo.

2012 Toyota Land Cruiser 200 Series V8 TURBO DIESEL automático ( 33" NEUMÁTICOS DELANTEROS Y TRASEROS DE BARRAS)

• Para este tipo de vehículo grande que tienen una enorme cantidad de par, una vez que los neumáticos más grandes fueron colocadas en el vehículo pierde una pequeña cantidad recogida, la diferencia se notó más cuando el remolque. En la configuración del modo de deportes de la transmisión automática acelerar suavemente.