Sinotruk Hoyun 4X2 camión tractor IZD / Rhd (ZZ4185N3515)

SINOTRUK HOYUN 4X2 camión tractor IZD / RHD
Modelo: ZZ4185N3515
Tipo de conducción: 4x2
cabina: HY07 Piso cabina / HY92 cabina de techo alto(suspendido doble dispositivo de elevación manual, un ex alto está equipado con un gran almacén, que puede suministrar dispensador de agua), con uno/dos traviesas y aire acondicionado, control de avance de acero, el 50° de inclinación hidráulico frontal. Equipo básico: Volante ajustable que puede ajustar hacia adelante y hacia atrás o hacia arriba y abajo, amortiguado hidráulicamente ajustable asiento del conductor, calefacción y sistema de ventilación, de gran capacidad de almacenamiento, 2 sistema de limpiaparabrisas brazo, antena de radio, sistema eléctrico, volante ajustable, la bocina de aire, el parasol y así sucesivamente.
Motor: caballos de fuerza: 266HP(196KW) / 290HP(213KW) / 336HP(247KW) / 371HP(273KW)
desplazamiento(L): 9.726 litros de
par máximo de: 1100nm / 1160nm / 1350nm / 1500nm de
diámetro del cilindro de rpm 1100-1600 / stoke: 126mm / 130mm
RM615.62 / WD615.87 / WD WD615.47615.69 / motor diésel, la norma anticontaminación EURO 2. 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbo-carga & inter-refrigeración. 4 motor diesel de inyección directa de carrera. Relación de compresión: 17: 1. Carga completa el consumo de combustible: 193g/kwh; la revolución: nominal de 2200RPM. El motor peso neto: 850 kg.
La caja de engranajes: Modelo: HW1371015710 Hardware / Hardware /19710
Velocidad: 10 /12 unidades, 2 de retroceso. Max par: 1390NM / 1900NM
HW13710 SINOTRUK 10 tipo de manual de velocidad de transmisión, el primer turno, la relación de engranajes: 14.08, una pequeña diferencia de grado de relación y la gran primera la relación de cambio producen un rendimiento excelente en el arranque. Relación de marchas: 1=14.08, 2=10,47, 3=7,82, 4=5.82, 5=4.35, 6=3.24, 7=2.41, 8=1,80, 9=1,34, 10=1, R1=12.67, R2=2.91
HW15710 /19710 SINOTRUK HW10 tipo de manual de velocidad de transmisión, el primer turno, la relación de engranajes: 14.28, una pequeña diferencia de grado de relación y la gran primera la relación de cambio producen un rendimiento excelente en el arranque. Relación de marchas: 1=14,28; 2=10.62, 3=7.87, 4=5.88, 5=4.38, 6=3.27, 7=2.43, 8=1,80, 9=1,34, 10=1, R1=13.91, R2=3.18
Tren Delantero: 1× HF7, 7 toneladas de carga por eje rígido, de la mangueta con doble T- Sección transversal y plato / freno de tambor.
El eje trasero: 1xHW1249, una sola reducción, el eje pulsa soldado de la vivienda, el puente de soldadura hipoide de vivienda y solo reductor, menos piezas, una estructura simple, alta eficiencia de la transmisión, peso ligero, ideal para la alta forma de transporte; se puede utilizar para varios vehículos de transporte de carretera.
Dirección: Dirección asistida D50 fabricado en China, con asistencia de dirección hidráulica.
Embrague: seco de placa única de la bobina del embrague de primavera, diámetro de 430mm, de forma hidráulica funcione con aire de asistencia.
Freno: freno de servicio: doble circuito de frenos de aire comprimido.
Freno de estacionamiento: la primavera de energía, almacenamiento aire romper el freno.
Freno de motor: Motor de gas de agotado el freno.
El equipo eléctrico: La tensión de funcionamiento: 24V negativo a tierra el
voltaje de batería: 12V/165Ah, el encendedor de cigarrillos
: neumáticos y llantas 295/80R22.5; 315/80R22.5; 11.00R20; 12.00R20; 11.00-20; 12.00-20.
Dimensiones (mm): 6, 160 / 6, 260, 496 X 2 X 3, 200 / 3, 830, 670 / 3 / 3, 800 ( L x An x H )
Tráiler masa total (kg): 31, 500 / 31, 700 el
total de masa (kg): 34, 500
reducir peso (Kg): 7,
la velocidad máxima (300 km/h): 90 / 102
Color: blanco, rojo, amarillo, verde y azul.