After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | One Year |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 30T |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
descripción de producto
1) Transporte de gas de remolque cisterna utilizado para transportar gas licuado de petróleo en grandes cantidades y en el almacén de larga distancia de la estación o terminal a pequeñas estaciones de gas en otras ciudades.Ofrecemos bridger gpl camión cisterna de remolques de 40 a 60 CBM CBM y de 20 toneladas a 30 toneladas.
2) normas de fabricación de la cisterna de transporte de gas Trailer : GB-150, ASME, SELLO DE U, CCC, ISO9001 : 2008
3) Accesorios opcionales de transporte de gas de remolque cisterna:medidor de nivel de Rochester, el medidor de caudal,sunshelter,la bomba de gas,máquina de dispensador de gas,manguera
4) Capacidad de remolque cisterna de transporte de gas de remolque cisterna: 18mt,18t,20Mt, 20 toneladas,22mt,22toneladas,25Mt, 25 toneladas,30Mt, 30 toneladas
Especificación de producto
La dimensión | |
Tara | 13415 kg. |
La carga de pago | 17010 kg. |
El tamaño total | 11324*2500*3730mm |
Foto de referencia, finial producto puede hacerse de acuerdo con los requisitos exactos | |
El depósito | |
Medios de transporte | Dimethylmethane, amoniaco líquido, líquido de SO2, gas butano, |
La forma | Forma redonda |
El volumen total ( m3 ). | 40.5 CBM |
Cuerpo de cisterna de la hoja de acero | P235A/12mm |
La placa de cierre | Q235R14mm, perforando |
Depósito de piezas para | |
Tapa de registro | 3 juegos de 500mm/P235 boca fija en la parte superior del depósito con válvula de ventilación |
La válvula de descarga | 2-3 series de DN80 fijo en el botón de la cisterna |
En el botón de canalización del depósito | 4" tubo de acero sin costura/P235. |
Sistema de etiquetado de | Indicación del tipo de aceite |
Anti- sistema de la electricidad estática | Tirando de ella, el operador de cable, hoja de cobre (6 hojas de diseño estándar) |
En otras partes | |
Escalera | 1 unidad en la parte delantera del tanque |
Protección en la parte superior del tanque | Galvanizado cinc -guard-net |
Cuadro de manguera de aceite | El tubo de un solo orificio circular, 1 unidad a cada lado |
Manguera de aceite | Unidad 2, 3" x 6 m de tamaño en caucho negro |
Protecciones laterales | Estructura de la barra transversal |
La parte trasera de la guardia botón | Tipo fijo |
La cubierta del depósito de trabajo | Tipo de cuadro |
Extintor de incendios de verificación | 2 unidad en la parte posterior de cada lado |
Guardabarros | Estructura de acero en forma trapezoide |
Las luces y el cable | 24V, 7 bobinas con luces de estacionamiento, retroceso, instrucción, el faro y luz final |
Chasis | |
Luces de carretera | Heavy Duty y extra durabilidad diseñado; optando por acero de alta resistencia Q345B,soldado por procesos Submerged-Arc automático |
El eje | Eje 3 |
Marca marca FUWA BPW | |
El tren de aterrizaje | JOST , dos velocidades de funcionamiento manual, uso intensivo de tren de aterrizaje |
La mangueta | JOST 2" perno estándar en la mangueta |
La suspensión | Suspensión mecánica diseño alemán |
Sistema de frenado neumático | WABCO RE 6 válvula de relé; T30/30+T30 la primavera de la cámara del freno; 45L tanques de aire. |
Llanta | 8.25R22.5 llanta |
El neumático | 11R22.5 neumáticos tubeless con una llanta de refacción |
La pintura | Chasis completos Sand Blasting para limpiar el óxido, 1 capa de primer anticorrosivo, 2 capas de pintura final |
Fotos de referencia
Diagrama de estructura principal
Introducción de la empresa
Los certificados
Proveedores con licencias comerciales verificadas