3 ejes 40ft Semi-remolque plano para un transporte pesado eficiente de carga

• Tipo: Semirremolque
• Certificación: ISO9001, CCC, ISO / TS 16949
• Pisada: 1820mm
• Grado: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• Auto-vertido: No Auto-vertido
• No. de Modelo.: GET. 9TJP45T. 3/40. Economic
• ABS sistema antibloqueo de frenado: No Sistema de frenos ABS antibloqueo
• Material: Acero
• Condición: Nuevo
• tipo de remolque: remolque semivolutropa de cama plana
• tamaño: 12380 x 2490 x 1250 (mm)
• capacidad del pivote de dirección: 18900 kgs
• carga útil máx: 45.000 kgs
• neumático: 11.00r22.5 , opcional: 11.00r20,12.00r22.5 etc
• tren de aterrizaje: tipo de elevador jost 28t de doble velocidad
• eje: fuwa opcional: bpw saf
• suspense: muelle de hoja mecínico , opcional : cámara de aire ,
• material del chasis: acero de alta resistencia con un límite elástico de 350 mpa
• sistema de frenos: frenos electroneumáticos de doble circuito de la marca wabco
• posición del contenedor: 2x20 pies / 1x40 pies / 1x20 pies pesado en el centro
• aplicación: logística de contenedores, logística general de carga
• opciones de demandas especiales: pilares laterales para carga de la chapa redonda larga, parte delantera prot
• Paquete de Transporte: Container, Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• Marca Comercial: GET VEHICLES
• Origen: China
• Código del HS: 8716391000
• Capacidad de Producción: 200 Unit/Units Per Month

Descripción de Producto

Instrucción breve

Los semirremolques planos son el estándar reconocido para el transporte moderno.
Están en uso exitoso en todas partes del mundo.
Ahorran tiempo en la carretera.
Ahorran la sobrecarga de los camiones.
Reducen los costes de transporte casi a la mitad.
Te permiten manejar tu camión de motos todo el tiempo en lugar de tener que cargar y descargar en vacío la mitad del tiempo.
 

Parámetros principales

Frontal	Lateral	Atrás
Ejes	Suspesnion	Marco

 

 

40ft Semi-remolque plano versátil y fiable con 3 ejes para Transporte pesado eficiente de carga
1. Modelo de remolques para camiones (OEM no.)		GET.9TJP45T.3/40.Económico
Los semirremolques planos son el estándar reconocido para el transporte moderno. Están en uso exitoso en todas partes del mundo. Ahorran tiempo en la carretera. Ahorran la sobrecarga de los camiones. Reducen los costes de transporte casi a la mitad. Te permiten manejar tu camión de motos todo el tiempo en lugar de tener que cargar y descargar en vacío la mitad del tiempo.
2. Parámetro general del remolque para camiones de contenedores
dimensión exterior total (mm)	Longitud	12380
	Anchura	2490
	Altura (descarga)	1250
Dimensión exterior del cuerpo del lado de caída (mm)	Longitud
	Anchura
	Altura
Capacidad (L)
GVW (kg)		51000
peso total del vehículo (kg)		6000
carga útil nominal (kg)		45000
Base de rueda (mm)		6840+1310+1310
Ancho de vía (mm)	Banda de rodadura en la parte delantera
	Banda de rodadura en la parte trasera	1830/1830
Saliente delantero/trasero(mm)		/1800
Ángulo de aproximación/salida (°)		/15
Carga útil nominal de la silla del vehículo		18900
Material de transporte:		1*20'+2*20+1*40'
Bloqueos de torsión		4,8,12
Piso plano		3mm placa de acero de comprobación, opcional: 5mm
Sistema de funcionamiento del remolque	Eje de remolque	EJE FUWA 13T
	Neumáticos	Neumáticos sin cámara, 11.00R22.5 (neumático doble), rueda de disco de acero, 10 orificios ISO
	Suspensión	Suspensión mecánica de resorte de hoja de acero en tándem
	Pivote de dirección:	3,5" /2" JOST.
A la derecha, instalado un contenedor de 40' o 20 '. Con freno Wabco
3. Estructura de acero de Chassi del contenedor y componentes del remolque
Estructura de acero: Material:el acero de aleación baja de alta resistencia con un límite elástico de 350 MPa se utiliza para la viga en I soldada y 235 MPa en otras piezas fabricadas. Vigas principales: 500m profundas x 146mm anchas x 8mm vigas principales de sección I soldadas por la banda, brida superior 14m gruesas, brida inferior 16m gruesas.
4. Engranajes de funcionamiento del chasis del remolque del contenedor y válvulas de seguridad
Tren de aterrizaje	Jost o CIMC Brand 28T aterrizaje manual telescópico de dos velocidades engranaje
	La manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis.
Sistema de frenos	Freno neumático de doble línea, manguera SAE y conector, válvula de emergencia de relé WABCO, con sistema de frenos ABS.opcional: EBS
	T30/30 cámaras de freno de resorte, T30 cámaras de freno
	Tubo de aire azul de 3/8" para control y 8/3" rojo para suministro, 40L tanques de aire
Eléctrico	La iluminación LED DE 12 voltios DE OPTRONICS con mazo de cables de sellado de molde Phillips cumple con las normas DOT y SAE. Receptáculo::conector hembra de 7 vías SAE estándar, China Cableado: Cable eléctrico protegido por conducto de PVC en el bastidor principal
Pintura	La pulverización electrofórtica, es decir, el recubrimiento a base de agua, puede disociarse en un material formador de película soluble en agua que puede formar una película en agua, y se desliza al electrodo opuesto en un campo eléctrico de corriente directa, y se precipita en la superficie del objeto para formar una película de recubrimiento
VARIOS	OBTENGA marcas estándar, portapuntas, cinta de visibilidad, solapas de barro de acero o goma negra
Opción	Hubodometer, PSI sistema de inflado de neumáticos

 

 

 

 

Sus beneficios

 

 

 

Chasis estándar

los chasis de los contenedores se construyen utilizando perfiles de acero de alta resistencia y protegidos sistemáticamente contra la corrosión.

 

Ejes

Eje cuadrado estándar de China con freno de tambor 420x180, opciones para freno de disco y Marca BPW.

Marcha de carrera

 

Opciones de suspensión neumática

Características de conducción excepcionales gracias a la suspensión neumática BPW /SAF. El innovador sistema de ventilación genera menos calor, lo que prolonga la vida útil de las pastillas de freno.

 

Eje de elevación opcional

El eje de elevación mejora la eficiencia, la seguridad de conducción y la tracción todoterreno.

Mecanismos de bloqueo

 

General

Intercambio de contenedores más rápido mediante mecanismos de bloqueo eficientes. Mayor comodidad con la mejor calidad de material, manejo sencillo, minimización del riesgo de errores y dos sistemas de bloqueo ISO.

 

Cierres POR TORSIÓN opcionales

Bloqueo DE CIERRE GIRATORIO ajustable en la posición central 20ft para entrega de 20ft unidades.

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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué es un Skeleton Semi Trailers

 

El esqueleto Semi-trailers pertenece al Equipo logístico Terminal.puede ser hecho para 20 pies y 40 pies o 45 pies u otro transporte de contenedor de dimensiones especiales. De 2 ejes a 4 ejes o más, con capacidad de 20T a 80T para adaptarse a todas las malas condiciones de trabajo en todo el mundo. Skeleton también puede trabajar junto con la caja de carga interior para ser un semi-remolque de la caja de Logística seca, con un congelador para ser un semi-remolque frío de la logística de la cadena para los cargamentos frescos o congelados, con un Tanker para ser un Energy LogisticsTanker Monoblock Tankerer semi-remolque,etc. Totalmente, Skeleton Semi-trailer es un muy amigable trailer amigos, puede hacer amigos con la mayoría de los portadores de carga.

Información adicional para TruckTrailer

1.los parámetros del remolque de la carretilla son solo configuraciones comunes, no absolutas.la configuración específica del remolque del contenedor se ejecutará de acuerdo con sus necesidades. 2.también hacemos OEM y ODM.Si usted está interesado en entender nuestras habilidades y el remolque de contenedores, siempre somos Bienvenido. 3.el precio final de todo el remolque de contenedores está determinado por la configuración de remolque de contenedores que elija.por lo tanto, si está interesado en comprar productos, por favor Contáctenos

Aplicación para remolque para camiones

1. Esta serie de semirremolques contenedores son principalmente adecuados para el transporte A DISTANCIA MEDIA/larga de contenedores,esta serie de semirremolques contenedores divide el tipo de plataforma plana. 2. La capacidad es de 50tons, podemos fabricarla de acuerdo a sus necesidades. 3. Los ejes pueden ser Fuwa / BPW con diferentes tonnages por su necesidad con diferencias de precio. 4. Las suspensiones pueden ser: Suspensión neumática, mecánica (suspensión de muelle de hoja), suspensión de bogies, etc. 5. La plataforma de carga puede ser vigas cóncava, cubierta de aspecto de neumático, superficie plana total, o extensible. 6. Las rampas de carga pueden ser de diseño trasero, o escaleras de carga delanteras, que pueden ser escaleras mecánicas de resorte y rampas de carga hidráulicas por diferentes necesidades.

¿Qué significa la CKD y la CBU?

CKD significa completamente derribado. Esto significa que ofrece todas las piezas de la carrocería del camión (productos semiacabados), necesita montar la caja primero, y luego la cantidad a su chasis del camión. Aunque tienes que hacer algunas obras, pero puede ahorrar mucho gastos de envío. CBU significa Unidad de Construcción completa. Es decir, le ofrecemos toda la carrocería del camión, sólo tiene que instalarlo directamente.