Tipo: | Semirremolque |
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Capacidad De Carga: | 80T |
Certificación: | ISO9001, CCC, ISO / TS 16949 |
Base de ruedas: | 8100++1310+1310+1310 |
Pisada: | 2240mm |
Grado: | Heavy Duty |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Capacidad 14m 80T con 4 ejes | Remolque de plataforma baja fijo de cuello de cisne FGN | Con 10 m de plataforma de carga para el tránsito de máquinas de orugas |
Rampas de caída de cola | FGN Lowboy semirremolque | para transporte de excavadoras pesadas |
Rampas de carga hidráulicas | Remolques de camiones de carga baja | para transportar equipos industriales pesados |
Servicio de la envidia | Remolque para camiones flotantes | Para transferencia de ingeniería |
1. Modelo de remolques para camiones (OEM no.) | GET.9TD80.4/14 | |
2. Parámetro general del remolque para camiones | ||
Dimensión exterior total (mm) | Longitud | 14.000 |
Anchura | 3.000 | |
Altura (descarga) | 1960 (rampa de carga desplegada) | |
Dimensiones de la plataforma de carga (mm) | Longitud | 9.596 |
Anchura | 3.000 | |
Parámetros de peso | G.V., W (KG) | 91.200 |
Peso tara (kg) | 11.200 | |
Carga útil nominal (kg) | 80.000 | |
Banda de rodadura (mm) | Frontal | |
Atrás | 2.200,00 | |
Base de rueda | mm | 8100++1310+1310+1310 |
Saliente delantero/trasero | mm | /1410 |
Ángulo de aproximación/salida | (°) | /18 |
Sistema de funcionamiento del remolque | Tambor-eje de remolque de servicio pesado | EJE FUWA 15T |
Neumáticos sin cámara | Neumáticos sin cámara, 11.00R22.5 (neumático doble), rueda de disco de acero, 10 orificios ISO | |
Suspensión de servicio pesado | Suspensión mecánica de la suspensión por resorte de hoja tándem el coste más bajo; sin embargo, tiene un paseo más duro y agrega más tensión al remolque |
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* suspensión de aire-Ride : conducción más suave, lo que aumenta la vida del bastidor del remolque. Los recorridos aéreos también se pueden ajustar para una altura de cubierta más alta o más baja. | ||
* suspensión hidráulica: Un sistema lleno de aceite, que permite una amplia variación del movimiento del eje | ||
Observación: | ||
Cuello de cisne FGN con viga recta " I ", Tamaño de la plataforma de carga: 9596x3000 mm, La distancia al suelo de la superficie del cojinete 860, válvula de freno Wabco al suelo 370mm. |
Rampa de carga de la caída de cola | Funcionamiento manual rampas de carga traseras: Rampas de carga de servicio pesado con resortes fuertes para una operación de caída fácil. Esto puede permitir que sus excavadoras transiten rápido y seguro con un ángulo de manipulación menor de 22 grados con una carga útil de más de 60T. |
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Opcional: Funcionamiento hidráulico rampas de carga traseras: Rampas de carga traseras con sistema hidráulico para una operación de caída fácil. Esto puede permitir que sus excavadoras transiten más rápido y seguro con un ángulo de manipulación inferior a 22 grados con una carga útil inferior a 30T". |
3. Estructura de acero de viga de remolque
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Material:
El acero de aleación baja de alta resistencia con una resistencia de 350 MPa se utiliza para la viga en I soldada y 235 MPa en otras piezas fabricadas ahorra dinero y consigue la alta resistencia para cargas pesadas. Piso: Placa de acero de 5mm espesores. Opcional: Contrachapado marino |
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4. Engranajes de funcionamiento del chasis del remolque del camión y válvulas de seguridad | ||
Pivote de dirección | Sistema de ruedas 5th atornilladas intercambiables DE 2" / 3,5" | |
Tren de aterrizaje | Jost o CIMC Brand 28T aterrizaje manual telescópico de dos velocidades engranaje La manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis. |
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Sistema de frenos | 1. Freno neumático de doble línea, manguera SAE y conector, válvula de emergencia de relé WABCO, con sistema de frenos ABS.opcional: EBS 2. T30/30 cámaras de freno de resorte, T30 cámaras de freno 8. Tubo de aire azul de 3/3" para control y 3/8" rojo para suministro, 40L tanques de aire |
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Eléctrico | La iluminación LED DE 12 voltios DE OPTRONICS con mazo de cables de sellado de molde Phillips cumple con las normas DOT y SAE. Receptáculo::conector hembra de 7 vías SAE estándar, China Cableado: Cable eléctrico protegido por conducto de PVC en el bastidor principal |
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Sistema de pintura | El acero de los vehículos llega a la clase sa2,5 después de la explosión. 1.imprimación rica en zinc epoxy, grosor: 30μm 2.epoxy espesor de pintura media: 40μm 3.espesor de la pintura de la superficie epoxídica: 40μm Color de revestimiento personalizado, pulverización electrofórtica, |
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VARIOS | CONSIGA EL marcado estándar DEL VEHÍCULO, el portapuntas, la cinta de la visibilidad, acero o las tapas negras del barro del caucho | |
Opción | Hubodometer, PSI sistema de inflado de neumáticos |
¿Qué es un semirremolque de cama baja Un remolque de lecho bajo (cargador bajo en inglés británico, cama baja en Canadá occidental y Sudáfrica o flotar en Australia y Canadá oriental) es un semirremolque con dos caídas en altura de cubierta: Una justo después del cuello de cisne y una justo antes de las ruedas. Esto permite que la cubierta sea extremadamente baja comparada con otros remolques. Ofrece la capacidad de transportar cargas legales de hasta 12 m (3,66 pies) de altura, que otros remolques no pueden. Lowboys se utilizan para transportar equipos pesados como excavadoras, equipos industriales, etc. |
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Tipos | ||
El remolque de niño pequeño viene en varios tipos, para una amplia gama de tareas. Algunos tipos son: | ||
1. Cuello de cisne fijo (FGN): Permite una mayor longitud de la cubierta y tiene el peso más ligero. Estos son remolques más bajos de lo normal, con neumáticos de perfil bajo, generalmente con rampas de caída en la parte trasera para facilitar la carga del equipo. | ||
2. Cuello de cisne hidráulico desmontable (RGN hidráulico o HRGN)): Más rápido y fácil de separar, a expensas del peso y la longitud de la cubierta. Es el más común y versátil de los remolques de niños pequeños; El cuello de cisne se separa con cilindros hidráulicos grandes para subir y bajar el remolque y un cilindro pequeño se coloca a orillas del cuello de la carretilla, quitando el cuello de modo que se pueda conducir una pieza grande de equipo por la parte delantera a la cubierta del remolque para el transporte. El sistema hidráulico puede funcionar desde el auxiliar de la carretilla o desde un motor de poni montado en el cuello del remolque. | ||
3.Mecanically-separable gooseneck (mecánico RGN o MRGN): Aunque normalmente más ligero que el hidráulico desmontable gooseneck, los usuarios sacrifican la facilidad y la velocidad de deslifarse. Se utiliza para los transportes largos de especialidad. | ||
4. Cuello de cisne plegable mecánico (MFGN): La plataforma se pliega hasta el nivel del suelo para proporcionar una rampa para la carga del remolque. | ||
Tipos de suspensión | ||
Paseo en primavera: El costo más bajo; sin embargo, tiene un paseo más duro y añade más estrés al remolque | ||
Air-Ride: Conducción más suave, lo que aumenta la vida útil del bastidor del remolque. Los recorridos aéreos también se pueden ajustar para una altura de cubierta más alta o más baja. | ||
Suspensión hidráulica: Un sistema lleno de aceite que permite una amplia variación del movimiento del eje | ||
Suspensión independiente: Suspensión hidráulica de doble horquilla que ofrece más estabilidad, mayor ángulo de dirección y más desplazamiento |
Proveedores con licencias comerciales verificadas