El borde recto de vidrio máQuina de moler
Principio de trabajo
Esta máQuina es apta para el canto y la esquina de la placa de cristal esmerilado de diferente tamañO y grosor, el acabado de molienda gruesa, fina esmerilado y pulido a la vez.DespuéS de pulir la superficie plana estáCerca de la luminosa y limpia el grado de matriz de vidrio.Al ajustar el espesor de procesamiento diferentes (se puede hacer referencia a instrumentos de visualizacióN de datos sobre el eje delantero), el ex jefe de molienda de biselado puede moverse simultáNeamente junto con el eje delantero.Posee las ventajas de la estructura de avanzada, alta precisióN de trabajo, de fáCil operacióN y capacidad de procesamiento continuo para el mismo espesor, y asíEs el equipo necesario para el vidrio profunda transformacióN.
CaracteríSticas
1. La viga delantera biselado motor desplaza sincróNicamente con la viga delantera.Cuando el cristal se vuelve máS gruesa o diluyente, no hay necesidad de reajustar la anchura del bisel.
2. Tanque de agua:Cabezal de molienda de acero inoxidable de alta calidad, los bordes de acero inoxidable estáN especialmente diseñAdos, que no se quejaráDe personas.
3. El cuadro eléCtrico diseñO tiene un sentido industrial tridimensional.Un cilindro de aire se agrega a la apertura y cierre de la caja eléCtrica máS suave y cóModo.Al mismo tiempo, el diseñO del bloqueo de seguridad ha sido añAdido a que el operador máS seguro.
ParáMetros téCnicos principales
- TensióN de trabajo / frecuencia:380V / 50Hz 3P
- El tamañO míNimo de vidrio procesado:70x70 mm
- TamañO máXimo de vidrio procesado:2440 mm x3660 mm
- El espesor de vidrio de procesamiento:3 ~ 25mm
- La máXima cantidad de molienda de tierra:2,5 mm
- El biselado ancho:0mm-3mm
- Transmitir la velocidad de la unidad principal:0.7-7 m/min.
- Dimensiones (longitud x anchura x altura) de 7000 mm x 1200 mm x 2500mm
DiseñO de muelas
Motors
Nombre de paráMetro |
Nº1#
De molienda (grueso) |
Nº2#
De molienda (grueso) |
Nº3#
(Bisel) |
Nº4#
(Esquina pulido) |
NO.5#
(Bisel) |
Nº6#
(Esquina pulido) |
NO.7#
De molienda (grueso) |
Nº8#
(Pulido) |
Nº9#
(Pulido fino) |
| Los motores de cabezal de molienda |
Potencia (KW) |
2.2 |
2.2 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
Muela
|
La especificacióN (mm) |
Ф150 |
Ф150 |
Ф130 |
Ф130 |
Ф130 |
Ф130 |
Ф150 |
Ф150 |
Ф150 |
| Nombre |
Ruedas de acero de oro |
El oro Steelwheel |
Rueda de resina |
El agua de la rueda de madera de pino |
Rueda de resina |
El agua de la rueda de madera de pino |
Rueda de resina |
Rueda de resina |
El agua de la rueda de madera de pino |
El mantenimiento
1.Antes del arranque, preste atencióN a controlar el desgaste de la muela.Sustituir la muela cuando se desgasta, y mantener la posicióN de boquilla correcto despuéS de la modificacióN de la muela, de lo contrario tendráQue ajustar.
2.Antes de rectificar el trabajo, hacer funcionar la máQuina de 5 a 10 minutos en un estado de vacíO, de modo que cada motor estáEn el mejor estado de funcionamiento.
3.LubricacióN
- La mecáNica continua speed changer situado en el extremo final de la máQuina, la primera vez para cambiar el lubricante despuéS de 300 horas de funcionamiento, el aceite residual debe ser eliminado durante la sustitucióN, despuéS de que, para el trabajo continuo durante máS de 10 horas del díA, cada 3 meses;Aquellos que trabajan 10 horas, el cambio cada 6 meses.Al sustituir, desenroscar el ventilador del reductor para repostar (el nivel de aceite en el centro de la marca de aceite).En el vaciado, desenroscar el tapóN de vaciado en la parte inferior de la mecáNica del reductor de continuo para liberar el aceite sucio.Se recomienda usar aceite de engranajes industriales # 150 (SY1172-80).
- El sistema de sustitucióN de lubricante de la turbina principal de la transmisióN conectado directamente a la mecáNica de reductor de velocidad continuo es el mismo que el de la mecáNica continua reductor de velocidad.
- Cabezal de molienda para el transporte ferroviario, la parte delantera de la base de carro en movimiento estáLleno de N32 mecáNica aceite con una pistola de aceite para mantener una buena lubricacióN.
- Engrasar regularmente el tornillo de avance de giro de cojinete con grasa para mantener una buena lubricacióN.
- Para la cadena de transmisióN principal, añAdir grasa cada mes.Durante el llenado, quite las protecciones delanteras y traseras en el extremo izquierdo de la unidad principal para llenar.Para la cadena de transporte ferroviario de transporte, rellenar con la grasa cada dos meses.Se recomienda utilizar ZL-1H (SY1413-80) grasa a base de litio sintéTicos.
4.SegúN los requisitos de calidad del producto en el tiempo, a menudo, limpiar el depóSito de agua y sustituir el agua con un ciclo corto.
Esperando su consulta!
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Proveedor Auditado 
