Tracker GPS dispositivo de seguimiento OBDii CANBUS leer el consumo de combustible,con SAEJ1939 para la carretilla (TK218-TN)
TK218 OBD-II rastreador de GPS también puede utilizarse para realizar la telemetría del vehículo a través de conector OBD, se puede leer los datos de la ECU del vehículo (velocidad, rpm, el cuentakilómetros, velocidad, el consumo de combustible, la dureza de la aceleración, frenos hostiles, problemas de alimentación, los datos de comportamiento controlador...etc) a través de CAN-BUS.
Tiene diseño plug & play, que es compatible con todos los coches con conector OBD-II, y es compatible con todos los protocolos de CAN-BUS en lo siguiente:
| No. |
Protocolo estándar |
Tipo de vehículo |
| 1 |
ISO 9141-2 |
(Asia, Europa, Chrysler) |
| 2 |
La norma ISO 14230 (KWP) |
Coches |
| 3 |
La norma ISO15765 (CAN) |
Coches |
| 4 |
La norma SAE J1939 |
La mayoría de los camiones |
| 5 |
La norma ISO 27145 |
Carretilla marca: el hombre,(Benz Actros) |
Características:
1.
Diseño de plug & play con conector OBD-II, compatible con todos los vehículos con conector OBD-II, admite la mayoría de los vehículos con el CAN-BUS.
2. La vía a un comando o por intervalo de tiempo a través de SMS/GPRS.
3. Armar y desarmar por SMS o llamada telefónica.
4. Controlar el coche de la verdadera dirección física (como el nombre de la ciudad, nombre de calle.).
5. Vía móvil por SMS para obtener la latitud, longitud, velocidad, dirección y el cuentakilómetros...
6. Verificar la ubicación directamente por la dirección URL del mapa de Google.
7. El registrador de datos para almacenar 5520 puntos de referencia.
8.
Motor inteligente de detección de ENCENDIDO/APAGADO.
9. La función de cuentakilómetros
10. Alarma de exceso de velocidad.
11. Alarma de movimiento que puede ser utilizado como una alarma.
12. Motor de la alarma.
13. Alarma de vibración.
14. Alarma de fallo de alimentación, con batería recargable interna.
15.
Optimización de la rutina cuando el vehículo se convierte en una esquina.
16. Supervisar la voz.
17. El rango de tensión: 10V-60V de CC, adecuado para la moto, coche o camión grande.
18. Diseño fiable de marco con el hardware vigilante.
19.
Modo de trabajo de ahorro de energía extrema, de bajo consumo de energía.
20. La detección en el volumen de la batería interna y la tensión de batería del vehículo.
21.
La función de diagnóstico remoto. Lecturas (1) Vehículo datos en tiempo real: la tensión de batería, rpm, velocidad, toque en apertura del acelerador, la carga del motor, temperatura del agua, el consumo de combustible, el cuentakilómetros, código de error y tiempos, tiempos de aceleración y desaceleración veces; (
2) el comportamiento del controlador de datos: el tiempo de encendido, tiempo total de conducción, el total de tiempo muerto, el promedio de tiempo de arranque en caliente del motor, velocidad media, la historia de la historia de alta velocidad, RPM, el total de los tiempos de aceleración y deceleración total de veces.
(3) LEER VIN & DTC, borrar el DTC.
Especificaciones
| Tensión de trabajo: |
+10,0 ~ +60VDC |
Consumo de energía:
|
Corriente de reposo:12mA
Corriente de trabajo: 35mA.
El modo Sueño Profundo actual: <4mA. |
| Dentro de la batería de respaldo: |
Recargable de 3,7V 230mAh Li-ion |
| Tamaño de la unidad principal: |
52*38*26 (mm) |
| Peso de la unidad principal: |
55g |
| Temperatura de trabajo: |
-20 ~ 85ºC |
| Humedad: |
0 ~ 95% |
| Frecuencias de GSM: |
Cuatro bandas: 850 MHz/900MHz y 1800MHz/1900MHz |
| La recepción de los medios |
56 canales |
| Frecuencias de trabajo |
1575.42Mhz C/A (GPS) |
| La recepción de la sensibilidad |
-162dBm |
| La precisión de posicionamiento |
≤10m (una amplia zona abierta) |
| Precisión de la velocidad |
≤0,2m/s (una amplia zona abierta) |
| Modalidad de posicionamiento |
Auto 2D/3D. |
| Arranque en caliente |
Promedio de 1 seg. |
| Arranque en caliente |
Promedio de 2 segundos. |
| El arranque en frío |
Promedio de 40 segundos. |
La transmisión de la CAN-BUS de datos
El CAN-BUS de datos incluye 3 tipos en lo siguiente:
- Datos del vehículo en tiempo real.
- Los datos de comportamiento de conducción
- El código de error
Estos datos pueden ser enviados a la plataforma de seguimiento de forma remota a través de la red de GPRS o enviados a través de blue-tooth localmente. En tiempo real de los datos del vehículo y el comportamiento de conducción se pueden transmitir datos automáticamente en función del intervalo de tiempo, mientras que el código de error sólo pueden ser enviados después de que se obtiene la solicitud de comando. Si el módulo DAB en modo de reposo, no va a cargar el CAN-BUS de datos.
(1) en tiempo real los datos del vehículo
| 1. Tensión de batería (V). |
2.La velocidad del motor (RPM). |
3. La velocidad de funcionamiento (Km/h) |
4. Apertura del acelerador
La anchura (TPS) % |
5. La carga del motor (%) |
6. Temperatura del agua (ºC) |
7. Combustible instantáneo
El consumo (L/100km) |
8.El promedio de consumo de combustible
(L/100km) |
9. Driving range (Km) |
| 10. El kilometraje total (km) |
11. Solo el volumen de consumo de combustible (L) |
12. El volumen de consumo de combustible total (L) |
| 13. Los números de código de error actual |
14. La aceleración de duras (nº de veces) |
15. Freno de duras (nº de veces) |
(2) los datos de comportamiento de conducción
| 1.encendido Total no. (Veces) |
2.Tiempo total de conducción (h) |
3. El total de tiempo muerto (h) |
| 4. El promedio de tiempo de arranque en caliente (s) |
5. El promedio de velocidad (km/h) |
6. La historia de la velocidad máxima (km/h) |
7. La historia mayor giro (rpm).
|
8. El total de la aceleración de duras (nº de veces) |
9. El total del freno de duras (nº de veces) |
(3) Código de error del vehículo
La solicitud de comando debe ser enviado al dispositivo en primer lugar, a continuación, se enviará el código de error si se tiene. El usuario puede juzgar el tipo de anomalía, según el código.
El software de seguimiento GPS:
Código de OBD informe:
La aplicación móvil:
Q&A:
P: ¿Cómo funciona la función de alarma?
R: El dispositivo rastreador, alarma y la herramienta de diagnóstico. Si alguien intenta alterar el vehículo, el dispositivo enviar alertas SMS para enviar alertas a propietario y software.
P: ¿Cuándo enviar el dispositivo de alarma.
R: dispositivo envía la alarma cuando el vehículo vibra/Mover, arrancar el motor o el dispositivo está apagado o desconectado illeagally.
P: ¿Puedo agregar más de una etiqueta RFID para cada uno de los tracker?
R: Sí.
P: ¿la etiqueta RFID tiene una batería? ¿Cuánto tiempo durará?
R: Sí la etiqueta RFID tiene dentro de la batería. Va a durar al menos 1 año. Y puede ser fácilmente reemplazado.
P: ¿Cuál es el alcance o distancia entre el tracker y etiqueta RFID?
R: El rango entre los tracker y etiqueta RFID es de 3 metros a 5 metros.
P: ¿Cuáles son las funciones de la etiqueta RFID.
R: La etiqueta RFID tiene 2 funciones.
1. Para armar y desarmar la unidad OBD. Cuando la etiqueta de RFID acercarse al tracker, tracker será desarmado automáticamente. Cuando la etiqueta de RFID está lejos de tracker, tracker estará armado automáticamente.
2. Para gestionar la información de los distintos controladores.
Cada etiqueta RFID tiene un ID. Cada vez que el conductor lleve la etiqueta de cierre para el tracker, y empezar a coche, la etiqueta de ID se envía a la plataforma, para que pueda saber quién es la conducción del vehículo, y cuánto tiempo se ha de conducir el vehículo.
Proveedor Auditado 
