La tecnología de alta presión de inflado de neumáticos TPMS el Sistema de monitoreo y seguimiento de la grúa pórtico

• After-sales Service: Online Support
• Warranty: 1.5years
• Testing Equipment Type: Automotive Lighting Detector
• Certification: ISO
• Update Method: None
• Condition: New
• No. de Modelo.: LQ-HT&G
• Standard: Standard
• nombre del producto: sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
• chips de sensor: Mems
• transporte: mar
• tamaño: lq-ht&g
• marca: Lanqin
• vida útil del sensor: 3-5years
• Paquete de Transporte: mar
• Especificación: LQ-HT&G
• Marca Comercial: lanqin
• Origen: Shengzheng. China
• Capacidad de Producción: 10

Descripción de Producto

 

descripción de producto

La producción Nombre:Sistema de monitoreo de presión de neumáticos
Aplicación:     RTG
               Grúa pórtico
              Grúa puente
               
Tamaño:          LQ-HT&G.
Contenido:      8-64 de sensores (interno/externo)  
              Con la pantalla del Monitor de datos  
              Número de repetidores como sea necesario
              Un conjunto de accesorios de instalación
                
Tipos de interfaces:pueden
              TTL
              RS232
              RS485.

 

parametros de producto

parametros de producto
La temperatura de trabajo		-40-70ºC (sensor), -20-55ºC (el sistema host)	La presión ambiental	0-14kgf/cm.
La temperatura de almacenamiento		-50-125ºC (sensor), -30-100ºC (el sistema host)	La humedad de trabajo	0-100%, lo cual puede condensarse 0-100%
Tensión de trabajo		Sensor 3V, 12V/24V de host (sistema de alimentacion equipo)	Impacto mecánico	100 veces la aceleración de gravedad
Error de medición de presión		+-0,2 kg muestra la lectura	La humedad de trabajo	0-95%
Mostrar la tensión de trabajo		3,7V - 5,0 V	Error de medición de temperatura	+-2ºC error 433.92MHz de frecuencia de funcionamiento es de +/-75KHz.
MTBF		30000 horas

 

Es el más inteligente TPMS en el mercado en el sistema actual (maquinaria de construcción productos contienen 15 CPU en total), que puede controlar la temperatura y presión de neumáticos al mismo tiempo, y puede ser instalado en personal y equipo bajo la premisa de completa, puede colaborar con la estrategia de gestión alarma y el freno de la maquinaria. Su tecnología ha alcanzado el nivel avanzado internacional. Sus funciones y rendimiento tiene grandes ventajas en productos similares.

Este producto es un neumático inteligente de monitoreo de presión y temperatura producto especialmente desarrollado para la construcción de maquinaria, que puede ayudar a los operadores de mecánica y los directores de los neumáticos para captar la condición de trabajo de los neumáticos en tiempo real  cuando la condición de los neumáticos es anormal (la presión del neumático es demasiado alta, el ultra-baja la temperatura es demasiado alto), el conductor será recordado por la advertencia de luz y sonido .colaborar con el fondo de la plataforma de gestión de datos (RTMS remoto Sistema de Gestión de neumáticos) proceso de gestión en tiempo real, que puede garantizar la seguridad de la conducción, cortar de raíz!

Preguntas frecuentes

1. ¿Puedo instalar un monitor de mi coche?
La PressurePro monitor utiliza una fuente de alimentación de 25 mA a 150 mA. Si se utiliza desde hace mucho tiempo, el monitor puede agotar la batería del coche. Si se utiliza para más de un mes, se recomienda desconectar el monitor y eliminar el sensor (ver sección "Consejos"). Inserte el seguimiento y sustitución de sensores antes de empezar de nuevo.
2. ¿Puedo utilizar el sellador o polvo de equilibrio entre PressurePro y los neumáticos?
Si el sellador o igualar la sustancia es utilizada, se recomienda utilizar el eneldo la válvula del filtro. Sellador puede tapar el núcleo de la válvula y apague la presión en los tallos.
3. ¿Es necesario reajustar mis neumáticos cuando se utiliza el sensor?
Alrededor de 2/3 de onza. Los sensores se utilizan para neumáticos de gran tamaño (RV/camiones), y equilibrador raramente es necesario. Neumáticos más pequeños pueden necesitar para agregar una y media onzas para equilibrar el peso de lo contrario el sensor.
4. ¿La pantalla necesita accesorios ligeros para la alimentación
No es necesario. Cableado de disco duro es una buena elección, ya que reduce la interferencia de retroalimentación.
5. Durante la instalación, no hay señal del sensor fue recibida.
La propagación del mayor de radiofrecuencia (RF) la transmisión es principalmente a través de línea recta y línea de visión. Sensores para completar una tarea difícil, desde los neumáticos del vehículo para el monitor. Si el sensor no consigue leer la presión, mueva el monitor ligeramente y espere 5 minutos.
6. ¿Cómo puedo eliminar un sensor?
Mantenga pulsada la tecla PROG durante unos 10 segundos con la selección de la posición de neumáticos deseada (modo normal). Nota: Después de pulsar la tecla PROG durante unos 5 segundos, la flecha hacia abajo en la esquina inferior izquierda de la luz verde pasará a estado sólido. Continuar pulse y mantenga pulsado hasta que la luz verde y el neumático seleccionado están cerradas (unos 5 segundos o más). Cuando se complete la eliminación, "del" se mostrará en la pantalla.