BEEST----COMPRESOR DE AIRE Y SOLUCIÓN
Moair Energy Conservation compresor de aire de tornillo de dos etapas duradero con Motor de imán doble permanente
1. Antecedentes de la empresa
Tianjin Beest International Trade Co., Ltd. Es el socio senior de Suzhou Moair Compressor Co., Ltd , estamos comprometidos con las ventas y servicio postventa de compresores de aire en el sudeste asiático, y tenemos tiendas en Indonesia.
Somos el fabricante profesional de los productos de compresores de aire de varios tipos, incluyendo la serie de frecuencia variable síncrona de imán permanente, la serie de baja presión síncrona de imán permanente, la serie de compresores de dos etapas con magneto permanente, etc.
Más de 10 años de tecnología profesional de fabricación de compresores de tornillo, que aporta las tecnologías internacionales de accionamiento síncrono y control de imán permanente de primera clase.
2. Introducción del producto
El compresor de aire de tornillo rotativo de imán permanente de la serie L de 3-5 bar está especialmente desarrollado para industrias que necesitan un funcionamiento a baja presión de aire como textiles, cemento, vidrio y alimentos. Con un rango de baja presión de 3 bar a 5 bar, el rango de potencia de la serie L es de 37kw a 132kw y el suministro de aire de que es de 8,34m3/min a 85,82m3/min
El motor principal es un diseño de baja presión desarrollado por MOAIR en lugar de uno ordinario. Cuando un compresor de baja presión está equipado con un motor principal común, el aire se comprimirá en gran medida primero y luego se liberará, lo que llevará a un consumo de energía alto innecesario. Sin embargo, un motor principal de baja presión profesional ahorrará entre un 10% y un 20% de energía en comparación con los compresores comunes.
Los compresores de aire de tornillo rotativo industriales están equipados con motores con un grado de protección de IP54 e inversor de frecuencia de inovancia, que resultan ser eficaces, de ahorro de energía, de estructura compacta y menos ruido.
3.componentes principales
Motor
- Más estable: No hay problemas mecánicos de transmisión
No hay eje de engranaje en el compresor de aire y el motor magnético permanente efectivo y el rotor macho están conectados directamente en un eje sin accionamiento de engranaje, lo que puede eliminar picaduras de engranaje o problemas ocultos de fractura de diente.
Sin acoplamiento de eje, dos motores PM integrados accionan directamente dos extremos de aire del compresor de aire, evitando los problemas ocultos de fallo del acoplamiento de eje.
- Más ahorro de energía: El aire siempre está en un estado de funcionamiento suave
El compresor de aire de tornillo de engranaje rotativo de imán permanente de dos etapas de 3 de MOAIR está alimentado por dos motores PM independientes y dos inversores independientes, que se controla de forma inteligente, como mantener el flujo de aire en un punto de presión de nivel óptimo mediante el control de la presión de descarga y la presión entre etapas bajo las circunstancias de diferentes velocidades rotatorias y diferentes presiones. La mejor velocidad de funcionamiento del compresor de aire se puede calcular automáticamente mientras está en marcha y, a continuación, la relación de compresión se puede equilibrar mediante el ajuste final, lo que puede mantener el compresor en un estado de funcionamiento óptimo, obteniendo así la máxima eficiencia.
- Más eficaz: Motor magnético permanente de alta eficiencia y sin pérdida de accionamiento de engranajes.
Con un motor de alto grado de protección de IP54, es más ahorro de energía y puede mantenerse eficaz a baja frecuencia y baja velocidad.
- Funcionamiento más respetuoso con el medio ambiente con menos ruido
No hay ruido de los rodamientos del motor, engrane de engranajes y acoplamiento de la transmisión.
- Más estructura-compacta
El volumen del motor PM es pequeño y la estructura es compacta, lo que puede ahorrar mucho espacio.
4.Especificaciones y parámetros
Ejemplos de comparación de las condiciones de trabajo de los compresores de baja presión y de los compresores comunes en el estado de baja presión:
Sin embargo, cuando la necesidad real de presión de los usuarios es de 0,4MPa, si se utiliza una 0,8MPa en este caso, el compresor comprimirá el aire a 0,8MPa primero y luego lo reducirá a 0,4MPa por medio de una válvula reductora de presión u otras vías. Es decir, el consumo de energía de 0,8MPa es tomado por los usuarios.
Por ejemplo, el suministro de aire real del compresor de baja presión 45kW/0,4MPa de MOAIR es 10,84 m3min y el trabajo real es 44,8KW y la potencia específica es 4,13kw/m3. Sin embargo, la potencia específica del compresor común 45kW/0,8MPa es 8,1kw/m3, según el cálculo de eficiencia energética de dos niveles. En este caso, el compresor profesional de baja presión 0,4MPa puede ahorrar casi un 49% de energía en comparación con los más comunes.
5.principio de ahorro de energía
- Cambie el motor de inducción tradicional con la tecnología de alta eficiencia del motor de tornillo rotativo de imán permanente, reduciendo así el consumo en la transmisión.
- Accionado por dos motores PM independientes y dos inversores independientes, el compresor se controla de forma inteligente, como mantener el extremo del aire funcionando en un punto de presión de nivel óptimo controlando la presión del flujo de aire y la presión entre etapas bajo la circunstancia de una velocidad rotativa diferente y una presión diferente. La mejor velocidad de funcionamiento del compresor se puede calcular automáticamente mientras está en marcha y, a continuación, la relación de compresión se puede equilibrar mediante el ajuste final, lo que puede mantener el compresor en un estado de funcionamiento óptimo, obteniendo así la máxima eficiencia.
- Dado que la relación de transmisión es fija, se destaca la eficiencia en puntos en este caso. Es decir, solo con velocidad rotativa fija y presión nominal tenía la mejor potencia específica. Cuando se ejecuta en un estado de velocidad variable y frecuencia variable, considerando la velocidad fija de la marcha, la presión entre etapas no alcanzará la mejor. La velocidad de rotación disminuye mientras el consumo de energía no disminuye al mismo tiempo, no es adecuado para funcionar en velocidad variable y estado de frecuencia variable.
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