Solicitud: | Motor, Maquinaria, Marina, Maquinaria de agricultura |
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Función: | distribución de Energía, Cambiar la Torque, Cambiar dirección Drive, Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad |
Diseño: | Right Angle |
Dureza: | Endurecido superficie del diente |
Instalación: | Tipo horizontal |
Paso: | Tres pasos |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
La caja de cambios de la serie K es un tipo de caja de cambios tipo cónico helicoidal, está diseñada sobre la base de la modularización , que trae muchos tipos de combinaciones diferentes, tipos de montaje, y diseños de estructura. La clasificación detallada de la relación puede cumplir con varios de las condiciones de trabajo. Alta eficiencia de transmisión, bajo consumo de energía, rendimiento superior. El engranaje de superficie de diente duro utiliza el acero de aleación de alta calidad, el proceso de carburización y de enfriamiento, molienda, que le dan los siguientes caracteres: Transmisión estable, bajo ruido y temperatura , carga alta, larga vida útil. Caja de hierro fundido reforzada y muy rígida; el engranaje endurecido está fabricado en acero de aleación de alta calidad. Su superficie está carburizada, endurecida y endurecida, y el engranaje está finamente molido. Ofrece transmisión estable, bajo nivel de ruido, gran capacidad de rodamiento, baja elevación de temperatura y larga vida útil. Rendimiento y características,que ampliamente utilizan para la industria de equipos de metalurgia ,materiales de construcción , Química , Minería , Petróleo, Transporte , Fabricación de papel, fabricación de azúcar, máquinas de ingeniería, etc.
Nombre del producto | Caja de engranajes cónicos helicoidal de la serie KAF con motor estándar en línea |
Material del engranaje | Acero de aleación 20CrMnTi |
Color | Plata Azul Customerizada |
Material de la caja | Hierro fundido HT200 |
Procesamiento de engranajes | Acabado de rectificado por HORFLEX |
Prueba de ruido | Menos de 65dB |
Marca de rodamientos | COJINETE C&U, ZWZ,LYC, HRB, NSK,ETC. |
Marca de sello de aceite | NAK u otra Marca |
Aumento de temperatura (máx.) | 40ºC. |
Aumento de temperatura (aceite) (máx | 50ºC. |
Vibración | ≤20µm |
Dureza de la carcasa | HBS190-240 |
Dureza de la superficie de los engranajes | HRC58°~62° |
Dureza del núcleo del engranaje | HRC33~40 |
Precisión de mecanizado de engranajes | 5 Grado |
Aceite lubricante | Es L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
Tratamiento térmico | Carburización, enfriamiento, etc. |
Eficiencia | 95%~96% (depende de la etapa de transmisión) |
Reacción | ≤20Arcmin |
2. Tipo de instalación y modo de salida:
instalación de tipo de brida pequeña y grande, salida de eje sólido.
3. Modo de entrada:
motor directo, entrada del eje y entrada de la brida de conexión.
4. Relación de reducción:
5.36~17410
5. Eficiencia media:
95%
6.parámetros técnicos:
Salida coaxial
Potencia: 0,12kW~200KW
Par: 10n·m ~ 50000N ·m.
Velocidad de salida: 7 ~ 415r/min
7. Modelo de reductor de la serie K:
KAF37, 47, 57, 67, 77, 87, 97, 107.127, 157
P 1: ¿es usted una empresa comercial o un fabricante?
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