Application: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Car, Hydraulic Gear Pump Crane ( Oil Pump, Fuel Pump |
---|---|
Function: | Distribution Power |
Layout: | Coaxial |
Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | Horizontal Type |
caja de cambios: | Z F 16-Speed Transmission |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Toma de fuerza de la TDF rápida
Modelo:FZ35/74 Método de control: Manual, neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z35 Altura del diente de salida:74mm Transmisión adaptativa Modelo : QL-ISU-ZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 ;MSB-5M/MSB-5S/MSB-5SM/LC5T88 LC5T25/LC5T255M3/LC5T28 |
Modelo:FZ51/63 Método de control: Manual, neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z38 Altura del diente de salida:63mm Transmisión adaptativa Modelo : QL-ISU-ZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 |
Modelo:FZ38/63 Método de control: Manual, neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z38 Altura del diente de salida:63mm Transmisión adaptativa Modelo:5G32A |
Modelo:FZ39/67 Método de control: Manual, neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z39 Altura del diente de salida:67mm Transmisión adaptativa Modelo: JMC JC5T28/5T26.5/MT1280JD |
Modelo:FZ32/65 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z32 Altura del diente de salida:65mm Transmisión adaptativa Modelo: QL-ISU-ZU6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Modelo:FZ34/37 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z34 Altura del diente de salida:37mm Transmisión adaptativa Modelo: WLY6G55/6G50 |
Modelo:FZ36/38 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z36 Altura del diente de salida:38mm Transmisión adaptativa Modelo: Z F6S500/Z F6S600/ Z F6S558/Z F6S508/Z F6S458 |
Modelo:FZ31/47 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z31 Altura del diente de salida:47mm Transmisión adaptativa Modelo: WLY5TS40B/5S100 |
Modelo:FZ31/40 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z31 Altura del diente de salida:40mm Transmisión adaptativa Modelo: WLY6G40A/6G45 |
Modelo:FZ31/42 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z31 Altura del diente de salida:42mm Modelo de transmisión adaptativa :WLY6G40B |
Modelo:FZ25/67 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z25 Altura del diente de salida:67mm Transmisión adaptativa Modelo: WLY6T55C/6S46/6S51/ 6T120/6T50 |
Modelo:FZ25/71 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z25 Altura del diente de salida:67mm Transmisión adaptativa Modelo: WLY6TS55B/6S46B |
Modelo:FZ45/40 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z45 altura de los dientes de salida:40mm MODELO DE TRANSMISIÓN: Z F5S408/Z F5S328/Z F5S400E,5S368 |
Modelo:FZ23/55 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z23 altura de los dientes de salida:55mm Transmisión adaptativa Modelo: WLY6S46/LC6T450 MTR645 (ML645B1) |
Modelo:FZ31/63 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z31 altura de los dientes de salida:55mm Modelo de transmisión adaptativa: LC6T540B MT655(A2Q03/A2Q52) |
Modelo:17KW17/23 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z17,Z23 Altura del diente de salida:44mm Modelo de transmisión adaptativa: DF6S900(90651 KW100) |
Modelo:17KW20/27 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z20,Z27 altura de los dientes de salida:44mm Modelo de transmisión adaptativa: DF6S900(90651 KW100) |
Modelo:17KD21/24 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z21,Z24 altura de los dientes de salida:42mm Modelo de transmisión adaptativa: DF6S900(90617 LD4001) |
Modelo:Datong 16/16 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z16,Z16 Altura del diente de salida:65mm Transmisión adaptativa Modelo: DC7J120TA(B)01-00030 |
Modelo:Datong 17/17 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z17,Z17 Altura del diente de salida:55mm Modelo de transmisión adaptativa: DC7J100TA(B)01-00030 17E46-00030/170010-KD85E1 |
Modelo:FZ38/42 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z38,Z22 Altura del diente de salida:42mm Modelo de transmisión adaptativa :WLY8G45 |
Modelo:FZ41/44 Método de control: Manual, neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z41, Altura del diente de salida:44mm Transmisión adaptativa Modelo:Z F5S400V |
Modelo:FZ31/77 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z31, Altura del diente de salida:77mm TRANSMISIÓNADAPTIVE MODELO:ISU-ZU -QL MLD-6Q/MLD6A |
Modelo:FZ24/59 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z24, Altura del diente de salida:59mm Modelo de transmisión adaptativa: WLY6G120/6G70 |
Modelo:FZ34/65 Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z32 Altura del diente de salida:65mm Modelo de transmisión adaptativa : MTR645(ML642A-A9) |
Modelo:QH650G Método de control: Empuje neumático Método de salida: CARDAN DE BRIDA ISO de disco exterior o spline interior Número de dientes de salida Z29.Z19 Relación de velocidad de salida:0,57 Modelo de transmisión adaptativa: 9JS118/19/30--RT11509C |
Serie | Modelo de toma de fuerza | relación de velocidad | Salida (N.m) | Caja de cambios a juego | Modo de salida | modo de control |
1 | SDQ-Z F51/38 | 1,077 | 300 | Z F6S500/Z F6S600/Z F6S558 Z F6S508/Z F6S458 |
Estría / eje | Neumática |
2 | SDQ-Z F51/44 | 1 | 250 | Z F5S400 | Estría / eje | Manual |
3 | SDQ-Z F48/39 | 1,063 | 250 | Z F5S408/Z F5S328,5S368 | Estría / eje | Neumática |
4 | SDQ-Z F211/65 | 0,772 | 650 | TraXon12 | Estría / eje | Neumática |
Serie | Modelo de toma de fuerza | relación de velocidad | Salida (N.m) | Caja de cambios a juego | Modo de salida | modo de control |
1 | SDQ-FS212/70 | 0,94 | 600 | 12JSD160TA | Estría / eje | Neumática |
2 | SDQ-FS212/70-A | 0,78 | 600 | 12JSD160TA | Estría / eje | Neumática |
3 | SDQ-FS19/31 (QD40A) |
1,09 | 400 | 8JS75 | Estría / eje | Neumática |
4 | SDQ-FS24/37 (QCZ70A) |
0,93 | 600 | 6J80T | Estría / eje | Neumática |
5 | SDQ-FS211/60 QD40 I |
1,1 | 350 | 6DS40TB-D/6DS60TB-D. 6DS60TA-D / 6DS70TA-D |
Estría / eje | Neumática |
6 |
SDQ-FS211/70 |
0,94 |
600 |
Más completa / rápida / rt-11509c 8JS100S/17G0A9-22 8JS118, 9JS119TA |
brida | Neumática |
7 |
SDQ-FS211/70-A |
0,78 |
600 |
Más completa / rápida / rt-11509c 8JS100S/17G0A9-22 8JS118TA-B 211/70 |
brida | Neumática |
8 | SDQ-FS34/29 (1,25) QD40A, (QD40J,18/34. 8JS95TE-C ) QD40K, QD40L, QD40B, (QD40N,19/28,8JSX95TM) QD40D, |
18/19 ,0,92 ; 18/34,0,92; 16/34,1.18; 22/42,1.1; 21/31,1.07; 19/28; 16/19; |
350N.m 400n.m |
8JS85TE-C 8JS85TM 8JS75 8js75tc 8JS75TC(0,79-7,34) (75C16/30QC 8JS75TC G30468) 8JS105 QCD45A 16/32 |
Eje estriado / de brida | Neumática |
Toma de fuerza de la carretilla DE FAW (FAW)
Toma de fuerza de la serie Xingrui de camiones JAC (JAC)
Toma de fuerza serie WanLiYang (WLY)
TOMA de fuerza de SUZU Truck (UIZU PTO)
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TOMA de fuerza para camiones FOTON ( TDF FOTOON)
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TDF de control de vacío
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TDF de control eléctrico
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Productos de toma de fuerza
Lista de modelos de la toma de fuerza
Toma de fuerza FAW Jiefang ( TDF FAW)
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Toma de fuerza (JAC) de la serie Xingrui de JAC
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
SDQ-XR50/35 |
1 |
300 |
LC6T55 WLY6TS55 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
2 |
SDQ-XR50/45 |
1,1 |
280 |
LC6T46/LC6T450 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
3 |
SDQ-XR50/60 |
1,1435 |
300 |
LC6T540 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
4 |
SDQ-XR50/63 |
1,11 |
300 |
LC6T540/15CO7027 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
5 |
SDQ-XR50/65 |
1,6433 |
250 |
ML642A-A9 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
6 |
SDQ-XR50/67 |
1,1541 |
250 |
ML532A |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
7 |
SDQ-XR50/69 |
1,1 |
280 |
LC6T46/LC6T450 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
8 |
SDQ-XR50/71 |
1,17 |
200 |
LC5T97/LC5T30 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
9 |
SDQ-XR50/74 |
1,03 |
200 |
LC5T35/LC5T40 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
10 |
SDQ-XR23/55 |
1,12 |
300 |
LC6T450M1 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
11 |
SDQ-XR37/77 |
1,55 |
200 |
ML532C |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
Toma de fuerza de la serie QinglinSuzu (TDF Iszu)
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
SDQ-WS51/62 |
1,3 |
150 |
MSB-5m / lc5t88 de rayos de estrella |
Spline/ brida interna |
Neumática |
2 |
SDQ-WS38/63 |
1 |
150 |
MSB-5m / lc5t88 de rayos de estrella |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
3 |
SDQ-WS32/64 |
1,095 |
300 |
MI-6S |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
4 |
SDQ-WS35/74 |
1,63 |
180 |
MSB-5M/MSB-5S/MSB-5SM/LC5T88
LC5T25/LC5T255M3/LC5T28 |
Spline/ brida interna |
Vacío neumático / manual |
5 |
SDQ-WS52/77 |
1,18 |
250 |
MLD-6Q/MLD6A |
Spline/ brida interna |
Neumática |
Toma de fuerza de la serie JMC
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
SDQ-GT32/65 |
1,26 |
250 |
6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
2 |
SDQ-GT51/67 |
1,2 |
200 |
JC5T28/5T26.5/MTI280JD |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
3 |
SDQ-GT32/65-A |
1,315 |
250 |
6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
4 |
SDQ-GT32/65-B |
1,09 |
250 |
6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
5 |
SDQ-GT32/65-C |
1,26 |
250 |
6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
Toma de fuerza de la serie WanLiYang (WLY PTO)
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
SDQ-WL24/37 |
1,176 |
250 |
10H30 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
2 |
SDQ-WL24/38 |
1,077 |
300 |
6G55 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
3 |
SDQ-WL24/40 |
1,333 |
300 |
6G40A |
Spline/ brida interna |
Neumática |
4 |
SDQ-WL31/39 |
1,1 |
300 |
6G40A |
Spline/ brida interna |
Neumática |
5 |
SDQ-WL24/43 |
1,087 |
300 |
5G40 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual / vacío |
6 |
SDQ-WL24/44 |
1,043 |
300 |
6G40B |
Spline/ brida interna |
Neumática |
7 |
SDQ-WL24/59 |
1,094 |
300 |
6G120/6G70 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
8 |
SDQ-WL24/60 |
1,3 |
300 |
6TS40 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
9 |
SDQ-WL24/63 |
1,39 |
180 |
5TS32 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
10 |
SDQ-WL 24/63-B |
1,39 |
180 |
5G32A |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
11 |
SDQ-WL 24/66 |
1,359 |
180 |
5TS32-C. |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
12 |
SDQ-WL 24/66-B |
1,146 |
180 |
5G32B/5G32C |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
13 |
SDQ-WL 24/67 SDQ-WL 25/67 |
1,147 |
300 |
6T120/6S46/6S51 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
14 |
SDQ-WL 24/70 |
1,15 |
200 |
6S46B (2015-4-25) |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
15 |
SDQ-WL 24/71 SDQ-WL 25/71 |
1,11 |
300 |
6S51B/6S46B |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
16 |
SDQ-WL 24/72 |
1,133 |
300 |
6TS55E/6TS60 |
Spline/ brida interna |
Neumático / manual |
17 |
SDQ-WL23/63 |
1,35 |
350 |
10H46 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
18 |
SDQ-WL23/71 |
1,15 |
400 |
7TS60 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
19 |
SDQ-WL24/75 |
1 |
400 |
7TS60B |
Spline/ brida interna |
Neumática |
20 |
SDQ-WL25/70 |
1,244 |
400 |
7TS60C |
Brida interna / spline |
Neumática |
21 |
SDQ-WL24/73 |
1,07 |
400 |
7TS60D |
Spline/ brida interna |
Neumática |
22 |
SDQ-WL25/33 |
1,228 |
350 |
10h46 (derecha) |
Spline/ brida interna |
Neumática |
23 |
SDQ-WL27/70 |
1,08 |
150 |
5TS40 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
24 |
SDQ-WL31/46 |
1,2 |
180 |
5TS40 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
25 |
SDQ-WL211/100 |
1 |
1000 |
9G90 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
Toma de fuerza de la TDF SINOTRUCK HOWO
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
SDQ-ZD27/61 |
1,1 |
600 |
DC7J120T |
Brida |
Neumático (embrague dinámico) |
2 |
HW50 |
0,739 |
500 |
HW14710/HW18710 HW15710/HW19710 |
Brida interna / spline |
Neumática |
3 |
HW70 |
0,793 |
700 |
HW18709/HW18710 |
Spline/ brida interna |
|
4 |
HW80Q-F301 |
800 |
HW90510C1 |
Brida |
Neumática |
|
5 |
HW140Q-F301 |
0,84 |
1400 |
HW12706 |
Brida |
Neumática |
6 |
HW140Q-F302 |
0,84 |
1400 |
HW12706 |
Brida |
Neumática |
7 |
HW140Q-F303 |
0,84 |
1400 |
HW12706 |
Brida |
Neumática |
8 |
HW140Q-F305 |
0,84 |
1400 |
HW12706 |
Brida |
Neumática |
9 |
HW60Q-F300 |
0,686 |
600 |
HW12706 |
Brida |
Neumática |
Otras series de toma de fuerza
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
SDQ-HL211/65 |
0,772 |
650 |
Caja de cambios soda 12so1500 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
2 |
SDQ-HL211/100 |
1 |
1000 |
Caja de cambios soda 12so1500 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
3 |
SDQ-NQ42/26 |
1,15 |
150 |
NAC 2830,5 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
4 |
SDQ-NQ42/27 |
1,15 |
150 |
NAC 2830,5 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
5 |
SDQ-SQ42/77 |
1,13 |
300 |
SAIC sc50m6d |
Spline/ brida interna |
Neumática |
Nueva energía Power Truck serie toma de fuerza TDF
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
SDQ-LK31/38 |
1,043 |
300 |
Suzhou verde control 6s100 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
2 |
SDQ-LK24/36 |
1,136 |
300 |
Suzhou verde control j6s95 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
3 |
SDQ-LK20/56 |
1,148 |
300 |
Suzhou verde control j2s130 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
Exportar toma de fuerza en serie
Número de serie |
Modelo de toma de fuerza |
relación de velocidad |
Par de salida (N.m) |
Caja de cambios a juego |
Modo de salida |
modo de control |
1 |
Serie Pto1000 |
0,6-1,88 |
300 |
EATON FS 3005/4005 EATON 6305 |
Brida interna / spline |
Neumática |
2 |
Serie Pto2000 |
0,6-1,88 |
350 |
Eaton Fuller Eaton rt-11109a / rt-6609a rt-7608a Allison Ellison M-5600/M-6600/S-5600 S-6600 |
Spline/ brida interna |
Neumática |
3 |
3131(BZ) |
0,84-2,9 4 |
450 |
Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Spline/ brida interna |
Hidráulico (embrague dinámico) |
4 |
3252(BZ) |
0,81-1,8 5 |
300 |
Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Spline/ brida interna |
Hidráulico (embrague dinámico) |
5 |
3151(BZ) |
0.84-2 |
540 |
Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Spline/ brida interna |
Malla constante |
6 |
3300 |
0.74-1 |
390 |
Allison Ellison MD-1000/MD-2000 |
Spline/ brida interna |
Hidráulico (embrague dinámico) |
7 |
PTO852 |
1,13 |
650 |
Allison |
Spline/ brida interna |
Hidráulico (embrague dinámico) |
8 |
103K_03(BZ) |
0,77-0,55 |
650 |
S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Brida |
Neumática |
9 |
1010K_03 (BZ) |
0,76 |
420 |
F-V S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Brida |
Neumática |
Hubei Dong Runze vehículo especial
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estacionamiento de vehículos.
Toma de fuerza tipo HWP
Modelo de toma de fuerza | Método de manipulación | Modo de funcionamiento | Relación de velocidad | Par nominal | Modelo de transmisión adecuado |
Serie WanLiYang 01 | |||||
WLY525 | Spline interna | Manual, neumático | 1,56 | 200 | WLY525 CA525 |
WLY525 | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,56 | 200 | WLY525 CA525 |
WLY5T32 | Spline interna | Manual, neumático | 1,46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
WLY5T32 | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
WLY5GS32 | Spline interna | Neumático | 1,5 | 150 | WLY5GS32 |
WLY5GS32 | Conexión saliente | Neumático | 1,5 | 150 | WLY5GS32 |
WLY6T46 | Spline interna | Neumático | 1,73 | 250 | WLY6T46 |
WLY6T46 | Conexión saliente | Neumático | 1,73 | 250 | WLY6T46 |
WLY6T40 | Spline interna | Neumático | 1,65 | 250 | WLY6T40 |
WLY6T40 | Conexión saliente | Neumático | 1,65 | 250 | WLY6T40 |
WLY5S100 | Spline interna | Neumático | 1,65 | 200 | WLY5S100 |
WLY5S100 | Conexión saliente | Neumático | 1,65 | 200 | WLY5S100 |
WLY540 | Spline interna | Neumático | 1,32 | 300 | WLY540 |
WLY540 | Conexión saliente | Neumático | 1,32 | 300 | WLY540 |
WLY526 | Spline interna | Neumático | 1,43 | 200 | WLY526 |
WLY526 | Conexión saliente | Neumático | 1,56 | 200 | WLY5T26 |
WLY530 | Spline interna | Neumático | 1,63 | 200 | WLY5-30 |
WLY530 | Conexión saliente | Neumático | 1,63 | 200 | WLY5-30 |
WLY535 | Spline interna | Neumático | 1,42 | 200 | WLY5-35 |
WLY535 | Conexión saliente | Neumático | 1,42 | 200 | WLY5-35 |
WLY5T97 | Spline interna | Neumático | 1,46 | 150 | WLYT92 |
WLY5T97 | Conexión saliente | Neumático | 1,46 | 150 | WLYT92 |
WLY6T100 | Spline interna | Neumático | 1,68 | 250 | WLY6T100-8 |
WLY6T100 | Conexión saliente | Neumático | 1,68 | 250 | WLY6T100-8 |
WLY653 | Spline interna | Neumático | 1,68 | 250 | WLY653 |
WLY653 | Conexión saliente | Neumático | 1,68 | 250 | WLY653 |
WLY650 | Spline interna | Neumático | 1,57 | 300 | WLY650 |
WLY650 | Conexión saliente | Neumático | 1,57 | 300 | WLY650 |
WLY8S85E | Spline interna | Neumático | 1,37 | 300 | WLY8S85 |
WLY8S85E | Conexión saliente | Neumático | 1,37 | 300 | WLY8S85 |
WLY5T88 | Spline interna | Neumático | 1,56 | 250 | WLY5T26 |
WLY5T88 | Conexión saliente | Neumático, manual | 1,56 | 150 | WLY5T26 |
serie 02 monvo | |||||
MW515JB | Tecla fin | Chang | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515JB-H | spline | Chang | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515EQF | Tecla fin | Manual | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515EQF | Conexión saliente | Manual | 1,93 | 120 | MW515 MW517 |
MW520GAEC | Tecla fin | Chang | 1,86 | 120 | MW520GA |
MW520GE | Tecla fin | Chang | 1,86 | 120 | MW520GE |
MW520GAHB4-4 | Tecla fin | Chang | 1,86 | 120 | MW520GAHB |
MW520F-2 | Enlace único | Manual | 1,72 | 180 | MW520 |
MW520F1-3 | Spline interna | Manual, neumático | 1,72 | 180 | MW520 |
MW520F2 | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,72 | 180 | MW520 |
MR70 | Tecla fin | Manual | 1,79 | 150 | MR70 |
MR70 | Conexión saliente | Manual | 1,79 | 150 | MR70 |
MT78Q | Spline interna | Manual, neumático | 1,67 | 200 | MT78Q |
MT78Q | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,67 | 200 | MT78Q |
MR78 | Spline interna | Manual | 1,83 | 200 | MR78 |
MR78 | Conexión saliente | Manual | 1,83 | 200 | MR78 |
MT85Q-2 | Spline interna | Manual, neumático | 1,62 | 250 | MT85 |
MT85Q-2 | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,62 | 250 | MT85 |
MT85EC3 | Spline interna | Manual, neumático | 1,62 | 250 | MT85 |
MT85EC3 | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,62 | 250 | MT85 |
MR85Q | Spline interna | Manual, neumático | 1,62 | 250 | MR85 |
MR85Q | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,62 | 250 | MR85 |
MR85E | Spline interna | Manual, neumático | 1,72 | 250 | MR85 |
MR85E | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,72 | 250 | MR85 |
MR78QF | Spline interna | Manual, neumático | 1,67 | 200 | MR78Q |
MR78QF | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,67 | 200 | MR78Q |
MW525F-1 | Tecla fin | Manual | 1,42 | 250 | MW525F1-3 |
MW520QDL | Spline interna | Manual, neumático | 1,42 | 250 | MW520 |
MW520QDA | Conexión saliente | Manual, neumático | 1,42 | 250 | MW520 |
03 Dongfeng serie | |||||
DF5S300 | Spline interna | Neumático | 1,57 | 250 | DF5S300 |
DF5S300 | Conexión saliente | Neumático | 1,57 | 250 | DF5S300 |
DF5S40 | Spline interna | Neumático | 1,49 | 300 | DF5S40 |
DF5S40 | Conexión saliente | Neumático | 1,49 | 300 | DF5S40 |
DF5S550 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | DF5S550 |
DF5S550 | Conexión saliente | Neumático | 1,47 | 300 | DF5S550 |
DF5S600 | Spline interna | Neumático | 1,53 | 300 | DF5S600 |
DF5S600 | Conexión saliente | Neumático | 1,53 | 300 | DF5S600 |
DF6S650 | Spline interna | Neumático | 1,57 | 300 | DF6S650 |
DF6S650 | Conexión saliente | Neumático | 1,57 | 300 | DF6S650 |
DF6S900 | Spline interna | Neumático | 1,58 | 350 | DF6S900 |
DF6S900 | Conexión saliente | Neumático | 1,58 | 350 | DF6S900 |
04 serie Jianghuai | |||||
LC5T88 | Spline interna | Neumático, manual | 1,56 | 150 | QL15C-04/SDQ51 |
LC5T88 | Conexión saliente | Neumático, manual | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
LC5T26 | Spline interna | Neumático, manual | 1,63 | 150 | QL15C-03 |
LC5T26 | Conexión saliente | Neumático, manual | 1,63 | 150 | QL15C-03 |
LC5T97 | Spline interna | Neumático, manual | 1,57 | 200 | QL15A-01 |
LC5T97 | Conexión saliente | Neumático, manual | 1,57 | 200 | QL15A-01 |
MSB-5M | Spline interna | Manual | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
MSB-5M | Conexión saliente | Manual | 1,56 | 150 | QL15C-02 |
LC6T46 | Spline interna | Manual | 1,79 | 250 | SDQ50/69LGQ1 |
LC6T46 | Conexión saliente | Manual | 1,79 | 250 | SDQ50/69PQ1 |
LC6T55 | Spline interna | Manual | 1,56 | 300 | QL30M-01 |
LC6T55 | Conexión saliente | Manual | 1,56 | 300 | QL30M-01 |
LC6T450 | Spline interna | Manual | 1,47 | 300 | QL30E-06 |
LC6T450 | Conexión saliente | Manual | 1,47 | 300 | QL30E-06 |
LC6T540 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
LC6T540 | Conexión saliente | Neumático | 1,47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
LC5T400 | Spline interna | Neumático | 1,53 | 300 | SDQ50/74PQ1 |
LC5T400 | Conexión saliente | Neumático | 1,53 | 300 | QL15D-06 |
LC5T150 | Spline interna | Neumático | 1,43 | 300 | QL12J |
LC5T150 | Conexión saliente | Neumático | 1,43 | 300 | QL12J-01 |
LC5T28 | Spline interna | Neumático | 1,57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
LC5T28 | Conexión saliente | Neumático | 1,57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
LC5T190 | Spline interna | Neumático | 1,63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
LC5T190 | Conexión saliente | Neumático | 1,63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
LC5T30 | Spline interna | Neumático | 1,49 | 200 | SDQ50/71LGQ1 |
LC5T30 | Conexión saliente | Neumático | 1,49 | 200 | SDQ50/71PQ1 |
ML642 | Spline interna | Neumático | 1,51 | 300 | SDQ5065PS-B |
ML642 | Conexión saliente | Neumático | 1,51 | 300 | SDQ5065PS-B |
05 Shaanxi rápido | |||||
8JS85E | Spline interna | Neumático | 1,26 | 300 | 8JS85E |
8JS85F | Spline interna | Neumático | 1,32 | 300 | 8JS85F |
8JS85C | Spline interna | Neumático | 1,17 | 300 | 8JS85C |
8JS60T | Spline interna | Neumático | 1,42 | 300 | 6DS60T |
8JS118 | Spline interna | Neumático | 1,53 | 350 | 8JS118 |
8JS119 | Spline interna | Neumático | 1,53 | 350 | 9JS119 |
serie de camiones pesados 06 | |||||
DC5J80 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | DC5J80 |
DC6J65 | Spline interna | Neumático | 1,61 | 300 | DC6J65 |
DC6J85 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | DC6J85 |
DC6J95 | Spline interna | Neumático | 1,41 | 350 | DC6J95 |
DC7J120 | Spline interna | Neumático | 1,37 | 350 | DC7J120 |
HW25505 | Spline interna | Neumático | 1,37 | 350 | HW25505 |
HW90510 | Spline interna | Neumático | 1,4 | 350 | HW90510 |
Serie 07 Changtai | |||||
SC5T45 | Spline interna | Neumático | 1,54 | 300 | SC5P45 |
SC6E-45 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | SC6E-45 |
SC6T53 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | SC6T53 |
SC5D | Spline interna | Neumático | 1,51 | 300 | SC5D |
SC6J85 | Spline interna | Neumático | 1,42 | 300 | SC6J85 |
SC7E | Spline interna | Neumático | 1,54 | 350 | SC7E |
8S-45 | Spline interna | Neumático | 1,57 | 300 | SC85-45 |
SC8S×uno | Spline interna | Neumático | 1,61 | 300 | SC8S×uno |
SC6S | Spline interna | Neumático | 1,48 | 300 | SC6S |
SC6S×uno | Spline interna | Neumático | 1,51 | 300 | SC6S×uno |
08 FAW | |||||
CA525 | Cadena de estrías de mano | Manual | 1,57 | 150 | CA5-25 |
CA539 | Spline interna | Neumático | 1,44 | 200 | CA5-38 |
CA653 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 250 | CA6-53 |
CA6-75 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 250 | CA6-75 |
CA6-85 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | CA6-85 |
CA6-120 | Spline interna | Neumático | 1,38 | 300 | CA-120 |
CA6-150 | Spline interna | Neumático | 1,43 | 300 | CA6-150 |
CA7-90 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 350 | CA7-90 |
CA7-100 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 350 | CA7-100 |
09 Tang Ling Jiangshan | |||||
TC528 | Spline interna | Manual neumático | 1,31 | 150 | TC5-28 |
TC535 | Spline interna | Manual neumático | 1,43 | 200 | TC5T35 |
TC545 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 250 | TC5-45 |
TC6T53 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 250 | TC653 |
TC650 | Spline interna | Neumático | 1,54 | 300 | TC650 |
JS550 | Spline interna | Neumático | 1,47 | 300 | JS550 |
JS5646 | Spline interna | Neumático | 1,53 | 250 | JS646 |
JS6-950 | Spline interna | Neumático | 1,49 | 300 | JS6-950 |
JS6-750 | Spline interna | Neumático | 1,52 | 300 | JS6-750 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas