After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
Tipo de transmisión: | Manual |
Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 11-20t |
Norma de emisión: | Euro 3 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Dongfeng Tracción total 6*6 Off Road El depósito de combustible de aceite diesel Bowser carretilla elevadora |
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Modelo de chasis | Dong Feng 6*6 chasis | |
Tipo de tracción | 6*6 | |
La masa total (kg) | 10940 | |
El tamaño total (mm) | 7495*2470*2740 | |
Distancia entre ejes (mm) | 3475+1250 | |
El motor | Fabricante | DONGFENG CUMMINS Co.Ltd. |
El modelo | El EQ6BT5.9 | |
La potencia (Kw)/(r/min). | 118/2800 160CV | |
Max par(N.m)/(r/min). | 546/1700 | |
El neumático | 12.5R20 off road neumático radial | |
Perfil de marco tamaño(mm) | 232×75×6.5 | |
Otros | La TDF y cabrestante son opcionales | |
La función especial: | ||
La capacidad del tanque | 8000 litros | |
Material de la cisterna | Alta calidad de Q235. | |
Opcional: Toma de fuerza, la bomba de aceite, rellenar la máquina, el medidor de flujo, aire acondicionado |
Malacate opcional: |
Instalación de 10 toneladas de cabrestante hidráulico | 1 | $6.600 | $6,600USD |
Modelo de chasis del camión |
El EQ2102(6*6 tipo de unidad) |
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La cota(Lx Wx H(mm) |
7760×2470×2740 |
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Vía(delantero/trasero)(mm) |
1876/1870 |
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Voladizo delantero/trasero (mm) |
1410/625 |
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Enfoque / ángulo de salida (). |
35/34 |
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La distancia de la rueda(mm) |
3475+1250 |
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La masa total (kg) |
10675 |
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Reducir la masa (kg) |
6965 |
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La carga nominal peso (kg) |
3715 |
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Tipo de unidad |
6x6 |
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Max.Capacidad de grado (%) |
El 60% |
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Max.capacidad slop (%) |
El 40% |
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Min.Radio de giro (m) |
18.8 |
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La velocidad máxima (km/h) |
90 |
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Max.La distancia de frenado (m) |
8m |
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Min.distancia al suelo (mm) |
305 |
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Obstáculo vertical-navegación Altura (mm) |
700 |
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Trincheras de escalada en profundidad (mm) |
700 |
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Max.vadear la profundidad (M) |
1 |
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El motor |
El modelo de motor:EQ6BT5.9 La fabricación del motor: Dongfeng cummins Co.,Ltd. La potencia nominal (kw/r/min):118/2800 |
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El desplazamiento (L) |
5.880 |
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Max.Potencia (KW/hp) |
118KW/160cv |
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Max velocidad nominal (r/min). |
2800 |
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El consumo de combustible (L/100km) |
26,5L |
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Norma de emisión |
Euro II. |
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El depósito de combustible (L) |
Depósito de combustible principal:145L, el depósito de combustible de repuesto:50L |
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El material del depósito de combustible |
La aleación de aluminio |
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El embrague |
Valeo 350 |
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Un plato seco, sistema hidráulico auxiliar de control El funcionamiento mecánico con asistencia hidráulica |
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Mecanismo de engranajes,5, 5 hacia delante,1marcha atrás Funcionamiento manual |
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El frenado |
El freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente La circulación de doble sistema de freno neumático |
Freno auxiliar |
WEVB(El escape del motor de freno) |
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El freno de estacionamiento |
Freno de muelle efecto a medio y los neumáticos traseros |
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Descripción de la dirección |
La circulación en todo tipo de bolas, la potencia hidráulica La asistencia |
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La dimensión del bastidor del vehículo(mm) |
232x75x6.5 |
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Descripción del eje delantero(T) |
3.7T |
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Descripción del eje trasero(T) |
4ejes Tx2 |
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Y el número de neumáticos |
12.5R-20 neumáticos off-road,6+1 de neumáticos |
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Cabina |
1. La estructura de esqueleto de acero completo cabina 2. Una cama litera en la cabina, con aire acondicionado 5.La amortiguación de aire conductor\\\\ s asiento |
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Función especial de camiones de agua |
A. La capacidad del depósito de agua(L):10.000 litros B. La zona de riego(m):14-16m C. aspiración(m):≥7m Cañones de agua descripción de rango Cañones de agua instalado en la parte trasera del camión, también Con la plataforma de operación, que el operador puede trabajar en La plataforma.Puede ser utilizado para limpiar el camino,árboles,y También para la lucha contra incendios de emergencia. Cañones de agua rango:≥60m,puede rotación con 360° Grado libremente |
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Tamaño de la alcantarilla(mm) |
El hombre forma del agujero de acceso en la parte superior del depósito de alcantarilla. Diámetro:¢500mm |
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La parte delantera de la función de pulverización |
La parte delantera de la barra de rociado con ventilador pulverizador,spray rango: ≥20m |
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El hombre a pie |
Con el hombre de la resistencia de deslizamiento a pie en la parte superior del tanque |
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Modelo de bomba de agua |
80QZB(F)-60/90S |
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La tasa de flujo de(l/m). |
1000 |
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Jefe de la entrega(m) |
60 |
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La potencia del eje |
22.5 |
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La altura de succión (m) |
6.5 |
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La eficiencia(%) |
El 95% |
Especificaciones de la carretilla
Dongfeng Offroad cisterna vacío
Estilo de la unidad |
6x6 y DG Modelo: DF5160 El volumen de depósito de agua de 7000L Material : depósito de acero al carbono de 4mm de espesor La TDF, bomba de agua, caja de herramientas, longitud de tubería de agua 2pcs Pulverizadores de agua de la izquierda y derecha en la parte delantera, izquierda y derecha pulverizadores de agua en la parte trasera La plataforma de trabajo en la parte trasera Pistola de agua a alta presión Subir la escalera Paragolpes trasero Protecciones laterales Guardabarros Boca de diámetro 500mm Cuadro de tuberías de agua |
Dimensiones generales | 8170x2500x2850 mm |
Capacidad de carga | 10 Ton. |
Peso total | 16050kg. |
Min.El radio de giro | 18,8m |
Max.gradeabitiy | El 60% |
La base de ruedas | 3500+1250 |
Pendiente(F/R) | 1385/1625 |
Vía(F/R) | 1916/1876/1876mm |
El motor | B190. |
Caballos de fuerza | 190, 136 |
Par | 630 N.m/1500rpm |
Tipo | En línea refrigerado por agua. 6 cilindros |
Emisión | Euro III. |
El cilindro de la carrera BorexEngine | 102 x120 |
SHAOCHI 6 MARCHAS | |
Los engranajes | El 6 de avance y retroceso 1(Fuller Tecnología) |
La relación de engranajes | (F1):7,31 (F2):4.21 (F3):2,50 (F4):1,57 (F5): 1.00 (F6):0,84 (R):7.20 |
Cabaña | Cabina con aire acondicionado y radio de cabeza plana. Cabina modelo: 153G |
Unidad de dirección | Dg |
El EMBRAGUE | Sola, seco, el diafragma del embrague de 350mm de diámetro de la primavera |
La capacidad de combustible | 350(L) |
Nº de neumáticos | 6+1 |
El tamaño de neumáticos | 12.5R20 |
Podemos proporcionarle la siguiente camión 6x6 off road camión de combustible: |
1.Hay de que la empresa comercial o el fabricante ?
Somos fabricante de la Corporación Grupo ,dispone de fábricas del grupo de contratista.No te preocupes,queridos.Nos hemos sumado a la garantía de comercio,si los productos tienen calidad problemas cuando se han recibido,los pagos se pueden reembolsar.
- Usar brazos ajustables y winches para retraer los vehículos de zanjas, terraplenes o cualquier vehículo que no puede llegar de forma segura. Algunas de las plumas son fijos, algunos de rotación pesada racks, tubos telescópicos hidráulicos, los demás. En el pasado boom, las carretillas usadas de la cadena de "gancho" del sistema, la cadena alrededor del marco o eje, y luego izada en el cabrestante. Una pesada la almohadilla de goma está conectado a la camioneta y camiones para que pueda ser remolcado hacia otros puentes". eslingas y cinturones son una evolución, el reemplazo de piezas de las cadenas de goma con correas. eslingas no utilizar demasiado el día de hoy porque podrían afeitarse los coches de parachoques. Pero a veces se utilizan en accidentes de grúa porteador o a tener uno o dos ruedas delanteras o traseras ausente o camionetas y otros vehículos tienen los paragolpes de acero. Equipado con tracción total, la carretilla es remolcada, no se puede utilizar la máquina de cadena, porque puede hacer que el sistema de transmisión de energía de coche problemas.
Segundo tipo de remolque grúa de elevación de la rueda :carretilla
(También llamado "gafas"), desde el gancho de la cadena técnica para generar un gran marco de metal, puede ser instalado en la parte delantera o trasera en la cuna, la prestación de los vehículos por el elevador neumático o hidráulico puede arrastrar el suelo claro delantera o trasera. El dispositivo por lo general, coge la rueda del vehículo (es decir, de la rueda delantera, si es tracción delantera, rueda trasera, si es tracción trasera) y los contactos de la llanta. elevación de la rueda de camión de remolque grúa son comunes en China; cunas son como las gafas. Medianos y pesados camiones utilizar variaciones, "underlift" o "levantar" en el chasis, en el que el eje del elevador o bastidor no es la rueda. Una carretilla elevadora puede ser utilizado como un adaptador o un chasis de elevación.
Tercer tipo :la integración de la carretilla de remolque (también conocido como "libre de grúa cargador equipos", "vehículo de remolque Snatcher", "la elección rápida camión de remolque" o "volver" de grúa) - el brazo y la elevación de ruedas. De camionetas para recuperar o detener los vehículos. La mayoría de los equipos de la cabina del camión se controla para que la camioneta no abandonar la carretilla para conectar el vehículo. camiones pesados también son fabricados utilizando integrados los ascensores.
Otro tipo --las placas planas camión grúa (también conocido como "la reversión de grúa" o "deslizamiento" camión de remolque) - toda la parte trasera del camión está equipado con una cama que puede ser hidráulicamente inclinada hacia abajo al suelo, permitiendo que el vehículo se puso bajo su propio poder o tirado por el malacate. [9], ya que llevan, en lugar de los vehículos de tracción, puede ser completamente fijo; en los Estados Unidos, llevan un grave daño a los accidentes automovilísticos.
Quinta tipo ---La plataforma elevadora carretilla destroza los derricks levantar el vehículo en sentido vertical y el uso de la elevación de la rueda para cargarlo en la cama. En Europa, este coche se puede eliminar el aparcamiento en paralelo de los vehículos.
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