Información básica
| Modelo no |
TCLT/TLTT/TLTT-CP |
|
Características de la hoja |
Tono fijo o tono controlable |
| Tipo conducido |
Motor electrónico/Motor hidráulico/Motor diésel |
Tipo de instalación |
Accionamiento en L, accionamiento en Z, instalación flexible |
| Plazo de entrega |
1-3 meses |
Certificado |
CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Paquete de transporte |
Caja de madera |
Peso |
300-3000kg |
| Marca comercial |
Líder del trono |
Orginal |
Jiangsu, China |
| Código HS |
8487100000 |
Producir capacidad |
Más de 100 sets al año |
Descripciones de productos
El propulsor del túnel se instala en la proa y la popa del vaso para crear empuje transversal. La hélice podría ser accionada por motor eléctrico, motor hidráulico y motor diesel. La parte que conduce en asseed en toda la estructura del túnel.
El propulsor de túnel CRP hace que el tamaño de la caja de engranajes y la caja inferior sea significativamente más pequeño, y la caja de engranajes inferior tiende a racionalizar, reduciendo la resistancia de flujo y el ruido.
Las hélices de rotación contraria reducen en gran medida la carga de rodamiento y mejoran la seguridad y fiabilidad del funcionamiento de la hélice.
Características
La potencia máxima podría ser de 3200kW.
El empuje máximo podría llegar 470KN.
Puede ser accionado por motor electirc, motor hidráulico y motor diesel.
Se puede elegir un tono fijo y un tono controlable.
El diámetro de la hélice podría ser alcanzado 3,3m.
Especificaciones
Propulsor de túnel único
| Tipo |
Potencia máx. (KW) |
Hélice
Diámetro (mm) |
Diámetro interior del túnel (mm) |
Grosor del túnel (mm) |
Longitud del túnel (mm) |
Empuje máx. (KN) |
| TLTT80 |
200 |
800 |
825 |
15 |
920 |
30 |
| TLTT90 |
280 |
900 |
930 |
15 |
920 |
42 |
TLTT110
TLTT-110-CP |
375 |
1100 |
1130 |
15 |
1400 |
60 |
TLTT135
TLTT135-CP |
560 |
1350 |
1378 |
16 |
2000 |
84 |
TLTT150
TLTT150-CP |
680 |
1500 |
1535 |
25 |
2000 |
102 |
TLTT165
TLTT165-CP |
750 |
1650 |
1685 |
25 |
2000 |
112 |
TLTT185
TLTT185-CP |
950 |
1850 |
1890 |
25 |
2000 |
152 |
TLTT200
TLTT200-CP |
1300 |
2000 |
2040 |
25 |
2100 |
195 |
TLTT225
TLTT225-CP |
1560 |
2250 |
2290 |
25 |
2400 |
235 |
TLTT250
TLTT250-CP |
1750 |
2500 |
2550 |
30 |
2800 |
262 |
TLTT265
TLTT265-CP |
2050 |
2650 |
2700 |
30 |
2800 |
306 |
TLTT285
TLTT285-CP |
2450 |
2800 |
2845 |
30 |
2850 |
368 |
TLTT-300
TLTT300-CP |
2800 |
3000 |
3060 |
40 |
3100 |
420 |
TLTT-330
TLTT330-CP |
3150 |
3300 |
3360 |
40 |
3400 |
472 |
Observaciones: TLTXXX significa un túnel de hélice fijo tipo hélice y TLTXXX-CP significa un túnel de hélice de paso controlable tipo hélice.
CRP (Hélices de contrarrotación) Tunnel Thruster
| Tipo |
Potencia máx. (KW) |
Hélice
Diámetro (mm) |
Diámetro interior del túnel (mm) |
Grosor del túnel (mm) |
Longitud del túnel (mm) |
Empuje máx. (KN) |
| TLCT25 |
18,5 |
225 |
250 |
8 |
450 |
2,8 |
| TLCT37 |
37 |
370 |
400 |
10 |
600 |
6,0 |
| TLCT50 |
90 |
500 |
520 |
12 |
900 |
14,0 |
| TLCT60 |
132 |
600 |
625 |
12 |
1000 |
21,0 |
| TLCT70 |
185 |
700 |
725 |
15 |
1250 |
29,6 |
| TLCT80 |
280 |
800 |
825 |
15 |
1250 |
44,5 |
| TLCT100 |
375 |
1000 |
1030 |
20 |
1400 |
60,0 |
| TLCT120 |
560 |
1200 |
1230 |
20 |
1700 |
88 |
| TLCT150 |
750 |
1500 |
1535 |
25 |
2000 |
120 |
| TLCT165 |
950 |
1650 |
1685 |
25 |
2100 |
150 |
| TLCT185 |
1300 |
1850 |
1885 |
25 |
2400 |
206 |
| TLCT200 |
1560 |
2000 |
2040 |
30 |
2600 |
248 |
|
Aplicación
Aplicaciones típicas para el barco de propulsión eléctrica, barco híbrido, barco de vigilancia marina, barco intercalado no tripulado, ferry, Barco turístico, buque de lujo, buque contenedor, buque de pesca, transportista de gas propulsor, Transporte de GNL, PSV, AHT, OSV, navío marino, etc.
Vista detallada de productos de aplicación
Casos de proyectos:
Sobre nosotros
Holandesa propulsor marino de propulsión (Jiangsu) Co.Ltd. Fue fundada en 2017 como una base de producción. Nuestra empresa alberga la I+D, la ingeniería y la fabricación utilizando los recursos de fabricación chinos de alto desarrollo.
El área de producción de nuestra empresa es de unos 10000 metros cuadrados y está equipada con un taller especializado de montaje y pruebas. Está certificado con un sistema de calidad GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS y un certificado de acreditación BV-Factory. Nuestro centro de I+D cuenta con el apoyo de dos asesores de profesores postdoctorales, docenas de ingenieros europeos y chinos.
Diseñamos y fabricamos propulsores de túnel, propulsores de azimut, propulsores de azimut montados en cubierta, propulsores de azimut retractables, junto con sistemas avanzados de control de hélice. Nuestra gama de productos de hélice con potencias desde 30kW hasta 6000kW. Podemos integrar y entregar nuestros sistemas de hélice con sistemas de posicionamiento dinámico.
Para el mercado renovable entregamos sistemas de propulsión de energía de batería, sistemas de propulsión eléctricos híbridos, sistemas de control de buques no tripulados y, a petición especial, propulsores de vaina.
Todos los proyectos de propulsión pueden ser entregados bajo la aprobación de las principales sociedades de clasificación como: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Nuestro objetivo es hacer de la Propulsión Marina Holandesa de la Thrustleader una Marca de clase mundial. Altamente centrado en el cliente, fiable e innovador.
Vista de fábrica
Vista de la exposición Marítima
Certificado
