Garantía: | un año |
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Proceso de dar un título: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condición: | Nuevo |
Carga nominal: | 3-6T |
Transmisión: | Hidráulico |
Cargar y modo de descarga: | Front Discharge |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
1.Alta fiabilidad
Marcos frontales y posterior mejorados y mejorados
Cucharón optimizado de la serie H.
Eje delantero mejorado de la serie H.
Pinza de freno mejorada
Disposición de tuberías totalmente optimizada
Conectores impermeables
Mejora del proceso de pintura
2.Alta eficiencia y conservación de la energía
Tecnología patentada de confluencia y difusión de bomba doble
Los modelos estándar proporcionan la altura de descarga más alta
Radio de giro pequeño
Mayor tracción en condiciones de funcionamiento combinatorias
Motor verde, turboalimentado, interenfriado
Modelo | XG956H | |
Longitud total (mm) | 8130 | |
Altura total (mm) | 3450 | |
Anchura total (mm) | 2880 | |
Base de rueda (mm) | 3200 | |
Distancia al suelo (mm) | 460 | |
Ancho de vía (mm) | 2240 | |
Anchura del cucharón (mm) | 3000 | |
Radio de giro (mm) | 6195 | |
Radio de giro mínimo fuera del cucharón (mm) | 7090 | |
4240 | ||
Máx. Altura de descarga (mm) | 3355 | |
Alcance de descarga (mm) | 1160 | |
Profundidad de excavación (mm) | 60 | |
47 | ||
Modelo de motor | SC9D220G2 | |
Potencia nominal (kw) | 162 | |
Consumo de combustible por hora(g/kw.h ) | 215 | |
Velocidad nominal (r/min) | 2200 | |
Par máximo (N.m) | 920 | |
Peso de funcionamiento (toneladas) | 17,4 | |
Carga nominal (toneladas) | 5 | |
Capacidad del cucharón (m3) | 2,2-3,6 | |
Tiempo de elevación/elevación, descarga y bajada | 6/11 | |
Fuerza de ruptura máx. (KN) | 170 | |
Ángulo de giro máx. (°) | ±35° | |
Depósito de combustible (L) | 340 | |
Depósito hidráulico (L) | 305 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico de la dirección (MPa) | 15 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico de carga (MPa) | 18 | |
Velocidades de desplazamiento (km/h) | ADELANTE 1ST | 0~11,5 |
ADELANTE 2ND | 0~38 | |
ADELANTE 3RD | - | |
ADELANTE 4TH | - | |
INVERTIR 1ST | 0~16 | |
INVERTIR 2ND | - | |
INVERTIR 3RD | - | |
Caja de engranajes | XG | |
Eje | XG | |
Bomba del implemento | 175 | |
Válvula de desconexión | SD32,2 | |
Sistema hidráulico de la dirección | BZZ6-1000 | |
Bomba de dirección | 150 | |
Tamaño de los neumáticos | 23,5-25-16PR |
Proveedores con licencias comerciales verificadas