Servicio postventa: | piezas de repuesto gratuitas |
---|---|
Garantía: | 1 años |
taxi Situación: | Ajustable |
Tipo: | Carretilla elevadora diesel |
Energía: | Motor de Diesel |
Capacidad De Carga: | 1T - 5T |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Precio de fábrica Nuevo ELEVADOR de FORCEJILLA HELI 7 toneladas Diesel elevador de forcejilla CPCD70 Con posicionador de horquilla y desplazamiento lateral
* más cómodo para el conductor
(1)el motor y la transmisión con suspensión pueden reducir de forma eficaz la vibración que se transmite al sistema operativo y pueden mejorar significativamente el nivel de fatiga del conductor. La cabina de tipo suspendido, en comparación con la serie H, reduce la vibración del vehículo en un 30%
(2) el funcionamiento cómodo
Reducir la distancia entre el interruptor de doble palanca y el volante. El mango de control se coloca en la posición más cómoda.
El completo tablero de instrumentos es fácil de leer, incluyendo la temperatura del refrigerante, el indicador de combustible, las instrucciones de precalentamiento. Sistema de pedal optimizado;
El pedal de freno está ensanchado. Espacio amplio para las piernas y los pasos. El asiento con suspensión multifuncional aumenta el apoyo del conductor y reduce las vibraciones, ajusta el equilibrio de peso del conductor, ajusta la inclinación delantera y trasera, y tiene una bolsa de herramientas y un cinturón de seguridad. El mecanismo de ajuste del volante se dispone en la posición adecuada, que es fácil de ajustar . Es fiable y seguro. El rango de ajuste del volante es de 9 grados hacia adelante y hacia atrás. La cubierta se ha sellado completamente entre la cabina y el armario del motor, y reduce el ruido de los oídos del conductor de forma eficaz.
* más seguro y duradero
Al utilizar el silenciador compuesto de impedancia, esta carretilla puede reducir el nivel de potencia acústica en un 5%.mástil de visión ampliado,raíl del mástil liso, ancho interior ampliado el mástil de tres etapas con disposición de cadena única del cilindro delantero reduce el uso de espacio interior de la cadena,y reduce los puntos ciegos, y hace visible la punta de la horquilla.
Cuando la velocidad de elevación se mantiene constante, el sistema de dirección con detección de carga de la bomba cuantitativa puede reducir el desplazamiento de la bomba de engranajes y reducir el par de la bomba impulsora, y finalmente reducir el consumo de combustible. El radiador de aluminio con estructura de aletas divididas puede reducir de forma eficaz la tasa de fallos, y es fácil sustituir el núcleo del radiador, por lo que puede ahorrar costes de mantenimiento. El diseño del ventilador, el radiador y el silenciador se han optimizado, lo que puede aumentar el área de ventilación del contrapeso, de modo que un flujo de aire más suave pueda atravesar el radiador. Por lo tanto, esta estructura puede reducir la temperatura del motor en un 20% y la temperatura del aceite de la transmisión en un 30%.
Descripción
|
Unidad
|
CPCD120
(mástil del contenedor) |
|
Características
|
Carga nominal
|
kg
|
10000
|
Centro de carga
|
mm
|
600
|
|
Distancia entre ejes
|
mm
|
2800
|
|
Peso
|
Peso
|
kg
|
13000
|
Dimensiones
|
Ángulo de inclinación del mástil/carro
(delantero/trasero) |
Grad
|
6/12
|
Altura del mástil
(descenso de la horquilla) |
mm
|
2220
|
|
Altura de elevación del mástil
|
mm
|
2300
|
|
Altura máx
|
mm
|
3460
|
|
altura hasta el protector de cabeza(altura hasta la cabina)
|
mm
|
2210
|
|
Altura total
(con horquillas) |
mm
|
5830
|
|
Frente de horquilla vertical al extremo trasero del vehículo
|
mm
|
4310
|
|
Anchura total
|
mm
|
1940
|
|
Dimensión de la horquilla
|
mm
|
1520*150*80
|
|
Anchura del portahorquillas
|
mm
|
1900
|
|
Masa mín. Mástil
(con carga) |
mm
|
250
|
|
Distancia entre ejes mínima del suelo (con carga)
|
mm
|
300
|
|
Radio de giro mínimo
|
mm
|
4150
|
|
Velocidad de desplazamiento(con carga/sin carga)
|
km/h
|
23/28
|
|
Motor
|
Marca/modelo del motor
|
emisión 111
|
Motor Yuchai
|
|
YJ6J125-T300
|
||
emisión 11
|
Dongfeng cummins
|
||
|
6BT5.9-C130
|
||
emisión 111
|
Dongfeng cummins
|
||
|
QSC4,5-C130
|
||
Cilindro no
|
|
6
|
|
Otros
|
Engranajes de la transmisión (delantero/trasero)
|
|
2/2
|
Proveedores con licencias comerciales verificadas