taxi Situación: | Ajustable |
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Tipo: | Carretilla elevadora de combustión ordinaria |
Energía: | Motor de Diesel |
Capacidad De Carga: | 1T - 5T |
Combustible: | Diesel |
Centro de carga: | 500mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
La carretilla con motor EURO-estadio V
Configuración estándar:
Carretilla elevadora diesel de 2, 5 t
Motor chino
3000m de mástil dúplex
La horquilla de 1.070 mm
Los indicadores anverso y reverso
Avisador acústico de marcha atrás
Asiento cómodo con la correa
El color opcional
Principalmente los parámetros:
FD20-40 (EURO V) la especificación de la tecnología | ||||||||||
La especificación | 1 | Fabricante | TEU | |||||||
2 | El modelo | FD20T | FD25T | FD30T | FD35T | FD40T | ||||
3 | La capacidad de elevación máx. | Kg. | 2000 | 2500 | 3000 | 3500. | 4000 | |||
4 | El centro de carga | Mm | 500 | 500 | ||||||
5 | Unidad de potencia | El gasóleo | El gasóleo | |||||||
6 | Tipo de operador | Asiento del conductor/ | Asiento del conductor/ | |||||||
7 | Tipo de neumáticos | Fwd/BWD | Pneumatic | Pneumatic | ||||||
8 | La rueda (x=conducción). | Fwd/BWD | 2/2 | 2/2 | ||||||
Dimensiones | 9 | La altura de elevación máx. | Mm | 3000 | 3000 | |||||
10 | Elevación libre | Mm | 160 | 150 | ||||||
11 | La horquilla talla L ×W ×T | Mm | 1070x122x40 | 1070x125x45. | 1070x125x50 | 1070x150x50 | ||||
12 | El ángulo de inclinación FWD/BWD | Grados | 6/12 | |||||||
13 | La longitud total sin horquilla | Mm | 2460 | 2530. | 2705 | De 2760 | 2870 | |||
14 | El ancho total | Mm | 1150 | 1225 | 1285 | 1365 | ||||
15 | La altura del mástil (horquilla baja) | Mm | 1995 | 2075 | 2150 | |||||
16 | Altura total horquilla levantada (con respaldo) | Mm | 4030 | 4250 | ||||||
17 | La altura del jefe de guardia | Mm | 2120 | 2140 | ||||||
18 | Volviendo raduis (fuera) | Mm | 2170 | 2240 | 2445 | 2495 | 2530. | |||
19 | La distancia desde el centro de la rueda delantera horquillas cara | Mm | 466 | 466 | 480 | 485 | 485 | |||
20 | El apilamiento del ángulo derecho del pasillo (Excluyendo los bienes de longitud y distancia) |
Mm | 2615 | 2690 | 2925 | 2975 | 2940 | |||
El rendimiento | 21 | La velocidad | La velocidad de desplazamiento Max. | Carga completa | Km/h | 17 | 18 | 16.5 | ||
Sin carga | Km/h | 19 | 19.5 | 18 | ||||||
22 | La velocidad de elevación | Carga completa | Mm/seg. | 550 | 450 | 380 | ||||
Sin carga | Mm/seg. | 580 | 500 | 480 | ||||||
23 | Velocidad de bajada | Carga completa | Mm/seg. | 450 | 450 | |||||
Sin carga | Mm/seg. | 550 | 450 | 420 | 420 | |||||
24 | La máxima fuerza de tracción | Plena/nada | Kg. | 1650/830 | 1500/1000 | 2100/1000 | 2200/1000 | |||
25 | Trepabilidad en 1, 6 km/h | Plena/nada | % | 27/20 | 23/18 | 18/20 | ||||
Los pesos | 26 | Peso de la carretilla | Kg. | 3330 | 3670 | 4380 | 4780 | 5050 | ||
27 | La distribución de peso | Carga completa | Frente | Kg. | 4700 | 5410 | 6490 | 7380 | 7890 | |
La parte trasera | Kg. | 630 | 760 | 890 | 900 | 1140 | ||||
28 | Sin carga | Frente | Kg. | 1510 | 1430 | 1670 | 1820 | 1810 | ||
La parte trasera | Kg. | 1820 | 2240 | 2700 | 2960 | 3240 | ||||
Chasis y ruedas | 29 | Los neumáticos | Número | Delantero/trasero | 2 / 2 | 2 / 2 | ||||
30 | El modelo | El eje delantero | 7, 00-12-12PR | 28X9-15PR | 250-15-16PR | |||||
31 | El eje trasero | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
32 | Distancia entre ejes | Mm | 1600 | 1700 | 1800 | |||||
33 | Banda de rodadura | Frente | Mm | 970 | 1000 | 1060 | 1120 | |||
La parte trasera | Mm | 970 | 970 | |||||||
34 | La separación de tierra | En el punto más bajo (mástil) | Mm | 110 | 120 | |||||
Marco | Mm | 115. | 135 | |||||||
35 | El freno | El freno de servicio | Pedal hidráulico- | Pedal hidráulico- | ||||||
El freno de estacionamiento | Palanca mecánica. | Palanca mecánica. | ||||||||
La línea de transmisión | 36 | Batería | La Tensión/capacidad | V/AH | 12/80 | 12/80 | ||||
37 | El motor | La potencia nominal | KW/rpm. | 44.8/2400 (opcional 1) | 42/2300 (opcional 2) | |||||
38 | La capacidad del tanque de combustible | L | 70 | 70 | ||||||
39 | La transmisión | Velocidad de avance/retroceso | El cambio de potencia T/M | 1-1 El cambio de potencia T/M | 1-1 El cambio de potencia T/M | |||||
40 | La presión de funcionamiento | La presión del sistema hidráulico | Kg/cm2 | 180 | 180 |
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