Descripción de Producto
Viga única grúa de pórtico (MG) 125T DE LYFOOCRANE
El estativo Crrane completo
MH completo grúa de pórtico de haz único se combina con el CD1/Md1 modelo polipasto de cable. Es una especie de viaje midium vía grúa de pórtico de la clase de servicio. La capacidad de 3 a 32 ton ton, span de 12m a 35m o de otros , la temperatura de trabajo dentro de-20--+40 grados centígrados. Esta grúa de pórtico es comúnmente utilizado fuera de patio para carga y descarga y mover materiales. Pulsador colgante para el control de la cabina de control, control o mando a distancia. Si su taller no tiene ninguna collumn en apoyo de una grúa, la grúa de pórtico también puede ser una solución.
Características
- Diseñado para uso interior y exterior.
- La estructura puede ser de tipo caja o tipo de armadura
- Equipado por el polipasto de cable eléctrico tipo de CD/MD o elevador de cadena.
- Fuente de alimentación por cable sistema del molinete o bus bar
- Controlados mediante el botón pulsador colgante/Radio remote/cabina, por separado o cualquier combinación.
- Basada en la medida del cliente requisitos detallados.
Semi-grúa de pórtico
Dentro del taller, semi-pórtico está disponible. El extremo superior el transporte se ejecuta en la pista, mientras que debajo del carro final se ejecutan en el suelo. Semi-grúa de pórtico es una especie de grúa de pórtico, y tiene las mismas características del total de la grúa de pórtico. Semi-gantrycranes son solución adecuada para la zona en la whichoverhead pistas de aterrizaje no son prácticos, y también imposible construir la doble vía para la grúa de viaje.
La pierna es a menudo desianed con directamente en la parte exterior, por lo que da más gancho.
Grúa Semi-Gantry
Dentro del taller, semi-pórtico está disponible. El extremo superior el transporte se ejecuta en la pista, mientras que debajo del carro final se ejecutan en el suelo. Semi-grúa de pórtico es una especie de grúa de pórtico, y tiene las mismas características del total de la grúa de pórtico. Semi-grúas pórtico son solución adecuada para la zona de pistas generales no son prácticos, y también imposible construir la doble vía para la grúa de viaje.
La pierna es a menudo desianed con directamente en la parte exterior, por lo que da más gancho.
Proveedor Auditado 
