| After-sales Service: | 12 Months After Delivering |
|---|---|
| Warranty: | 12 Months After Delivering |
| Proceso de dar un título: | CE, ISO9001: 2000 |
| Condición: | Nuevo |
| Formulario de operación: | Funcionamiento de aire + Tierra |
| Altura máxima de elevación: | > 40m |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Viga doble tradicional puente grúa con el polipasto de cable
El polipasto eléctrico de grúa puente está compuesto por un puente de caja en forma de marco, un mecanismo de funcionamiento del carro, un carro, y equipos eléctricos. La grúa eléctrica fija instalada en el trolley fotograma como un mecanismo de elevación. La operación de carro de la transmisión y LD adopta el carro se dividen en existen dos tipos de LD duro y unidad QD. La estructura es simple y ligero, con las características de la pequeña altura y peso ligero. Es adecuado para lugares de trabajo como las fábricas y minas, talleres y almacenes dentro del alcance de las pequeñas y medianas el levantamiento de pesas. Existen tres modos de funcionamiento: suelo manejar, el control remoto inalámbrico y la cabina del conductor. Existen dos tipos de cabinas: abierto y cerrado.
Rotación de la grúa
Se utiliza para el transporte de metales ferrosos como losas de largo y bares. La rotación se realiza en dos sentidos. Uno es la rotación de la viga de suspensión, es decir, la viga de suspensión tiene una estructura de doble capa. La parte superior de la viga de suspensión se enrolla con cuerdas de acero a través de un bloque de la polea y la parte inferior de la viga de suspensión está equipado con varios conos electromagnético o las abrazaderas, que puede girar con el mecanismo de unidad a un cierto ángulo. . Otra forma es carro de la rotación, es decir, el carro tiene una estructura de doble capa, la parte superior del carro está equipado con un mecanismo de elevación, la parte inferior del carro es un carro y el anillo de la vía está previsto, y la parte superior del carro puede girar a lo largo de la corona la vía.
Puente Grúa electromagnético
Esta grúa utiliza vigas colgantes para levantar mucho los tochos, placas, barras, bobinas y otros elementos, y está equipado con conos electromagnético o las abrazaderas o grupo especial de los ganchos para izar. Se compone principalmente de la caja de puentes grúas, carros, mecanismos de funcionamiento, y los controladores. Está compuesto por habitación y el sistema de control eléctrico, equipado con sistema de protección de magnetismo de la corte de energía. El mecanismo de elevación en su mayoría adopta un motor reductor, doble, doble tambor arreglo, en forma de puntos de elevación doble. El ahorcamiento vigas son organizados en dos formas: perpendicular a la carretera o en paralelo a la barra principal. Las otras formas son las mismas QD grúas.
Gancho Doble Puente Grúa de techo
La diferencia entre un carro de doble puente grúa y un gancho grúa puente es que dos carros establecidos en la barra principal. El doble de los carros se puede levantar o ejecutar de manera independiente; cuando mucho elementos deben ser levantadas, utilice el interruptor de la consola , dan cuenta de la elevación y el funcionamiento síncrono síncrono.
La carga electromagnética grúa puente
La estructura básica de la grúa puente electromagnético es el mismo que el gancho grúa puente. La diferencia es que el levantamiento de DC chuck electromagnética está colgado en el gancho, que se utiliza para levantar la conductora magnéticamente metal ferroso y sus productos. La alimentación de CA se convierte en una fuente de alimentación DC a través de un cuadro de CC tiristor instalado en la cabina del conductor, y luego el cable de alimentación DC se envía a la chuck electromagnética a través de un carrete de cable especial establecido en la camilla.
Grab Puente Grúa de techo
La pala grúa puente se compone principalmente de una caja puente, un grab trolley, un mecanismo de funcionamiento del carro, una cabina del conductor y un sistema de control eléctrico. El acarreo de dispositivo es un grab cuchara. Un mecanismo de elevación y un mecanismo de apertura y cierre se organizan en el carro de arrastre, y el agarre, respectivamente, es herida en el levantamiento y la apertura y cierre de los tambores con cuatro cables de acero. El mecanismo de apertura y cierre de la cuchara de agarre de las unidades para cerrar y agarra el material. Cuando la cuchara boca está cerrada, el mecanismo de elevación se activa inmediatamente, de modo que los cuatro cables de acero están uniformemente cargada para el levantamiento de trabajo. Cuando la descarga, sólo el mecanismo de apertura y cierre se activa, y la tolva se abre inmediatamente, inclinando el material. Excepto para los diferentes mecanismo de elevación, el resto de la estructura de la grúa es básicamente el mismo que el gancho grúa puente.
Viga doble tradicional grúa
Grúas puente de gancho en la actualidad se utiliza ampliamente la maquinaria de elevación, que se compone principalmente de la caja de puentes grúas, carros, los mecanismos de funcionamiento del carro y sistemas de control eléctrico. El dispositivo de recuperación es un gancho. Una pista se sentó sobre la viga principal para el carro de la grúa para mover lateralmente a lo largo de la dirección de la viga principal. La viga principal está soldada a la caja en forma de viga final, y hay articulaciones dispuestos en el centro de la viga final, que están conectados por medio de tornillos o pernos, para el puente del bastidor para desmontarse y transportarse. Existen tres modos de funcionamiento: suelo manejar, el control remoto inalámbrico y la cabina del conductor.
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