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20t viga doble de grúas

Proceso de dar un título: CE, ISO9001: 2000
Condición: Nuevo
Formulario de operación: Grúas de consola
Altura máxima de elevación: 25-30m
Peso de elevación máxima: > 200t
Forma viga principal: viga doble

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Miembro Diamante Desde 2013

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica

Información Básica.

No. de Modelo.
LD
Tipo
Bridge Crane
intervalo
de 7,5m a 31m
anchura del raíl
37-70mm
sistema de trabajo
a5-a7
potencia del motor
2*0,8kw
velocidad de rotación
1380 r/min
elevador eléctrico
polipasto de cable cd o md
altura de elevación
6, 9, 12, 18, 24, 30m
velocidad de desplazamiento
20m/min
velocidad de elevación
7/0,7 m/min
aplicación
uso en taller, uso de contenedores
Paquete de Transporte
Strong Wooden Box
Especificación
ISO
Marca Comercial
LYFOO
Origen
Henan, China

Descripción de Producto

Viga doble puente grúa puente está compuesto por bastidor, trolley, un mecanismo de funcionamiento del carro y equipos eléctricos y es aplicable a los talleres, patios y los almacenes de mercancías en las estaciones, puertos y las empresas mineras, izado, transporte y carga todos los tipos de materiales en el fijo vanos.
Según los diferentes entornos y purposses, la grúa puede deriva muchos modelos como la baja velocidad, prueba de explosiones, el aislamiento, electromagnéticos, coge la cuchara, el doble de tranvías y doble uso, y los efectos de tres ejemplares.
Nuestra empresa fabrica todo tipo de viga doble sobrecarga eléctrica viaja una grúa con capacidad de elevación de 5-500/80t y un lapso de 10,5m-35.5m.

1. La calidad de la viga principal decide utilizar la edad y utilizan el costo de la grúa. "Shengqi" consummately adoptar más avanzado europeo de diseño y fabricación artesanal de la viga principal. Desgaste de la viga de correo bueno, no sólo deja que el usuario facilidad de uso, pero también de bajo coste de mantenimiento.
 
2. La curva de caída de la viga principal de la adopción de optimizar la curva 4 veces, asegúrese de que viajar no tiene la actualización de resistencia cuando la carga completa. Superar la desfiguración de sobrecarga del motor de viaje trolley de viaje y deslice el viaje.
 
3. Carro de la viga cuadro final, y la conexión entre finales de transporte y la viga principal de adoptar el tornillo de alta resistencia, a fin de transportar cómodamente.
 
4. Optimizar el diseño de estructura, diseño de cojinete razonable , tener fuerza horizontal, mejorar el uso de edad de los rodamientos.
 
5. Las conexiones de cada pieza mecánica son los engranajes, a fin de lograr una instalación simple y práctico mantenimiento. El grupo de la rueda motriz y la rueda motriz grupo son todos compatibles con rodamiento de la media luna , conveniente para el desmontaje y ajustar.  Cómo hacer una investigación para nosotros?

Por favor díganos:
1) La capacidad de elevación?
2) Span? (Desde el centro de la rampa hacia el ferrocarril centro).
3) Local powr (V/Hz/pH).
4) La altura de elevación?
5) Distancia de viaje?

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