Descripción de Producto
Viga doble puente grúa puente está compuesto por bastidor, trolley, un mecanismo de funcionamiento del carro y equipos eléctricos y es aplicable a los talleres, patios y los almacenes de mercancías en las estaciones, puertos y las empresas mineras, izado, transporte y carga todos los tipos de materiales en el fijo vanos.
Según los diferentes entornos y purposses, la grúa puede deriva muchos modelos como la baja velocidad, prueba de explosiones, el aislamiento, electromagnéticos, coge la cuchara, el doble de tranvías y doble uso, y los efectos de tres ejemplares.
Nuestra empresa fabrica todo tipo de viga doble sobrecarga eléctrica viaja una grúa con capacidad de elevación de 5-500/80t y un lapso de 10,5m-35.5m.
1. La calidad de la viga principal decide utilizar la edad y utilizan el costo de la grúa. "Shengqi" consummately adoptar más avanzado europeo de diseño y fabricación artesanal de la viga principal. Desgaste de la viga de correo bueno, no sólo deja que el usuario facilidad de uso, pero también de bajo coste de mantenimiento.
2. La curva de caída de la viga principal de la adopción de optimizar la curva 4 veces, asegúrese de que viajar no tiene la actualización de resistencia cuando la carga completa. Superar la desfiguración de sobrecarga del motor de viaje trolley de viaje y deslice el viaje.
3. Carro de la viga cuadro final, y la conexión entre finales de transporte y la viga principal de adoptar el tornillo de alta resistencia, a fin de transportar cómodamente.
4. Optimizar el diseño de estructura, diseño de cojinete razonable , tener fuerza horizontal, mejorar el uso de edad de los rodamientos.
5. Las conexiones de cada pieza mecánica son los engranajes, a fin de lograr una instalación simple y práctico mantenimiento. El grupo de la rueda motriz y la rueda motriz grupo son todos compatibles con rodamiento de la media luna , conveniente para el desmontaje y ajustar. Cómo hacer una investigación para nosotros?
Por favor díganos:
1) La capacidad de elevación?
2) Span? (Desde el centro de la rampa hacia el ferrocarril centro).
3) Local powr (V/Hz/pH).
4) La altura de elevación?
5) Distancia de viaje?