Rusia la pastilla de freno de hierro fundido tipo C El peso de la pastilla de freno de hierro fundido es 14,2kg,Suministramos todo tipo de Rusia la pastilla de freno de hierro fundido, y también los productos relacionados. Si necesitas mas información, póngase en contacto con nosotros directamente. Zapatas de freno La zapata del freno lleva el bloque de freno. El bloque era generalmente de hierro fundido o composición de material. Cuando se aplica el freno, la zapatilla se desplaza y presiona el bloque en contra de la banda de rodadura de la rueda. Este fregado provoca el desgaste de la distancia entre ruedas y a menudo provoca un chirrido de frenos. Los frenos de la banda de rodadura en los trenes de pasajeros ya han sido reemplazadas por frenos de disco. La locomotora zapatas de freno están disponibles en la composición y el material de hierro fundido según AAR M-926. Varios tamaños están disponibles para satisfacer su solicitud de la locomotora. Zapata del freno de nuestros materiales de fabricación y diseño de ayudar a mitigar Broken Steel la espalda, el material de fricción delaminación y recogedor de metal, produciendo menos prematuro de la absorción de zapatas de freno. Zapata de freno de hierro de fundición N GAMA DE PRODUCTOS TEDRAIL suministro de diversos tipos de zapatas de freno de hierro de fundición principalmente agrupados de acuerdo a la composición del fósforo en lo siguiente: L zapata del freno de hierro fundido gris L de fósforo alto zapata del freno de hierro fundido L fósforo medio zapata del freno de hierro fundido Aleación de l zapata del freno de hierro fundido Estándar de n TEDRAIL ha fabricado y la oferta gran cantidad de zapata de freno de hierro de fundición para China y en el extranjero de los países. Nuestra producción y control de calidad de las especificaciones son básicamente controlado según estándar ferroviario chino TB/T de 1661 y el Estándar Europeo UIC832-0 UIC 832-2004 l ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA EL SUMINISTRO DE ZAPATAS DE FRENO DE HIERRO DE FOSFÓRICO PARA LA TRACCIÓN Y EL STOCK FINAL L TB/t de 1661-1991 de fósforo ALTO ZAPATA DEL FRENO DE HIERRO FUNDIDO para vagón L TB/T 3104-2005 ZAPATAS DE FRENO DE HIERRO FUNDIDO PARA LOCOMOTORA FERROVIARIA L AAR M-402 ZAPATA ,fundición de hierro, fósforo, hierro fundido de alta N CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO L para la velocidad del tren: menos de 100km/h L Placa o soporte de la zapata del freno está fabricado por estampación en frío, materiales como acero al carbono templado GB/T 700-2006 P235B. L para la UIC código: N Material podría ser P10 según UIC 832-2004 con estructura de la perla y dureza Brinell de 197 a 255 HB L para los chinos de la especificación de requisitos de material ferroviario, como TB/T de 1661, y TB/T 3104 es en lo siguiente:
| Material de hierro |
C (%) |
Si (%) |
Mn (%) |
P (%) |
S (%) |
Cu (%) |
Cr (%) |
Fuerza tensil (MPa) |
La dureza (HB) |
| El hierro de fundición gris |
2.9~3.5 |
1.8~2.2 |
0.6~1.2 |
≤1.0 |
≤0,15 |
--- |
--- |
≥150 |
179~255 |
| Fósforo, Hierro fundido de alta |
2.8~3.6 |
1.5~2.2 |
0.8~1.2 |
1.3~2.0 |
≤0,15 |
--- |
--- |
≥150 |
179~255 |
| Fundición de aleación |
2.8~3.6 |
1.28~1.8 |
1.2~1.9 |
≤0,15 |
<0,07 |
0.4~1.0 |
0.3~0.9 |
200~320 |
200~260 |
Los defectos de fundición l ser controlados de acuerdo a nuestra producción estrictamente las especificaciones. L Los certificados de prueba incluye: El análisis químico n N características geométricas N de dureza Brinell N Ensayo de impacto, la textura y apoyar la resistencia, si es necesario N doblar la prueba para el soporte de acero de zapata N la apariencia, solidez y marcado N Micrography
Proveedor Auditado 
