Servicio postventa: | reparación garantizada |
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Garantía: | un año |
Material: | personalizado |
Cuchillas: | 4 o 5 |
Certificación: | RoHS, ISO9001: 2000, CE |
diámetro (mm): | 350-3300mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Sistema de propulsión marina de hélice azimut túnel thruster
La hélice del túnel de arco eléctrico marino, a saber, la hélice de proa y lateral es un paquete especial de hélice de proa de barco para mejorar la maniobrabilidad del barco, puede dar una posición precisa. El túnel de arco eléctrico marino thruster es ampliamente utilizado en barcos de ingeniería oceánica, barcos de ferry y barcos remolcadores. Además de la hoja fija, la mayoría de los propulsores de túnel de arco eléctrico marino están con palas de paso variable.
Ventaja:
Con la hélice de túnel de arco eléctrico marina, es más conveniente para los barcos a atracar, no necesidad de asistencia de remolcador más.
La ventaja de la hélice de túnel de arco eléctrico marino es más eficiente, ambiental, menos voz, y fácil de operar, y eje anti-vinculante.
Paquete estándar:
El paquete necesario de hélice de túnel de arco eléctrico marino incluye un motor o un motor de aceite, grupo de bomba de paso controlable y tanque de gravedad.
Nuestra especificación:
Podríamos proporcionar hélice de túnel de arco eléctrico marino tanto hélice de paso fijo como hélice de paso controlable.diámetro de hélice de túnel de arco eléctrico marino hélice: 350mm to3300MM.
Potencia de entrada de la hélice de proa eléctrica marina: De 36KW a más de 3150KW.
ABS, BV, CCS, DNV, GL...etc de este túnel de arco eléctrico marino thruster están disponibles.
El parámetro principal de la hélice de paso ajustable de la hélice del túnel de arco eléctrico marino thruster:
Tipo | Diám. FPP | Potencia de entrada máx | Rpm de entrada | Frecuencia | Relación de reducción | Diám. Interior | Longitud mm | Empuje máx | Rpm de la hélice | |
φ mm | KW | CV | rpm | Hz | Z1/Z2 | mm | mm | KN | rpm | |
SCT35 | 350 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 1,105 | 360 | 320 | 5,7 | 1330 |
39 | 53 | 1750 | 60 | 6,2 | 1592,4 | |||||
SCT40B | 400 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 412 | 350 | 5,9 | 1330 | |
SCT40 | 48 | 65 | 1,191 | 7,6 | 1234,8 | |||||
52 | 71 | 1750 | 60 | 8,2 | 1478,4 | |||||
SCT45B | 450 | 48 | 65 | 1450 | 50 | 462 | 400 | 7,9 | 1234,8 | |
SCT45 | 60 | 82 | 1,333 | 9,5 | 1102,5 | |||||
65 | 88 | 1750 | 60 | 10,4 | 1320 | |||||
SCT50B | 500 | 60 | 82 | 1450 | 50 | 515 | 450 | 9,9 | 1102,5 | |
SCT50 | 75 | 102 | 1,471 | 12 | 999,6 | |||||
80 | 109 | 1750 | 60 | 12,6 | 1196,8 | |||||
SCT60B | 600 | 75 | 102 | 1450 | 50 | 615 | 540 | 12,3 | 999,6 | |
SCT60 | 105 | 143 | 1,8 | 16,8 | 816,6 | |||||
115 | 156 | 1750 | 60 | 18,4 | 977,8 | |||||
SCT70B | 700 | 105 | 143 | 1450 | 50 | 715 | 650 | 17,3 | 816,6 | |
SCT70 | 140 | 190 | 2,077 | 22,4 | 707,8 | |||||
150 | 204 | 1750 | 60 | 24 | 847,4 |
Diám. De Pala |
Potencia nominal | Velocidad de entrada | Motor Frecuencia |
Reducción Relación |
Diám. Interior De Hull |
Longitud del casco | Empuje nominal | Velocidad de la pala | |
MM | KW | CV | RPM | HZ | Z1/Z2 | MM | MM | KN | RPM |
350 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 1,105 | 360 | 320 | 5,7 | 1330 |
39 | 53 | 1750 | 60 | 6,2 | 1592,4 | ||||
400 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 412 | 350 | 5,9 | 1330 | |
48 | 65 | 1,191 | 7,6 | 1234,8 | |||||
52 | 71 | 1750 | 60 | 8,2 | 1478,4 | ||||
450 | 48 | 65 | 1450 | 50 | 462 | 400 | 7,9 | 1234,8 | |
60 | 82 | 1,333 | 9,5 | 1102,5 | |||||
65 | 88 | 1750 | 60 | 10,4 | 1320 | ||||
500 | 60 | 82 | 1450 | 50 | 515 | 450 | 9,9 | 1102,5 | |
75 | 102 | 1,471 | 12 | 999,6 | |||||
80 | 109 | 1750 | 60 | 12,6 | 1196,8 | ||||
600 | 75 | 102 | 1450 | 50 | 615 | 540 | 12,3 | 999,6 | |
105 | 143 | 1,8 | 16,8 | 816,6 | |||||
115 | 156 | 1750 | 60 | 18,4 | 977,8 | ||||
700 | 105 | 143 | 1450 | 50 | 715 | 650 | 17,3 | 816,6 | |
140 | 190 | 2,077 | 22,4 | 707,8 | |||||
150 | 204 | 1750 | 60 | 24 | 847,4 | ||||
800 | 145 | 197 | 1450 | 50 | 818 | 720 | 23,9 | 707,8 | |
185 | 252 | 2,308 | 29,6 | 637 | |||||
200 | 272 | 1750 | 60 | 32 | 762,7 | ||||
900 | 190 | 258 | 1450 | 50 | 918 | 820 | 31,3 | 637 | |
235 | 320 | 2,706 | 37,6 | 543,3 | |||||
250 | 340 | 1750 | 60 | 40 | 650,4 | ||||
1000 | 250 | 340 | 1450 | 50 | 1020 | 900 | 41,2 | 543,3 | |
290 | 394 | 2,846 | 46,4 | 516,5 | |||||
310 | 422 | 1750 | 60 | 49,6 | 618,4 | ||||
1100 | 300 | 408 | 1450 | 50 | 1120 | 1000 | 49,5 | 516,5 | |
350 | 476 | 3,09 | 56 | 475,6 | |||||
380 | 517 | 1750 | 60 | 60,8 | 569,4 | ||||
1200 | 350 | 476 | 1450 | 50 | 1220 | 1050 | 57,7 | 475,6 | |
420 | 571 | 3,417 | 67,2 | 430,2 | |||||
450 | 612 | 1750 | 60 | 72 | 515,1 | ||||
1300 | 420 | 571 | 1450 | 50 | 1328 | 1160 | 69,3 | 430,2 | |
490 | 666 | 3,78 | 78,4 | 389,1 | |||||
530 | 721 | 1750 | 60 | 84,8 | 465,9 | ||||
1480 | 490 | 666 | 1450 | 50 | 1510 | 1260 | 80,5 | 389,1 | |
550 | 748 | 4,083 | 88 | 360 | |||||
580 | 789 | 1750 | 60 | 92,8 | 431 | ||||
1650 | 550 | 748 | 1450 | 50 | 1680 | 1400 | 90,8 | 360 | |
680 | 925 | 4,545 | 108,8 | 323,4 | |||||
820 | 1115 | 1750 | 60 | 131 | 387,2 | ||||
1800 | 700 | 952 | 1450 | 50 | 1830 | 1550 | 115,5 | 323,4 | |
1020 | 1387 | 4,091 | 163,2 | 344 | |||||
930 | 1265 | 1160 | 60 | 4,273 | 148,8 | 273,83 | |||
2000 | 930 | 1265 | 2030 | 1700 | 153,4 | 273,83 | |||
1250 | 1700 | 1450 | 50 | 4,727 | 200 | 311 | |||
1150 | 1564 | 1160 | 60 | 184 | 247,5 | ||||
960 | 1306 | 980 | 50 | 153,6 | 207,3 | ||||
2200 | 1150 | 1564 | 1160 | 60 | 2230 | 1880 | 189,7 | 247,5 | |
1400 | 1904 | 980 | 50 | 4,364 | 224 | 224,6 | |||
1530 | 2081 | 1160 | 60 | 244,8 | 268,1 | ||||
2400 | 1400 | 1904 | 980 | 50 | 2430 | 2040 | 231 | 224,6 | |
1660 | 2258 | 4,727 | 265,6 | 207,3 | |||||
1800 | 2448 | 1160 | 60 | 288 | 247,5 | ||||
2600 | 1660 | 2258 | 980 | 50 | 2632 | 2210 | 273,9 | 207,3 | |
2100 | 2856 | 4,636 | 336 | 211,7 | |||||
1950 | 2652 | 880 | 60 | 312 | 189,8 | ||||
2800 | 1950 | 2652 | 2836 | 2380 | 321,7 | 189,8 | |||
2450 | 3332 | 980 | 50 | 4,917 | 392 | 199,3 | |||
2250 | 3060 | 880 | 60 | 360 | 179 | ||||
3000 | 2250 | 3060 | 3040 | 2550 | 371,2 | 179 | |||
2600 | 3536 | 730 | 50 | 4,583 | 416 | 159,2 | |||
2800 | 3808 | 880 | 60 | 448 | 192 | ||||
3300 | 2800 | 3808 | 730 | 50 | 3340 | 2800 | 462 | 159,2 | |
2900 | 3944 | 5,207 | 464 | 140,2 | |||||
3150 | 4284 | 880 | 60 | 504 | 169 |
Diám. De Pala |
Potencia nominal | Velocidad de entrada | Motor Frecuencia |
Reducción Relación |
Diám. Interior De Hull |
Longitud del casco | Empuje nominal | Velocidad de la pala | |
MM | KW | CV | RPM | HZ | Z1/Z2 | MM | MM | KN | RPM |
900 | 235 | 320 | 1450 | 50 | 2,706 | 918 | 820 | 37,6 | 543,3 |
250 | 340 | 1750 | 60 | 40 | 650,4 | ||||
1000 | 290 | 394 | 1450 | 50 | 2,846 | 1020 | 900 | 46,4 | 516,5 |
310 | 422 | 1750 | 60 | 49,6 | 618,4 | ||||
1100 | 350 | 476 | 1450 | 50 | 3,09 | 1120 | 1000 | 56 | 475,6 |
380 | 517 | 1750 | 60 | 60,8 | 569,4 | ||||
1200 | 420 | 571 | 1450 | 50 | 3,417 | 1220 | 1050 | 67,2 | 430,2 |
450 | 612 | 1750 | 60 | 72 | 515,1 | ||||
1300 | 490 | 666 | 1450 | 50 | 3,78 | 1328 | 1160 | 78,4 | 389,1 |
530 | 721 | 1750 | 60 | 84,8 | 465,9 | ||||
1480 | 550 | 748 | 1450 | 50 | 4,083 | 1510 | 1260 | 88 | 360 |
580 | 789 | 1750 | 60 | 92,5 | 431 | ||||
1650 | 680 | 925 | 1450 | 50 | 4,545 | 1680 | 1400 | 108 | 323,4 |
820 | 1115 | 1750 | 60 | 130 | 387,2 | ||||
1800 | 1020 | 1387 | 1450 | 50 | 4,75 | 1830 | 1550 | 163,2 | 344 |
930 | 1265 | 1160 | 60 | 148,8 | 273,83 | ||||
2000 | 1250 | 1700 | 1450 | 50 | 4,727 | 2030 | 1700 | 200 | 311 |
1150 | 1564 | 1160 | 60 | 184 | 247,5 | ||||
960 | 1306 | 980 | 50 | 153,6 | 207,3 | ||||
2200 | 1400 | 1904 | 980 | 4,364 | 2230 | 1880 | 224 | 224,6 | |
1530 | 2081 | 1160 | 60 | 244,8 | 268,1 | ||||
2400 | 1660 | 2258 | 980 | 50 | 4,727 | 2430 | 2040 | 265,6 | 207,3 |
1800 | 2448 | 1160 | 60 | 288 | 247,5 | ||||
2600 | 2100 | 2856 | 980 | 50 | 4,636 | 2632 | 2210 | 336 | 211,7 |
1950 | 2652 | 880 | 60 | 312 | 189,8 | ||||
2800 | 2450 | 3332 | 980 | 50 | 4,917 | 2836 | 2380 | 392 | 199,3 |
2250 | 3060 | 880 | 60 | 360 | 179 | ||||
3000 | 2600 | 3536 | 730 | 50 | 4,583 | 3040 | 2550 | 416 | 159,2 |
2800 | 3808 | 880 | 60 | 448 | 192 | ||||
3300 | 2900 | 3944 | 730 | 50 | 5,207 | 3340 | 2800 | 464 | 140,2 |
3150 | 4284 | 880 | 60 | 504 | 169 |
1.nuestro astillero:astillero Ningbo Zhenhe, y ahora Taihang es el representante de la sucursal de nuestro astillero.
2.nuestro equipo fundador tiene experiencia de más de 15 años en la construcción de barcos y reparación de barcos con nuestro propio ingeniero y diseñador.
3.Garantía de calidad del equipo: Basado en la retroalimentación de los astilleros, construimos el archivo del fabricante para asegurar la buena calidad de los productos. También podemos enviar a nuestros ingenieros para ayudar a nuestros clientes a instalar y probar estos equipos exportados.
4.Somos un corredor de segunda mano para ayudarle a encontrar los buques usados de diferentes tipos satisfechos.
5.podemos proporcionar los kits de CKD y una parada servicio basado en nuestra máquina de corte láser y capacidad de compra
6. Tenemos un equipo técnico y de diseño muy profesional para elaborar un plan perfecto para nuestros clientes y ayudar a enamórese de cualquier asunto con pre-venta y post-venta.
7.distribución del cliente: Tananzia, Ruanda, India (Mumbai y Kalkatta), Suva, Portugal, Rusia, Nertherland, Islandia, Dinamarca, Malasia, México.......
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