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Proveedor Auditado Pasajero marino/Catamarán/embarcación/capitán/conductor/piloto/timón/Helmsman/
Asiento principal/de navegación
Función:
1. Diseño ergonómico;
2. El asiento puede moverse en un raíl de doble deslizamiento de alta resistencia;
3. Respaldo y reposacabezas ajustables;
4. La altura del asiento puede ajustarse en ángulo;
5. Los asientos pueden moverse hacia adelante y hacia atrás;
6. Reposabrazos de asiento cómodo plegable / ajustable en ángulo;
7. El asiento puede girar 360 grados, posicionamiento multipunto;
8. Altura del pedal ajustable / plegable;
9. La columna puede elevarse verticalmente;
Material:
1. Raíl de deslizamiento y base de posicionamiento utilizar la aleación de aluminio de alta resistencia, dentro y fuera de mosaico decorativo de acero inoxidable;2. Columna de elevación con acero, síntesis de acero inoxidable;3. El ajuste de elevación e inclinación del asiento, desplazamiento hacia adelante y hacia atrás y el ajuste del ángulo de la espalda se utilizan en estructuras de acero;4. El respaldo del asiento y el cojín del asiento adoptan el núcleo interior de acero y espuma fría PU formando una síntesis de esponja desechable, outsourcing cuero o.
tela;5. Estructura de acero para el reposapiés;6. Núcleo de elevación neumático
Componentes barra neumática el uso de importaciones alemanas de Stabilus;
Datos de la función:
1. La parte superior del asiento puede moverse hacia delante y hacia atrás 120 mm, con un ajuste de altura de 60mm, un margen de inclinación del asiento de ±12 °;2. Respaldo del asiento con ángulo ajustable de 85°-150 °, el reposacabezas ajustado hacia arriba y hacia abajo 50mm, control de posicionamiento de varios puntos del reposamanos;3. El asiento de elevación neumática rango de regulación 0-150mm;4.el asiento puede girar 360°y.
Bloqueado, control de posicionamiento de 4 puntos; 5.deslizamiento del raíl del asiento en 4000mm-0 móvil,500mm ancho y profundidad del raíl 28mm 6. El pedal del asiento puede girar 90° y regresión;7.el asiento puede soportar más de 150.LB torsión alcanzada la norma de grado AD; 
| ELEMENTO | Vista lateral (mm) | Dos asientos por fila (mm) | Tres asientos por fila (mm) | |||||
| anchura | altura | longitud | anchura | altura | longitud | anchura | altura | |
| LT-001 | 600 | 1020 | 1060 | 510 | 40 | 1570 | 510 | 40 |
| LT-002 | 680 | 1020 | 1060 | 510 | 40 | 1870 | 510 | 40 |
| LT-003 | 700 | 1160 | 1060 | 510 | 40 | 1570 | 510 | 40 |
| LT-004 | 700 | 1160 | 1060 | 510 | 40 | 1570 | 510 | 40 |
| LT-005 | 650 | 1100 | 1060 | 510 | 40 | 1570 | 510 | 40 |
| LT-006 | 750 | 1100 | 1170 | 540 | 60 | 1730 | 540 | 50 |
| LT-007 | 750 | 1100 | 1170 | 540 | 60 | 1730 | 540 | 50 |
| LT-008 | 750 | 1100 | 1170 | 540 | 50 | 1730 | 540 | 50 |
Nuestro astillero: El astillero Ningbo Zhenhe, y ahora Taihang es el representante de la sucursal de nuestro astillero. 1
2. Nuestro equipo fundador tiene experiencia de más de 15 años en construcción naval y reparación de barcos con nuestro propio ingeniero y diseñador.
3. Garantía de calidad del equipo: Sobre la base de la información de los astilleros, construimos un fichero de fabricante para asegurar la buena calidad de los productos. También podemos enviar a nuestros ingenieros para ayudar a nuestros clientes a instalar y probar estos equipos exportados.
4. Somos un corredor de segunda mano para ayudarle a encontrar los diferentes tipos de buques usados satisfechos.
5. Podemos proporcionar los kits CKD y el servicio de una parada basado en nuestra máquina de corte láser y la capacidad de compra
6. Contamos con un equipo técnico y de diseño muy profesional para elaborar planes perfectos para nuestros clientes y ayudar a resolver cualquier asunto con pre-venta y post-venta.
7. Distribución del cliente: Tanzania, Ruanda, India (Mumbai y Kolkata), Suva, Portugal, Rusia, países Bajos, Islandia, Dinamarca, Malasia, México.......
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