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Proveedor Auditado La reparación de llanta de aleación de aluminio máquina es un tipo de equipos mecánicos que se utiliza ampliamente en la industria de reparación de automóviles nacionales. Tiene las características de fácil manejo y operación aleatoria. La deformación de las ruedas de aleación de aluminio sólo necesita ser ajustado en la máquina, a fin de restaurar para lograr el rendimiento deseado.El uso generalizado de aluminio, acero aleado de RIM en los automóviles modernos se ha vuelto muy popular.
Sin embargo, no hay muchas personas que saben acerca de la llanta de aleación de aluminio de proceso de fabricación y su estructura molecular. Comprender la estructura y la fabricación de llantas de aleación de aluminio, para la reparación de aluminio, acero aleado rim cuando tenemos alguna orientación de importancia.
Muchas personas piensan que en la reparación de la deformación de la llanta de acero, con la cocción a alta temperatura y luego usar el martillo para golpear el acero puede ser reparado, es erróneo entender. La alta temperatura hará que la estructura molecular de aleación de aluminio y propiedades mecánicas cambiar .Al mismo tiempo, manual de reparación no garantizará el centro del círculo de dentro y fuera de la llanta de acero en la misma línea. La llanta de acero reparado reducirá la estabilidad de marcha y aumentar el uso y desgaste del neumático, que conduzcan a los posibles riesgos para la seguridad.
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El tema |
La especificación |
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La cota(L*W*H) |
1390*1400*900mm |
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El peso |
350kg. |
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Después de la herramienta |
4 |
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Reparación de ruedas gama |
10'-26'in. |
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La potencia del motor |
1,5 kw |
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El rango de velocidad del husillo |
0-300 r/min. |
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